rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: EU ja rengas direktiivit.  (Luettu 5031 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:29.04.2024 kello on 14:52
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #15 : 2.02.2017 kello on 13:45 »
Kysymyksessä on pieni pakettiauto jota ajetaan lähes tyhjnä.
eli kantavuus ei ole koskaan käytössä.
vähän niin kuin tää nopeusluokka juttu.
alkuperäiset renkaat ovat 185/75R14C ja ajateltu koko olisi 195/65R15.
takaakselilla tuo kantavuus putoaisi noin 190kg.
käytännössä kun sitä ei tarvita niin olisiko tuo mahdollista saada ns.vaihtoehtoinen rengaskoko/kantavuus.
« Viimeksi muokattu: 2.02.2017 kello on 14:49 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:14
  • viva la France
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #16 : 2.02.2017 kello on 14:06 »
Kysymyksessä on pieni pakettiauto jota ajetaan lähes tyhjnä.
eli kantavuus ei ole koskaan käytössä.
vähän niin kuin tää nopeusluokka juttu.
alkuperäiset renkaat ovat 185/75R14C ja ajateltu koko olisi 195/65R15.
takaakselilla tuo kantavuus putoaisi noin 400kg.
käytännössä kun sitä ei tarvita niin olisiko tuo mahdollista saada ns.vaihtoehtoinen rengaskoko/kantavuus.
Kantavuus lukema on se tärkein näissä renkaan kyljessä eli http://verkkokauppa.harline.com/showpage.php?id=10
Noista sinun antamista se ei selviä käykö vai ei.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #17 : 2.02.2017 kello on 14:08 »
C renkaana en löytänyt mainittua ajateltua kokoa. Onko tarkoitus siirtyä ha- renkaisiin?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:47
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #18 : 2.02.2017 kello on 14:09 »
Onko siellä otteessa mainittu noiden 185/75R14C kokoisten perässä 102 Li (850kg), niin kuin yleensä tuolla koolla on?

Vähän pienihän 195/65R15 tyypillinen 91 (615kg) on.. mutta jos korvaa tuon 205/65R15C, niin sama 102. Hintaluokkakin liki sama.
Toki, jos pehmeyttä vain haet. Vaikeampi juttu, kääntöpuoli?.. ja toisethan tekevät kyselemättä  :-[

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:53
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #19 : 2.02.2017 kello on 14:49 »
Kysymyksessä on pieni pakettiauto jota ajetaan lähes tyhjnä. eli kantavuus ei ole koskaan käytössä.

Itsellä oli myös aikanaan Pökö Partner ja taka-akselille piti laittaa ihan pakun C-kiekot vaikka kuinka tuolla ei ha:na ikinä täysi kantavuus ollutkaan käytössä :-\

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:29.04.2024 kello on 14:52
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #20 : 2.02.2017 kello on 15:01 »
Siihen löytyy195 65 15 li95 eli kantavuudesta jää vajaaksi takana se 190kg.
mut ei tolla mopolla uskalla ajaa täyteen kuormattuna hyvä kun uskaltaa ajaa tyhjänäkään.
ideahan tossa on se kun noita renkaita pyörii vanteineen niin ei viitsisi perheeseen ostaa tommoista harvinaista kokoa.
mielummin vaikka muutoskatsastaa sen kevyemmäksi.
löytyisi tuolta 215/55 17 mut se menee jo pimppaamiseksi

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 2.07.2022 kello on 14:15
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #21 : 2.02.2017 kello on 16:12 »
Onko tietoa siitä jos haluaisi laittaa pienemmän kantavuuden omaavat renkaat.
voiko saada esim.rek otteesen merkinnän alennettu kantavuus kyseisillä renkailla.
Renkaan kantavuus pitää olla vähintään puolet rekisteriotteen akselimassasta. Muuten tulee putkaa linnaa vankilaa ja hirmu sakot.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:28
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #22 : 2.02.2017 kello on 20:27 »
Mulla oli aikoinaan kevyet akselimassat Toyota Liteacessa....

Ostin sen uutena vuonna -87 ja automyyjä kysyi minkälaiset akselimassat haluan. Sanoin, että kuljetan lähinnä terveisiä.
Rekisteröitiin sitten kevyeksi ja ajelin sen auton koko elinkaaren henkilöauton kantavuusluokan renkailla ilman C merkintää.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:53
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #23 : 3.02.2017 kello on 09:53 »
ideahan tossa on se kun noita renkaita pyörii vanteineen niin ei viitsisi perheeseen ostaa tommoista harvinaista kokoa.

On meilläkin ollut joskus useampia autoja talossa, mutta aina niissä on kuitenkin olleet ne ihan omat 2x rengas-sarjansa per auto vaikka kuinka olisikin jopa vanteet ristiin sopineet. Itse asiassa joku auto oli joskus jopa 3x rengasarjoin, kun oli nin kitkat kuin piikit samaan kotteroon kesäkumien lisäksi ;D

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 9.10.2020 kello on 12:17
    • East Coast Fellows
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #24 : 3.02.2017 kello on 12:43 »
Saiko liteacea edes niin suurella kantavuudella että olisi vaatinut C-renkaat. Nimimerkki itsekin 1,8d lite-acen omistanut.


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:29
Vs: EU ja rengas direktiivit.
« Vastaus #25 : 3.02.2017 kello on 13:01 »
Saiko liteacea edes niin suurella kantavuudella että olisi vaatinut C-renkaat. Nimimerkki itsekin 1,8d lite-acen omistanut.

Sai.