Terve

Yritin haulla etsiskellä mutta en löytänyt aiheeseen viittaavaa eli onko kenelläkään kokemusta Kingspanin (ent. SPU) foliopintaisten eristeiden käytöstä vaunujen uudelleen eristys projekteissa?

Tuntuisi, että tuollainen foliopintainen eriste asennettuna folio sisään päin, parantaisi lämmön pysymistä sisätiloissa huomattavasti enemmän kuin normaali finnfoam.

T. Tapani

Kyllä se hyvin sopii vaunun eristämiseen. Itse käytin SPUn eristeitä retkeilyauton eristämiseen. Vaunussa pääse vähän helpommalla kun seinälevyt ovat suoria.
SPU on suosittu myös linja-autoista matkailuautoja rakennettaessa. Kylähullut kulkurit -sivustolta löytyy paljon projekteja, joissa tuota eristettä käytetty.

Kai siitä on jossain ihan mittaustuloksiakin , foliopintainen vs. ilman foliota.  Vaikea sanoa onko niin merkittävää eroa että maksaa vaivan -tai siis hintaerotuksen.

Oli aika vähän vaihtoehtoja vaunuun sopivissa vahvuuksissa. Olikos vaan ympäripontatussa??

Oli aika vähän vaihtoehtoja vaunuun sopivissa vahvuuksissa. Olikos vaan ympäripontatussa??

Olemassa olevista vaunujen eristevahvuuksista en tiedä mutta eikö se ole se ja sama, jos kuitenkin joutuu purkamaan vanhat rungot ja eristeet kokonaan pois? 

Näyttäisi löytyvän 30 ja 40 mm vahvaa eristettä. Onko vaunuissa yleisesti käytetty vahvuus jokin epämääräinen väliluku ja eristettä saa vain tilaamalla alan liikkeestä?

Olemassa olevista vaunujen eristevahvuuksista en tiedä mutta eikö se ole se ja sama, jos kuitenkin joutuu purkamaan vanhat rungot ja eristeet kokonaan pois? 

Näyttäisi löytyvän 30 ja 40 mm vahvaa eristettä. Onko vaunuissa yleisesti käytetty vahvuus jokin epämääräinen väliluku ja eristettä saa vain tilaamalla alan liikkeestä?

No ei nyt näinkään. Jo kasvatat esim eristeen paksuutta 5mm niin ei sovi enää ulko-oven karmit eikä ikkunatiivisteet. Myöskään esim. Yläkaapit vaunun etu ja takapäässä ei enää mahdu tilaansa vaan joutuu kaventamaan. Pieni liikkumavara niissä on mut ei senttiä. Eli jos 35mm eriste vaihtuu 40mm niin vaunun sisäleveys kapenee sentillä nii eipä sovi enää poikittaissuuntaise t yläkaapit kaventamatta.

Niin ja lisätään vielä että solikassa noin 80/90 lukulaisissa on 36 tai 37mm se eriste. Tuon 3mm ehkä juuri voi lisätä eristettä mut tällöinkin jo ovenkarmi pitää halkaista että saa paikoilleen

Tuo folio myös heikenttä sitten gsm:n ja muiden langattomien kuuluvuuksia.

Tuo folio myös heikenttä sitten gsm:n ja muiden langattomien kuuluvuuksia.

Ei se paljoa lisää alumiinipellin vaimennusta.
Kyllä niiden langattomien signaalit liikkuu muovi-ikkunoiden läpi.

Auton eristin just tommosella. Kimmoke juuri alumiinipintaisen käyttöön tuli kun tein rintamamiestalooni rempan ja eristin yläkerran katon tommosella. Harvassa rintsikassa on kesällä noin mukavan viileetä yläkerrassa. Toiselle lappeelle paistaa melkein koko päivän ilman kummempaa varjoa.

Mainittavia kokemuksia autosta ei käytössä vielä ole, se on vielä kesken. Mutta mielestäni se pysyy melko kohtuullisesti lämpöisenä ainakin tossa pihassa maatessaan.

Omien kokemuksien perusteella toi 4-senttinen on aika vaikeasti saatavissa. 3- ja 5- senttisiä saa helpommin.

Oma tuli nimenomaan 4-senttisellä. Ja tavoite ton alumiinifolion kanssa on nimenomaan auringon tuottaman lämmön minimointi.

Et saa taloudellista hyötyä. Helpompi, järkevämpi ja halvempi. Ei käytännön merkitystä ajoneuvo/vaunu käytössä.

Tuo folio myös heikenttä sitten gsm:n ja muiden langattomien kuuluvuuksia.

Onko omakohtaista  kokemusta ja/tai tutkimustuloksia vai pelkää mutua?

Meillä ei ainakaan mitään ongelmia autossa eikä myöskään talon kellarisaunassa, joissa eristeinä SPUn foliopintaiset levyt gsm:n kanssa. Ei kai ohut alumiinifolio voi olla sen pahempi kuin kuulavasaroitu vaunun alumiiniulkoseinä.

Onko omakohtaista  kokemusta ja/tai tutkimustuloksia vai pelkää mutua?

On isommista rakennuksista mitä vaunut ja autot. 1/10 gsm tehota kun pelataan niin haasteita tuottaa ja kun ollaan syrjäseudulla niin peltivuorattu tai folioitu talokin haasteellinen jos gsm kuuluu suht heikosti pihalla. Voihan sen kännykän tosiaan pitää siinä ikkunan edessä ja käyttää siinä kun tietää vaan missä paras tukiasema.