Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Kaasuauto. Millaisia ajatuksia herää orkkilaisilla?
Stara:
Jos haluaa ajella kaasukäyttöisellä, niin miksi ei saman tien puukaasuauto?
Kaasun saa tehtyä itse ja puuta riittää.
Projekti tosimiehelle ,,,
http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/hakaponttoauto-kulkee-puupilkkeella/35726/
HarriOlavi:
--- Lainaus käyttäjältä: Simasuu - 30.10.2016 kello on 07:19 ---Jos haluaa ajella kaasukäyttöisellä, niin miksi ei saman tien puukaasuauto?
Kaasun saa tehtyä itse ja puuta riittää.
Projekti tosimiehelle ,,,
http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/hakaponttoauto-kulkee-puupilkkeella/35726/
--- Lainaus päättyy ---
Ajallisesti liikkeelle lähtö vaatii liikaa aikaa ennen kuin pääsee aloittamaan kauppamatkan, ainakin meikäläisen kohdalla. :) :)
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 29.10.2016 kello on 22:26 ---Kyllä se Buumi putosi, kun iskettiin kaasuautolle 20 kertainen vero.
--- Lainaus päättyy ---
Pitääsköhän puhua nykyajasta, tässähi.....
http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_rakenne_ja_maara#kayttovoimavero_HAjaPA2013
http://www.biokaasuauto.fi/tiedotusvalineille/verotus
http://www.motiva.fi/liikenne/henkiloautoilu/valitse_auto_viisaasti/autotyyppi/kaasuauto
--- Lainaus ---Kaasuautolla pienemmät verot
Kaasuauton hankinnan yhteydessä peritään autovero ja käytön aikana ajoneuvoveron perusosa sekä lisäksi käyttövoimavero. Kaasuauton bensiiniautoa pienempien hiilidioksidipäästö jen ansiosta päästöperusteiset autovero ja ajoneuvoveron perusosa ovat kaasuautolla bensiiniversiota matalammat.
Kaasupolttoaineen bensiiniä matalamman verotason vuoksi kaasukäyttöisiltä ajoneuvoilta peritään käyttövoimavero. Veron laskentaperiaatteid en mukaisesti kaasuhenkilöauton vuotuinen käyttövoimavero on vastaavaa dieselkäyttöistä autoa pienempi
--- Lainaus päättyy ---
Aakku:
^
Joo menneessä aikamuodossa kirjoitin....
Kaasuautoja olisi paljon enemmän, jos aikoinaan sitä ei olisi torpattu 20 kertaisella verolla. Mukamas kaasua ei ollut tarpeeksi. Kysymys oli kuitenkin vain verotuloista. Kaasu oli verotonta ja sitä tuli pilvin pimein bensiinin jalostuksen sivutuotteena. Nestekaasu oli ikään kuin jätettä. Sitä kun tuli tuotannossa koko ajan, niin sitä poltettiin jätteenä jalostamolla jatkuvasti. Silloin ei ollut mitään arvoa puhtaalla polttoaineella. Ainoastaan verotulot ratkaisi ja niinhän se on nykyisinkin.
HarriOlavi:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 30.10.2016 kello on 08:54 ---^
Joo menneessä aikamuodossa kirjoitin....
Kaasuautoja olisi paljon enemmän, jos aikoinaan sitä ei olisi torpattu 20 kertaisella verolla. Mukamas kaasua ei ollut tarpeeksi. Kysymys oli kuitenkin vain verotuloista. Kaasu oli verotonta ja sitä tuli pilvin pimein bensiinin jalostuksen sivutuotteena. Nestekaasu oli ikään kuin jätettä. Sitä kun tuli tuotannossa koko ajan, niin sitä poltettiin jätteenä jalostamolla jatkuvasti. Silloin ei ollut mitään arvoa puhtaalla polttoaineella. Ainoastaan verotulot ratkaisi ja niinhän se on nykyisinkin.
--- Lainaus päättyy ---
Niinpä. On aika koomista, surkuhupaista toimintaa. Päättäjät / poliitikot / elinkeinoelämän vaikuttaja tahot markkinoivat aatetta "puhtaan ja elinympäristön puolesta, terveellisimpiä polttoaineita / vähemmän saasteita / jne." Samaan aikaan / loppujen lopuksi sitten mätkäistään verot. ;D
Sama mielenkiintoinen, edelleen surkuhupaisa / koominen toiminta sähköntuotannossa. Mediassa markkinoidaan kuluttajia säästämään sähkökustannuksissa . Sähköyhtiöt ovat pörssiyhtiöitä joiden ideologia perustuu rahallisten voittojen maksimointiin neljännesvuosittain asetettavan tavoitteen saavuttamiseksi. ( kvarttaali )
Kun kuluttaja onnistuu omatoimisesti kilpailuttamalla saamaan sähköyhtiöltä muutaman kymmenesosan edullisemmin sähköä kuin joltain toiselta yhtiöltä, niin olen melkovarma että vastaavan "hyödyn" sähköyhtiö ottaa lähitulevaisuudessa takaisin kaksinkertaisesti. Kuinka kukaan voi olettaa että markkinataloudessa toimitaan tavalla jossa ei pyritä saavuttamaan asetettu tavoite? Yhtälö on mielestäni täysin mahdoton teoriankin tasolla. Mm, näistä asioista päättää eduskunta joka on lainmukainen toimeenpanija todellisten elinkeinoelämän vaikuttajien juoksupoikana. Kansalaiset antavat äänestämällä valtakirjan toimia kyseisellä tavalla. ;D
Nostamatta Viroa estradille, mutta täällä ei ole mitään perusmaksuja tms. Jos kulutus on nolla / kk, myös sähkölasku on nolla, ei mitään perusmaksuja tms. Meillä on sähkösopimus joka sisältää muistaakseni 3 erilaista sähköntuotanto tapaa.(?) Vuoden alusta sähkölaskun Kwh:n hinta pieneni kaikilla joilla on vastaava sopimus. Samoin autotallin sähköt jossa on eritoimittaja. ( yhtiö) Sähkönhinta halpeni heinäkuussa joten jouduin odottamaan "pienemmän" laskun saapumista.
Viro kuuluu markkinatalouteen kuten Suomi, mutta väitän että on erilaiset intressit kuluttajia kohtaan lainsäädännöllisest i kuin Suomessa.(?)
Varmaan aikanaan "peli kovenee" myös Virossa. Jos koveneminen suhteutetaan suomalaisesta näkökulmasta / ansiotasosta / eläke / tms, niin suomalainen bruttokansantuote vastaan Viron bruttokansantuote, on koveneminen lähes merkityksetöntä Virossa vakituisesti asuville suomalaisille, näin ajattelen.... (?)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta