kerro tarkemmin tai laita videon pätkä jostain, oikeasti kiinostaa. rumpuja on kyllä elvytetty.
No jos jotain tiedät auton jarruista niin keksit siihen kyllä ratkaisun aika helposti🤔
kerro tarkemmin tai laita videon pätkä jostain, oikeasti kiinostaa. rumpuja on kyllä elvytetty. No jos jotain tiedät auton jarruista niin keksit siihen kyllä ratkaisun aika helposti🤔 nopeammin laittaa uudet levyt ja palat. tietenkin jos tykkää tehdä jarruremonttia joka vuosi, siitä vaan aloittajalle, laita uudet hilut.
Pari vuotta sitten katsastusmies jarrutteli tovin ja sanoi että nyt alkoi ottaan tasaisesti. Yleensä eivät laahauta vaan muutama polkaisu ja hylky. Varsinkin taka jarrut yleensä vähällä käytöllä ja siitä ongelma tulee. Minä ajelisin menemään ja jarruttelua vaan matkalla niin ruoste väistyy. Mulla vetää jo yössä kiekon pinnan ruosteeseen kostealla kelillä, eli pitäskö joka päivä vaihtaa kiekot.
Nyt oli puhe pintaruosteen poistosta ei levyn oikaisemisesta. Tuohon on ihan oiva konsti jolla et kyllä levyä saa kierroksi,että jarrut rupeaa pumppaileen...Missä kohtaa oli puhe PINTAruosteesta? Sitä en nähnyt, näin vain sen että hylkäyksen syy oli ruostuneet jarrulevyt. -tänään katsastin oman autoni, suoraan hallista seisonnasta konttorille eikä levyjen pintaruoste häirinnyt ketään ja heittoa etujarruissa 3% ja leima ilman huomautuksia. nopeammin laittaa uudet levyt ja palat. tietenkin jos tykkää tehdä jarruremonttia joka vuosi, siitä vaan aloittajalle, laita uudet hilut. niin että aina kun auto seisoo ja levyt ruostuu, laittaisit uudet levyt? Jos se ruoste ei lähde jarrutuksissa pois, niin sitten kannattaa jotain tehdä. muuten ei muuta kuin ajaa. niin että aina kun auto seisoo ja levyt ruostuu, laittaisit uudet levyt?tässä asiassa samaa mieltä, pintaruoste lähtee ajamalla pois. kun katsastuksessa mainitaan asiasta on myös muuta vikaa, ei pintaruosteesta. tässä asiassa samaa mieltä, pintaruoste lähtee ajamalla pois. kun katsastuksessa mainitaan asiasta on myös muuta vikaa, ei pintaruosteesta. Ei kyllä aina ole, ruoste riittää hylkyperusteeksi ja jälkitarkastukseen. Katsastaja pääsee helpoimmalla kun vaatii uudet levyt. Ja kyllä, minulla on tuosta henkilökohtaista kokemusta Missä kohtaa oli puhe PINTAruosteesta? Sitä en nähnyt, näin vain sen että hylkäyksen syy oli ruostuneet jarrulevyt. Oot ilmeisesti sen verran fiksukaveri jotta sulla onnistuu niin sanotusti rivienvälistälukemi nen ,jos niin haluat. Tuskinpa kaveri ois täällä kyselly ruostuneista jarrulevystä jos ne olisi ihan umpiruosteessa. Jarrulevyjen pintaruoste katsastuksessa kertonee siitä että jarrujen toiminnassa on jotakin häikkää. Palat saattavat ottaa kiinni epätasaisesti vaikka dynamometrilukemat olisivatkin ok. Yleensä katsastettavalla autolla on pitänyt muutama kerta jarruttaa jo katsastukseen tultaessa jolloin pintaruosteen pitäisi hävitä.
Oot ilmeisesti sen verran fiksukaveri jotta sulla onnistuu niin sanotusti rivienvälistälukemi nen ,jos niin haluat. Tuskinpa kaveri ois täällä kyselly ruostuneista jarrulevystä jos ne olisi ihan umpiruosteessa.Eipä ole pintaruosteen takia liki 40 vuoteen yhtään autoa omalta kohdaltani hylätty joten en usko että nytkään olisi pelkästään sellaisesta kysymys. Kuva (ko. levyistä) olis tietysti kiva....
Eipä ole tullut vielä yhtään kommenttia tuohon kysymykseen Katsellessani katsastusasemien ajanvarauksia vapaita aikoja on pilvin pimein,eikä viereisessä autokorjaamossakaan suurempaa kiirettä näyttänyt olevan. En löytänyt trafin sivuilta merkintää käynnistäni
Lueppa vastaukset tarkemmin Tuolta kannattaa vilkaista https://asiointi.trafi.fi/fi/web/asiointi/henkiloasiakkaat/tieliikenne/tarkista-ajoneuvon-rekisteritiedot Jos auton joka käynnistä kirjautuu mm. kilometrit julkiseen palveluun, taitaa virkamiehille näkyä enemmän. |