Tekniikkakeskustelut > Käyttö- ja jätevesi

Käyttövesijärjestelmän desinfiointi

<< < (30/51) > >>

brunberg:
Tuli desinfioitua Matkaajan käyttövesisysteemi, ensin klorinit koneeseen, 10min vaikutusaika ja huuhtelua niin kauan jotta kloorin haju poistui. Sitten vielä sitruunahapot perään ja huuhtelu päälle. Unohtui vaan painesäiliö putsata, siellä oli puoleenväliin saakka kunnon sontakerros, sitä kuraa juotiin pari päivää ennen kuin huomasin(oltiin siis ekaa kertaa vaunulla liikenteessä ikinä). Kävin sitten ostamassa pulloharjan ja hinkkasin puhtaaksi.

HiTec:
Tuossa reissussa huomasin kun hanasta ottaa lämmintä vettä tiskiin, vesi tuoksahtaa öljylle?!? :o

Tuota sitten selvittelemään, niin jopa tuo itse raikassäiliökin tuoksahtaa öljylle kun sen ison korkin säiliön päältä aukaisin. Veden pinta on kuitenkin täysin kirkas, minkäänlaista öljykalvoa tms. siihen ei 1pv seisotettunakaan muodostu. Nyt kotona sitten säiliön ja koko käyttövesijärjestel män tyhjennys. Ja tuossa säiliössä itsessään kun ei ole tyhjennyshanaa, vaan se on vasta pumpun jälkeen, niin hanat auki ja painetaan pumpulla säiliö tyhjäksi. Mitä tuo painaa 12 litraa/min, niin ei tuossa kovin kauaa mennyt, säiliössä kun oli vettä enää 1/4 reissun jälkeen jäljellä 8)

Säiliön sitten pesasin sisäpuolelta ihan tiskiharjalla ja astianpesuaineella. Säiliön sisäseinistä irtosi sellaista ruskeaa limaa ihan "riittävästi", pari huuhtelua perään, kuivaus puhtaalla rätillä ja jätettiin kuivumaan korkki auki. Nyt aamulla oli öljyn tuoksahdus vähentynytkin todella selvästi, mutta ei vieläkään kokonaan pois, joten miten jatketaan? Mistä tuo tulee ja miten siitä pääsee lopullisesti eroon? ???

Reissussa tuota vettä ei käytetty kuin tiskaamiseen, kaikki juotava vesi oli erillisessä, 10l säiliössään. Reissussa oltiin n. vko putkeen ja homma toimi ihan OK. Tietty olisihan se mukavampaa jos tuosta juomavesi-säiliöstä voisi luopua, mutta ei todellakaan vielä, ei ennen kuin vähintään tuosta hajusta päästään eroon! :-X

JPS:
Ei olisi ensimmäinen auto johon on joku aikaisempi omistaja tai lainaaja tankannut polttoainetta vesisäiliöön.
Ei tuolle hajulle oikein muuta selitystä keksi.
Nuo säiliöt limottuu kyllä varsin nopeasti varsinkin jos lämmintä piisaa,itse jatkaisin edelleen sen juomaveden kanssa pönttölinjalla.
Itsellä on kotona peräkärryssä 1000l säiliö johon haen vettä pumpulla puhtaasta lähteestä pihahommiin yms,alle viikossa säiliön seinämistä alkaa irrota ruskehtavaa limaa kun sen harjaa vaikka vesi näyttää täysin kirkkaalta.
Käyttövesi ja juomavesi erikseen meiningillä olen itse mennyt ja se 5 tai 10l pönttö riittää melko kauan.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: JPS - 30.07.2015     kello on 10:43 ---Ei olisi ensimmäinen auto johon on joku aikaisempi omistaja tai lainaaja tankannut polttoainetta vesisäiliöön. Ei tuolle hajulle oikein muuta selitystä keksi.

--- Lainaus päättyy ---

No eipä tullut kyllä omaan mieleen, mutta kun tuo auto on wanha vuokrapeli, niin :-X Korkissa kyllä lukee aika selvästi jotta vettä tuohon reikään, mutta kun se disukorkki on toisella puolen autoa, pelkääjän oven juuressa, niin eihän tuota ihan heti kyllä tuolta bongaa ::)

retkeilijä:
Drumatic C34012 käyttöohje: http://www.atstuonti.fi/File/Käyttöohjeet/Truma/C3402%20C4002%20C6002.pdf
Ja lainaus edellisestä:
Huolto
"Laitteessa käytettävä vesisäiliö on valmistettu elintarviketarkaste tusta jaloteräksestä.
Käytä varaajan kalkinpoistoon viinietikkaa, jota voit kaataa laitteeseen veden syötön kautta. Anna vaikuttaa tarvittava aika ja huuhtele varaaja sen jälkeen huolellisesti puhtaalla vedellä. Desinfiointiin suosittelemme „Certisil-Argento“, muut aineet - erityisesti klooripitoiset - eivät tähän sovellu.
Mikro-organismien kerääntymisen estämiseksi on boileri kuumennettava säännöllisin väliajoin 70°C asteeseen
(mahdollista ainoastaan talvikäyttötilassa).
Älä käytä vettä juomavetenä!"

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa