Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Väliaikainen kuljetus
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Hauho - 29.05.2017 kello on 21:02 ---Kun keskustelin viranomaisten kanssa ko asiasta eli itse asennuksesta ja omista vyön kiinnityspisteistä niin minulle sanottiin että havaitessaan tuollaisen ratkaisun tulisi katsastuksessa antaa määräys ko vöiden poistamisesta.
--- Lainaus päättyy ---
Aika omituinen tulkinta! :o
--- Lainaus käyttäjältä: Hauho - 29.05.2017 kello on 21:02 ---Kaiken kaikkiaan matkustamossa olevien turvavöiden turvallisuuden täytyy olla hyvin kyseenalainen. Jos testattaisiin kuten esim. henkilöautoja, joka suunnasta tulevin törmäyksin saattaisi tuo totuus valjeta.
Suojaavat rakenteet lähinnä sivu- ja takaseinissä ovat matkailuautossa surkeita. Jo kalusteet irrotessaan kolarissa ovat huomattava lisäriskitekijä ihan järjellä ajatellen.
--- Lainaus päättyy ---
Nykyiset tyrvavyön kiinnitykset ovat kyllä aika järeitä. Mitään sivusuojiahan ei toki ole mutta matkustajat kyllä pysyvät paikoillaan.
Vaeltaja:
Sivuttaispenkille EI SAA asentaa turvavöitä.
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 29.05.2017 kello on 10:29 ---Miksi?
--- Lainaus päättyy ---
Hauhon viestissä on jo selitetty osa kiellon perusteluista. Lantiovyö olisi vanhoissa autoissa ainut mahdollinen vyötyyppi, jos vain tarpeeksi tukevat vyön kiinnityspisteet löytyisivät. 3-piste vyön yläkiinnityspistett ä ei saa yhteenkään koriin törmäyksen kestävään paikkaan laitettua. Sivupenkillä istutaan oikea kylki ajosuuntaan. Näin ollen nokkatörmäyksen G-voimat osuisivat istujan kylkeen. Lantiovyön käyttö sivutörmäys tilanteessa pahentaa vammoja, vaikka vyön kiinnitykset pysyisivätkin repeämättä rakenteissa kiinni. Turvatöitä ei ole suunniteltu sivulta tulevien törmäysten varalle.
Hauho:
Kun ei tunnuta ymmärtävän ettei se turvavyö suojaa ihmistä kolaritilanteessa matkustamossa on vaikea selittää sitä riskiä mikä suojaamattomassa korissa kohdistuu matkustajaan kolaritilanteessa.
Turvavyö pitää henkilöautossa ihmisen kolaritilanteessa korin sisällä usein ettei muserru oman tai toisen ajoneuvon alle niinkuin irrallaan autossa oleva ihminen lentäessään autosta ulos.
Matkailuautojen suojaus matkustajille asuinosassa on vain symbolinen. Niissä autoissa joissa on runkoa siellä tienpäällä alhaalla on edes jotain suojaa. Kun vilkaisette "runko-osien" tukevuutta ymmärtää ettei niistäkään paljoa suojaa ole esim. metriä korkeammalle vartalolle..
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Vaeltaja - 29.05.2017 kello on 22:05 ---Sivuttaispenkille EI SAA asentaa turvavöitä.
--- Lainaus päättyy ---
Perustuuko tämä lakiin?
--- Lainaus käyttäjältä: Vaeltaja - 29.05.2017 kello on 22:05 ---Hauhon viestissä on jo selitetty osa kiellon perusteluista. Lantiovyö olisi vanhoissa autoissa ainut mahdollinen vyötyyppi, jos vain tarpeeksi tukevat vyön kiinnityspisteet löytyisivät. 3-piste vyön yläkiinnityspistett ä ei saa yhteenkään koriin törmäyksen kestävään paikkaan laitettua. Sivupenkillä istutaan oikea kylki ajosuuntaan. Näin ollen nokkatörmäyksen G-voimat osuisivat istujan kylkeen. Lantiovyön käyttö sivutörmäys tilanteessa pahentaa vammoja, vaikka vyön kiinnitykset pysyisivätkin repeämättä rakenteissa kiinni. Turvatöitä ei ole suunniteltu sivulta tulevien törmäysten varalle.
--- Lainaus päättyy ---
Tässä nyt on mennyt puurot ja vellit sekaisin.
Autoonsahan saa kiinnittää vaikka millaisia remmejä, jos ne eivät haittaa nekemistä ja ajamista muutenkin.
JOS istumapaikkoja lisätään, pitää olla hyväksytyt kiinnitykset turvavöille. (ainakin uudemmissa autoissa, en jaksanut lakia tavata)
Entä sitten wanhat istumapaikat?
Jos haluaa, että porukka pysyy pienemmissä kolhuissa paikoillaan, voiko lantiovöiden laittamisen kieltää?
Kiinnikkeiden pettäminen isommissa mälleissä on sitten toinen asia. Liekö siitä edes haittaa?
Faktaa, kiitos.
Aakku:
Muuta en tiedä, kuin että kuorma-autoon joskus laitettiin penkit sivuttain ja niihin lantiovyöt....
Nykyautoissa vaaditaan hyväksytyt kiinnityspisteet, joko istuimelle, tai turvavöille. Jos jakkarassa on integroidut turvavyöt, niin hyväksytty istuimen kiinnitys riittää. Mikäli ei ole hyväksyttyä istuimen kiinnitystä, niin pitää olla hyväksytyt turvavyön kiinnityspisteet korissa. Hyväksynnän saa vaikkapa VTT:n mittauttamalle kiinnityspalkille, mutta se maksaa paljon. Toisaalta saa myös käsittääkseni hyväksyttyjä lattiakiinnityksiä jälkikäteen, jolloin integroidut vyöt istuimissa puoltavat paikkaansa.
Siitä olen samaa mieltä, että tuollainen matkailukori on vain silmänlumetta onnettomuuden sattuessa. Tiedän henkilöitä, jotka vannovat enemmän peltikuorisen korirakenteen turvallisuuteen.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta