Sivuja:
Toiminto
  • #61 kirjoittanut 58748 27 Apr 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** 58748 - 27.04.2011     kello on 08:20
    Käytin Vanin leimalla ja eihän tuo ryökäle menny läpi, etupään pallot väljät ja 1kk aikaa vaihtaa. Ei paha silti, olis voinu olla vaikka mitä vikoja ympäri kotteroa.

    Loimaan K1 käytin ja maksoi:
    Katsastus 56,00 €
    Päästömittaus 30,00 €

    Tuohan on kuormaauto siitä kalliimmat hinnat.

    Unohdin mainita että alennukset SFC-kortilla tuossa yli 20€ yhteensä
  • #62 kirjoittanut sipu 27 Apr 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** 58748 - 27.04.2011     kello on 10:00
    Unohdin mainita että alennukset SFC-kortilla tuossa yli 20€ yhteensä

    jot kyl vaan kannattaa olla caravaanarikortin käyttäjä... tuollakin summalla voi käydä vaikka kaffeel ja syömäs jossain herkkupaikas tai ostaa jotain kaunista puutarhaan / partsille   :) :) :) :)
  • #63 kirjoittanut seppoko 27 Apr 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** sipu - 27.04.2011     kello on 14:27
    jot kyl vaan kannattaa olla caravaanarikortin käyttäjä... tuollakin summalla voi käydä vaikka kaffeel ja syömäs jossain herkkupaikas tai ostaa jotain kaunista puutarhaan / partsille   :) :) :) :)

    ...tai laatikollisen Pirkka-olutta.  ;D :D  ;D
  • #64 kirjoittanut sipu 27 Apr 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** seppoko - 27.04.2011     kello on 14:34
    ...tai laatikollisen Pirkka-olutta.  ;D :D  ;D

    jepulis jee ;D ;D ;D ;D ;D
  • #65 kirjoittanut perho-ukko 27 Apr 2011
  •  Tänään tein monta tuntia töitä jakohihnan vaihdon takia,kesken jäi,yksi pultti kiristys rullassa ei aiennut,lopetin siihen,antaa olla,eipä tuolla hihnalla ole ajettu kuin neljäkymmentä tuhatta,eiköhän tuo vielä kestä !! ;D ;D ;D
  • #66 kirjoittanut seppoko 27 Apr 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** perho-ukko - 27.04.2011     kello on 18:14
    Tänään tein monta tuntia töitä jakohihnan vaihdon takia,kesken jäi,yksi pultti kiristys rullassa ei aiennut,lopetin siihen,antaa olla,eipä tuolla hihnalla ole ajettu kuin neljäkymmentä tuhatta,eiköhän tuo vielä kestä !! ;D ;D ;D

    Eiköhän se kestä, jos ei ole ihan yhtä vanha kuin koko auto.  :D  :D
  • #67 kirjoittanut perho-ukko 27 Apr 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** seppoko - 27.04.2011     kello on 19:02
    Eiköhän se kestä, jos ei ole ihan yhtä vanha kuin koko auto.  :D  :D
      Viis vuotta sitten vaihdoin !
  • #68 kirjoittanut JEE 27 Apr 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** perho-ukko - 27.04.2011     kello on 18:14
    Tänään tein monta tuntia töitä jakohihnan vaihdon takia,kesken jäi,yksi pultti kiristys rullassa ei aiennut,lopetin siihen,antaa olla,eipä tuolla hihnalla ole ajettu kuin neljäkymmentä tuhatta,eiköhän tuo vielä kestä !! ;D ;D ;D

    Samaa homma tein  tänään tohon Haisuliin. Tuntu ,että ikinä ei ole mitään etupuolen  pultteja avattu ,kun olivat niin piukasa.
    Samoin kaikki hehkut oli hel...etin piukas,pelkäsin että poikki meneeavatessa ,mutta kestivät kuitenki.Mikähän ne saa niin jumittaan .Oiskoha siinä mitään tekemistä ,kun ovat rosterirunkoisia. En tiedä pitääkö uusia varten avata kierteet jenkatapilla.
    Vanhoissa jengat ainakin osittain littaantui
    3 oli viallisia,mutta kaikki nuo pitää uusiksi laittaa.
    Remmit tulee kaikki uusia ,kiristin rullat ja vesipumppu. koko satsi maksoi tarvikkeena 250,-
    Osat kuitenki samojen tehtaitten tuotteita,mitä alkuperäisetkin.
    Huomenna asiasta lisää.
  • #69 kirjoittanut JEE 29 Apr 2011
  • Joo. Homma onnistui muuten hyvin ja vesipumppu ja kampiakselin etupään stefakin  vaihtui samassa rytäkässä,vaikka jakoremmin  vetopyörä olikin aika paha otta kampiakselilta pois ,kun ei ollu oikeen asiallista ulosvetäjää,muuta sekin siinä sitte tuli kehiteltyä vastasen varalle. Ainoon tenkkapoon teki nuot laturin/vesipumpun remmit kun olivat eripituiset.Palauti n liikkeeseen ja
    laitoin vielä hyväkuntoiset vanhat takasi paikoilleen. Myös uudet jäähdytin-nesteet ja hehkut tuli laitettua.
    Onhan se nyt ,luulisin ,hiukan varmempi lähtee Lappiin.Ei ainakan tarvi pelätä jakoremmin katkeemista ,vaikka se vanha oli kyllä ihan vielä hyvän kuntoinen. Kiristysrullassa oli kyllä aikas tavalla klappia.Ihme kyllä ??? ;)
  • #70 kirjoittanut JEE 02 May 2011
  • Tänään otin Haisuliinin liikenteeseen ja kävin saman tien kokeilemas,meniskö katastuksesta läpi  ....hiukan niinku kepillä keväistä jäätä ja menihän se  vaikka se on tuossa ulkona seissy säitten armoilla helmikuun alusta,likipitäen.
    Kiva kun joskus näinki päin kun joskus on tehny mielestään kaiken  mitä nyt yleenswä on voinut ,nii silti on saattanu tulla pakit.
    Eip sitä voi muuta olla kuin iloinen. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
  • #71 kirjoittanut aaoulusta 06 May 2011
  • rimor läpäisi katsastuksen ilman moitteen sijaa :)
  • #72 kirjoittanut perho-ukko 08 May 2011
  •  Katsastus mies sanoi kuskin penkin heiluvan,tollaista löytyi penkin alta,nyt uusi kahden millin pelti työstettynä,odottaa pojan tuloa hitsaamaan !!
  • #73 kirjoittanut tapani pokkinen 08 May 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** perho-ukko -  8.05.2011     kello on 14:53
    Katsastus mies sanoi kuskin penkin heiluvan,tollaista löytyi penkin alta,nyt uusi kahden millin pelti työstettynä,odottaa pojan tuloa hitsaamaan !!

    Kummakos tuo, että ton ikänen jo happanee vähän joka puolelta. vaan ite ylitankkasin Sodankylässä ja kurkkasin auton alle ja tiirasin mistä se nafta valuu ja yllätys yllätys. Tankin etummainen kiinnityspanta oli ruostunut irtipoikki >:(
    Eihän siinä auttanut kuin hakea kaupasta halpa räikkäliina ja surrata tankki kikka kuutosella väliaikaisesti paikoilleen. Ei siinä muuta, mutta kun auto on v2003 ja ajettu 86000. Se siitä Italialaisesta laadusta ::)
  • #74 kirjoittanut perho-ukko 08 May 2011
  •  Nyt ei heilu penkki ,on hitsattu,massaus ja maalaus päälle !! :)
  • #75 kirjoittanut ------- 08 May 2011
  • Perho-ukon penkki on hyvin vielä kiinni. Aikonaan korjasin sillosesta 2 kopan golfista vänkärin penkin kiinnityksiä, oli pohja ruostunut sillain, että hyvä jos kiinni pysyi enään penkin oikea liukukisko. Ei ois tarvinut kuin kunnolla penkille rojahtaa, niin ois ollut latiasta läpi.  :)
Sivuja:
Toiminto