Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
5 henkilön integroitu tai puoli integroitu?
Raksaus:
Meillä siirryttiin hyvin nopeasti siihen että vanhempi lapsista istui turvaistuimessa etupenkillä ja nuorempi sitten dinetessä. Mahtuminen on helpompaa ja meillä ainakin se meteli jos lapset on kahdestaan takana aivan infernaalinen. Itse kestin ekalla reissulla vajaan tunnin jonka jälkeen jo turvallisuussyistä parivaljakko oli erotettava.
Lastentarvikeliikke essä kertoivat silloin pari vuotta sitten että lasten istuimia ei ollut myytävänä jotka sopisi pelkille lantiovöille. Mutta kertoi merkin ja mallin joka kävisi mutta ei ollut enää mallistosta. Torilta löytyi nopeahkostikin. Lasten istuimet ovat matkoilla pääsääntöisesti paikoillaan. Isomman siis kartturin paikalla ja nuoremman dinetessä jossa on istunut ruokaillessakin ihan mielellään. Onhan se vähän korkeampi istua.
Vesa:
Joko:n pohdinta on kuin suoraan omasta pohdinnasta. Minä olen löytänyt nettiä tutkaillessa seuraavia vaihtoehtoja kyseiseen kuumeeseen.
Itineo (Rabidon tekemä)
http://www.itineo.com/camping-car_sb_740.php
http://www.itineo.com/camping-car_sb_700.php
http://www.itineo.com/camping-car_slb_700.php
Jos jollakin kokemuksia Itineosta, niin mielellään kuulisin niistä täällä? Tuotu joskus 2012 tienoilla suomeen, tällähetkellä ei maahantuojaa, mutta mobile.de:ssä ihan kilpailukykyiseen hintaan liikkeellä.
Forster
http://www.forster-reisemobile.de/wohnmobile/integrierte/integrierte-forster-i-726-vb.htm
mclouis
McCouis Nevis 22
http://mclouis.com/2017/nevis/
Itsekkin olen päätynyt katselemaan integroituja sen takia, että kaikilla matkustajilla pitää olla mahdollisimman hyvä näkyvyys ulos autosta (samanlainen kuin henkilöautosta). Eteenpäin ja sivuille. Kaikilla matkustajilla naama menosuuntaan (4-5 henkilöä).
Miksi ihmeessä sitten kuumeilee matkailuautoa, sitä itsekin ihmettelen?
tässä yksiä pointteja puolesta ja vastaan:
https://www.youtube.com/watch?v=34BB8-P35Ls
"Masi":
Ei omaa kokemusta. Itineo on ranskalaisen Rapidon sisar merkki.
Joko:
Meidän osalta nyt toistaiseksi vielä laitetaan autohaaveilut jäihin. Olkoot jäissä niinkauan kun jälkikasvu käyttää turvaistuimia ja mietitään sitten uudemman kerran. Jatketaan siis vaunuilua
rullaaja:
Aikaa tämän viestiketjun aloittamisesta on minulla kulunut ja edelliskesänä ostettiin sitten kuitenkin alkovilla varustettu maxi alustainen, ilmapusseilla varustettu hymeri. Kokonaismassaltaan 4000kg ja myyjä maksoi C1 kortista puolet jonka saaminen kesti 2viikkoa. Tähän päädyttiin koska tehdään pitkiä reissuja pitkin Eurooppaa ja tavaraa on paljon mukana. Nuorimmalle tehdään sänky pöytäryhmään ja tässä autossa siihen on irtonainen patja joka kulkee kuskinpenkin takana tai alkovissa. Mitään pöytäryhmän tyynyistä ei tarvi liikutella. Takana on tilava parisänky jonka alla talli. Ehkä seuraava auto sitten joskus on integroitu tai puoli integroitu
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta