Paripyöräalustaan 2 x 6 + vararengas

Onnea uudelle kulkimelle

Myyjä katsoi sopivaksi hankkiutua ylimääräisestä romusta eroon?

Ei kun tuossa on paripyörät takana, 2xrengassarjat ja varapyörä mukana, vai meinasitko itse kulkinetta

Paripyöräalustaan 2 x 6 + vararengas

Onnea uudelle kulkimelle

Kiitoksia. Kuten mainitsit niin ruokailutilat 6h autossa ovat ahtaat ko. kulkineessa mutta kyllä me kolmestaan mahdutaan hyvin.

Ei kun tuossa on paripyörät takana, 2xrengassarjat ja varapyörä mukana, vai meinasitko itse kulkinetta

Jaa, renkaan kausivaihdossa enempikin hommaa. Myyjä ja ostaja tahoillaan päättävät mikä oli kauppatavaran laatu

No niin, Rimori pihassa. Täytyy alkaa tutkimaan, onhan tuon ikäisessä jo fiksattavia juttuja omaan silmään. Enpä ole ennen tehnyt autokappoja missä tulisi 13 kpl renkaita vanteineen mukana

Onneksi olkoon ja paljon mukavia kilometrejä uudelle ajopelille 

Tiedoksi kaikille jotka ovat ostamassa FIAT JTD koneella, että kannattaa kurkistaa moottorin alle josko tiputtelee dieseliä. Vuoto tulee dieselpumpun kannakkeesta. Itse en hokannut ostovaiheessa tarkistaa ja nyt on tulossa 500 euron remppa autoon. Autossa kilsoja nyt 144tkm.

Lähin osaaja löytyi lahdesta Citikkamake. Kuulema tyyppivika, JTD koneiden dieselpumpun tiivisteet antaa periksi. Tiivistesarja 50€ loput työtä.

Mistä JTD-moottorista on kyse?
http://www.autowiki.fi/index.php/Fiat_JTD_-moottori
Toki nestevuodot ei kuulu mihinkään moottoriin.

Se sama korkeapainepumppu löytyy aika monesta nykyajan dieselistä enkä ole kyllä ennen kuullut että olisi tarvinnut tiivisteitä vaihdella. Yhden rikkoontuneen olen nähnyt mutta ei kyllä kovin yleinen vika ole. Ennempää ne muoviset pa putket siitä moottorin etuosasta menee ettei kuiteskin tihkuisi niistä? Omaani oli joskus putken kiinnike hangannut neulan pään kokoisen reiän paluupuolelle josta tihkui naftaa auton käydessä.

Oliko niitä muita merkkejä kuin Bosch korkeapainepumpuill e? Commonrail taitaa olla sen patentti..

Aika moneen tuo tivistesetti käy  http://www.instructables.com/id/Universal-Bosch-Common-Rail-CP1-High-Pressure-Fuel/

Pumpun kuorista on muutamaa eri variaatiota mutta sisuskalut kaiketi kaikissa cp1 pumpuissa samat. Ainut jtd tyyppivika mikä tulee mieleen on paljon ajetussa öljypohjan puhkiruostuminen. Tämä kertoo jotain moottorista yleensä, ei nimittäin ole noilla tapana muuttua öljylingoiksi. Olis hyvä kun senverran vuotais öljyä ettei sentään öljypohja ruostu ulkoa käsin puhki.

Kysyin korjaajalta ettäkö yleisesti JTD koneissa, niin kuulema kyllä, mutta esim. henkilöautoissa joissa on 2 litrane diesel samalla commonraililla ei vika ole läheskään niin yleinen.

Puhui nimen omaan tiivisteiden kuivumisesta, joten vedin johtopäätöksen että koskisi eniten juuri asuntoautoja johtuen yleisesti pienistä ajomääristä.
Ja tiesi jo puhelimen välityksellä vian kun kerroin mistä vuotaa.

Pientä lisätietoa vielä. Pumpun vuoto koskee 2002-2006 mallisia JTD koneita joissa tuo sama commonrail. Nimen omaan paketti ja asuntoautoja korkeamman paineen vuoksi.
Tiivisteet kirjaimellisesti kuluu. Yksikin semmoinen pienen pieni o-rengas oli ihan rispaantuneen näköinen.
2007 mallista ylöspäin pumppua päivitetty siinämäärin ettei vikaa juurikaan ilmene.

Pientä lisätietoa vielä. Pumpun vuoto koskee 2002-2006 mallisia JTD koneita joissa tuo sama commonrail. Nimen omaan paketti ja asuntoautoja korkeamman paineen vuoksi.
Tiivisteet kirjaimellisesti kuluu. Yksikin semmoinen pienen pieni o-rengas oli ihan rispaantuneen näköinen.
2007 mallista ylöspäin pumppua päivitetty siinämäärin ettei vikaa juurikaan ilmene.

Ok hyvä tietää. Itse olen noiden kanssa "räpeltänyt" jonkinverran eikä ole ikinä tullut vastaan autoilla ajettu 200-600tkm mitä on minulla huollossa käynyt muutamia. Ebaysta tilaten osat ei varmaan maksa 20e enempää et vois melkein ottaa vaikka yhden sarjan hyllyyn kun sopii moneen muuhunkin.

Kysyin korjaajalta ettäkö yleisesti JTD koneissa, niin kuulema kyllä, mutta esim. henkilöautoissa joissa on 2 litrane diesel samalla commonraililla ei vika ole läheskään niin yleinen.
Puhui nimen omaan tiivisteiden kuivumisesta, joten vedin johtopäätöksen että koskisi eniten juuri asuntoautoja johtuen yleisesti pienistä ajomääristä.
Ja tiesi jo puhelimen välityksellä vian kun kerroin mistä vuotaa.

Täällä on vuotava pumppu Ducato 2,0 JTD vm.2006. Se on tihuutellut pari kesää ja nyt yltyi jo tippumaan. Tiivistesarja 30 eur + stefa 9 eur. Korjaus ensi viikolla.

Oliko niitä muita merkkejä kuin Bosch korkeapainepumpuill e? Commonrail taitaa olla sen patentti..
Aika moneen tuo tivistesetti käy  http://www.instructables.com/id/Universal-Bosch-Common-Rail-CP1-High-Pressure-Fuel/ 

Tämän linkin korjausvideo näyttää hyvältä.

^
Hintaa tulee korjaamolla, sillä jakohihna oli irrotettava ja ahdasta on. Asentajan kanssa vaihdettiin illalla uusi tiivistesarja hänen verstaallaan. Tähän Dugato 2,0 JTD: hen kävi se tiivistesarja, jossa on kolme isoa tiivisterengasta ja niiden kehällä pienet "lisänisät"
Nyt kaikki OK.