Aihe: Aquaflexin punainen led merkkivalo syttyy vaikka kaasua on?

Starttiakku  on suunniteltu antamaan suurta virtaa lyhytaikaisesti. Vapaa-ajan akku pitkäaikaiseen kuormitukseen pienellä virralla.
Oliko nykyinen akkun mätänetin hinnat alkaen?

myös startti akku kykenee antamaan pienellä virralla pitkäaikaisesti virtaa ja tarpeen vaatiessa syöttämään invertterille lyhytaikaisesti isojakin virtoja.

Niin pystyy. Itse käytän mielummin käyttötarkoitukseen suunniteltua. Köyhän ei kannata ostaa halpaa.

No niin, pääsiäismatka on tehty n.500km ja kotipihassa ollaan:

-Viimme yö meni ihan kivasti roikanpäässä pannu pelas kuin enkeli, kaasu & sähkö kytkettynä. (Pumpun "krohinalla" höystettynä).
 Ja matkaan lähdettiin kotia kohti hyvällä mielellä--ajoa 20km niin taas lämmitys tyssäsi, punainen led syttyi.

Kotiin päästyä seuraavat toimenpiteet tehty:
 - Uusittiin paineen tasaaja letkuineen.
 - Puhallettiin paineilmalla pakokaasu aukko auton kyljestä -> valkoista "töhnä palluroita" ym tuli jonkin verran pihalle.
 - Mitattiin akun kapasiteetti auton käymättä, lukema 10,63v
 - Käydessä akun lukema 13,80-14,20v eikä muuttunut juuri pannun lähtiessä tulille, kaasulla.
    (Auto ei ollut roikan päässä).

Ajatuksena oli että näiden toimenpiteiden jälkeen koeajoa, mutta ennen kotiin tuloa oikean etupyörän laakeri sanoi sopimuksen irti aika kovalla rutinalla.

mjo:lle ym osallistujille terkkuja että seuraavaksi kun laakeri pyörään on vaihdettu ja koeajo tehty, niin kokeilen tuota kiertovesi pumpun irroitusta, ylempi vaihdettiin syksyllä alempaan ei olla koskettu vaihto mielessä.

Näillä mennään..

Ihankuin olisi akusta yksi kenno oikosulussa.

Starttiakku  on suunniteltu antamaan suurta virtaa lyhytaikaisesti. Vapaa-ajan akku pitkäaikaiseen kuormitukseen pienellä virralla.
Oliko nykyinen akkun mätänetin hinnat alkaen?

Mätänetistä ostin vapaa-ajan bosh 120 ampeeri tunnin akun..no tänä aamuna kun auto yön pihalla seisoi, niin mittasin 12,35v..