Aihe: Lämmitysnesteen vaihto

Olis aika vaihtaa neste, mutta kun noviisi olen , niin onnistuuko jos vanhan laskee ulos ja uutta säiliöön ja pumppu käymään vai jääkö ilmaa järjestelmään. Netinohjeissa täyttö suoritetaan pumpun avulla ( Alde 3000 ) . Sellaista ei nyt ole saatavilla. Ilmausruuvin paikka pitänee selvittää. Jos jollakin on vinkki ( Dethleffs Beduin ) missä olis.

Olis aika vaihtaa neste, mutta kun noviisi olen , niin onnistuuko jos vanhan laskee ulos ja uutta säiliöön ja pumppu käymään vai jääkö ilmaa järjestelmään. Netinohjeissa täyttö suoritetaan pumpun avulla ( Alde 3000 ) . Sellaista ei nyt ole saatavilla. Ilmausruuvin paikka pitänee selvittää. Jos jollakin on vinkki ( Dethleffs Beduin ) missä olis.

Jos omista miettii ilmausruuvin paikkoja, niin vessan patterissa tietysti. Lisäksi muistelen nähneeni jossain putkistossa myös ruuvin tai pari. Korkeimmillaan putkisto on tietysti vastapuolen rengaskotelon päällä ja mahdollisten luukkujen ylityksissä. Matalin paikka oven alituksessa, jonka vierestä löytynee myös tyhjennyspaikka ulos.

Miksikkä niitä nesteitä pitää vaihtaa. Mittaa pakkasenkestävyys vain. Autossa ollut samat nesteet jo 12 v, eikä ongelmia ole ollut koskaan aikaisemminkaan, vaikka pakkasia tällä alueella joka talvi yli 30 astetta.

Oli nesteen pinta alhaalla ja kun en tiedä mitä siellä on ja kuinka vanhaa, niin ajattelin huuhtoa uudella litkulla kun jotkut eivät suosittele sekoittamaan erilaatuisia nesteitä keskenään. Ominaispainomittari n ostin just, joten testaan sen ekaksi ja jos pakkaskestävyys on heikko, niin vaihtoon. Monta on mieltä tästäkin, mutta ohjetta ( 2 vuotta vaihtoväli) pidän turhana.

Miksikkä niitä nesteitä pitää vaihtaa. Mittaa pakkasenkestävyys vain. Autossa ollut samat nesteet jo 12 v, eikä ongelmia ole ollut koskaan aikaisemminkaan, vaikka pakkasia tällä alueella joka talvi yli 30 astetta.

Jäähdytysnesteen korroosionesto-ominaisuudet huononevat ajan kanssa. Eikä etyleeniglykolin alumiinin syöpymisen estävä inhibiittikään ole ikuista. Vaihtosuositus erään lähteen mukaan 1-2 vuotta.

 Sinistä ja vihreetä yleisen käsityksen mukaan saa sekoittaa, punaista ei.
  Minä olen parilla lukkopihdillä likistänyt letkun, ja niiden välistä irroittanut lemmarin. Säiliöön uutta, ja pihtejä avaamalla vanhaa pois, kunnes tulee uutta pihalle.
  Vanha neste jätteenkeräys pisteeseen.

Jäähdytysnesteen korroosionesto-ominaisuudet huononevat ajan kanssa. Eikä etyleeniglykolin alumiinin syöpymisen estävä inhibiittikään ole ikuista. Vaihtosuositus erään lähteen mukaan 1-2 vuotta.

Täytyy sanoa, etten ole yhteenkään kulkimeen vartavasten vaihtanut jäähdytysnesteitä, joten kyllä ne, ainakin entiset, aika hyvin kestävät. Ja suojaavat.  Autoissa suurin ongelma nesteiden suhteen on lohkolämmitin, kun sen pintateho on niin pirun iso.
Matkailukulkimissa ei varmaan mennä yhtä ylös?
Jos  ei tiedä, mitä litkua järjestelmässä on, niin taas kerran: On olemassa nesteitä, joita voi sekoittaa muiden kanssa. Katsokaa Motonetin luetteloa.

ainakin omaan hobbyyn, kun jouduin jouduin vahvistaan nesteet, kesän nestettä lisänneenä rikkinäisen paisarin vuoksi niin oven kohdalla alustassa oli putkistossa kumiletku ja siinä proppu, sen laitoin auki ja samalla lisäsin paisariin raakaa nestettä, tuollatavalla menee nestettä hukkaan mutta jää ilmaushomma pois, samallatavalla ne vaihtaakin kun ensin laittaa pelkkää vettä, niin ja pumppu pyörimään myös tietysti

ainakin omaan hobbyyn, kun jouduin jouduin vahvistaan nesteet, kesän nestettä lisänneenä rikkinäisen paisarin vuoksi niin oven kohdalla alustassa oli putkistossa kumiletku ja siinä proppu, sen laitoin auki ja samalla lisäsin paisariin raakaa nestettä, tuollatavalla menee nestettä hukkaan mutta jää ilmaushomma pois, samallatavalla ne vaihtaakin kun ensin laittaa pelkkää vettä, niin ja pumppu pyörimään myös tietysti

Mikä logiikka tuolla raa-alla nesteellä on?

 mitä luulit,  logiikka on se että kun sinne nesteet kaataa tai vaihtaa niin ainakin mulla onnistui hyvin ja nyt kestää vaikka siperian pakkaset, raakaa puolet nestettä ja puolet vettä, mitä muuta tarvii sehän on siinä kuten autoissa myös

Se on nuissa nesteen vaihdoissa huomioitava, että neste on sekoitettava sopivaksi ennen järjestelmään lisäämistä. Muuten neste kiertää putkistossa kuin juna, raaka neste ja vesi "vaunuina".

Kyllä se sinne sekoittuu, jos noin olis niin mulla olis varmasti jäätynyt kun jäätyi ihan muutaman asteen pakkasella ennenkuin lisäsin pelkkää nestettä, tietysti lisäilin kesän vettä paisariin en nestettä

Kyllä se sinne sekoittuu,

  Riippuu tietenkin "ajomäärästä", kyllä "höpön" teoria jonkun aikaa paikkansa pitää.

Kyllä se sinne sekoittuu,

Tottakai se pikkuhiljaa sekoittuu. Mutta jos järjestelmä on konaisuudessaan yksiputkinen, niin oman aikansa ottaa.

Niin ja eihän se umpijäähän mene jos on nestettä seassa, mutta voip olla hyhmässä ja kiertoa hidastava.