Koitin kaivella vanhoja verojuoruja, mutta ei ihan vastaavaa osunut kohdalle ja suomessa verotuskäytännöt muuttuu muutenkin niin usein, joten ajankohtaista tietoa olisin vailla.
Harkinnassa on tuoda jostain euroopasta ducato/jumper/boxer mallin peltipaku, josta värkkäisin itse itselleni matkailuauton. Verovapaan matkailuauton tekniset vaatimukset ja varusteet suunnilleen tiedänkin, mutta mitenhän menee tuo käyttövero nykyään?
Jostain joskus lueskelin että uusien autojen kohdalla sisutukset pitää tehdä suomessa ja katsastuksessa vähän kikkailla, että auton saa päästöveron piiriin. Mitenhän tämä toimii käytetyissä ja yksityisen muuttamissa autoissa? Saako silloin päästöt rekisteriotteeseen jos merkki on fiat ja malli ducato, vaikka sisukset onkin ihan omasta päästä veistelty?
Mitenhän tuon tuontiveron saa helpoiten vältettyä, pitääkö kaikki rakentaa ensin ulkomailla ja vasta sitten rahdata suomeen, vai onko rajan ylityksen jälkeen vielä mahdollista rakennella suomessa ennen tullausta ja katsastuksia? Maahantuotniverot taitaa 2008 ja vähän uudemmissa pakuissa pyöriä tonnista kahteen haarukassa noin suunnilleen, jos verottaisi ensin pakuna ja rakentelisi rauhassa myöhemmin. Ei hirveä summa rahaa, mutta toisaalta sillä jo varustaa autoakin aika pitkälle. Ja jos Berner uusii kohta koko verotuksen ja ulkoistaa mun autonkin, niin ei siihen viitsisi liikaa verorahoja lahjoittaa
Helpointa olisi maahantuoda ihminen saksaan, mutta ihan vielä se ei ole omalla kohdalla mahdollista...
Muutakin vinkkiä maahantuonnista ja rakentelusta otan mielelläni vastaan.