Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Onko nestekeskuslämmitys ilmalämmitystä parempi talvikäytössä?
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 5.01.2017 kello on 09:15 ---Suurin sähköteho on Trumassa 1,8 kW. Sähkön ja kaasun yhteiskäyttö on mahdollista.
https://www.truma.com/downloadcenter/combi_4e_6e_operating_fin.pdf sivu3 :P :P
--- Lainaus päättyy ---
Jos/kun kyse combimalleista, niin "empiiristen" kokemusten mukaan verkosta ottamasta 1.8kW sähkötehosta ~1kW menee lämmitykseen, ja loput pakoputkeen (paloilmapuhallin pyörii ja huuhtelee pannua vaikka ei liekkiä).. kuulemma.
Jatkoa tuo energiasiirtoon. Kaminamallien TEB (12V) tai TEN (230V) kanavapuhaltimien ilmamäärät ovat ~½ combimallisten - jos niillä vastaavissa oloissa pitää pärjätä, pitää kanavalämmön tuplaantua (lämpöero 116o). Kieltämättä joskus tuntuu "pölyt palavat".. vaan ei tuo noin suoraviivaista ole, sillä kaminalämppäreissä on yksi etu mitä muilla ei ole - säteilylämpö, kun muut, myös vesiversiot, perustuvat vain konvektioon.. ehkä siksi niillä pärjää myös "vaikka ei pitäsi..", niin ja osa konvektiosta tapahtuu kaminassakin, eikä vain putkiston kautta kuten combeissa ;)
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 5.01.2017 kello on 09:27 ---Ja jos aivan aikuisen oikeasti?, meinaatte talvimatkailla. Ja jos ette osta intekroitua, niin sitten sellainen peltikoppiauto josta saa ohjaamon ja istuinryhmän välin kätevästi kiinni, vaikka liukuovella. Sitten auton koko pitäisi olla sen verran iso että etuistuimet on etuistuimia, eikä istuimia pöytäryhmän ympärillä. Intekroidussa ohjaamon istuimet voi aivan hyvin olla, osa istuinryhmää. Jos sittenkin talvimatkaatte, lämmityksen voi sitten tuunata jokainen mieleisekseen.
--- Lainaus päättyy ---
Vastataanpas nyt asiallisesti tähän ja katsotaan mitä tulee.
- ohjaamon kokopeitto hoitaa asian vähintään yhtä hyvin kuin väliverho, sillä erolla, että alkovin alla ei ole kylmää vaan lämmin tila. Kun alkovissa on kunnon säleikkö patjan alla mukavuus lisääntyy.
- kun ohjaamon saa lämpimäksi ei ole minkäänlainen ongelma se, että on käännetyt etuistuimet, silloinkin jalat asunto-osan puolella
- Pienempi auto pysyy samalla lämmittimellä paremmin lämpimänä.
Kokemuksesta puhuttiin, sitä sinulla ei peltikoppiautosta ole. Minulla taas on integroidusta talvella, lämmin on, mutta ero ei ole suurensuuri, vaikka ko. autossa (samankokoinen Hymer) oli Webasto Truma 6:en lisäksi.
Arktiset olot ehkä erikseen, mutta tuolla kerrotulla pärjää -20 saakka (kokemusta kylmemmästä ei ole), kun Truman putket on hyvin vedetyt ja laittaa ohjaamoon keraamisen sähkölämmittimen tueksi. Jos olisi sähköinen lattialämmitys, niin lisäisi mukavuutta, ilman tarvii villasukat tai lämpimät tohvelit.
En tiedä, paljonko Aldepannu pattereineen ja muine tilpehööreineen painaa enemmän kuin Truma, mutta jokainen kilo laskee kantavuutta. Ei merkityksetön seikka sekään, jos haluaa auton olevan max. 3500 kiloinen. Suvella ainakin Rumatikki on parempi, kun sitä ei tarvitse. ;D
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 5.01.2017 kello on 09:58 ---Minulle tärkeintä on se ettei varpaita palele puskaparkissa ja lattia on kuiva. Epäilen että nestekiertoinen lattialämmitys on siinä paras.
--- Lainaus päättyy ---
Siinä paras on kakspohja lämmitys muodosta
riippumatta.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 4.01.2017 kello on 23:57 ---Noin teoriassa, eriasia on lämmön saaminen perille ja johdettua sisäilmaan..
--- Lainaus päättyy ---
Siinäpä se. Loppupeleissä pitää aina ilma saada lämpimäksi...
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 5.01.2017 kello on 08:08 ---Ja lisäyksenä tuohon, verkkovirran ollessa saatavilla niin Aldeen saadaan 3,2 kw vielä sähköä avuksi jos kenelläkään ei 6,4kw kaasussa riitä :o
Truman joissain malleissa on 1kw sähkö lisäksi, sitä en tiedä voiko samaan aikaan käyttää ?
Ainakin itselläni on patterimetrejä tarpeeksi jotta on kauttaaltaan lämmin tasaisesti kovillakin pakkasilla , lisäksi "puskassakin ja ajaessa" lattialämmitys toimii samalla energialla ja samaan aikaan
Ajattelin tuossa huomenna lähteä vaunulle, illalla laitan lämmöt päälle CaravanControlilla, siinähän tuon lämpiämisnopeuden näkee, kun kysäisee välillä "ooksä kuuma jo" ;)
--- Lainaus päättyy ---
Ja jotta tuo miltei 10 kw saadaan hyödynnettyä tarvitaan 40 metriä pattereita, monessako on ?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta