Kaasu myydään lpg eli nestekaasuna litroittain.
Ja niin myös maakaasu gnc.
Täällä päin on noin 10 % lpg autoja.
Ja niin myös maakaasu gnc.
Täällä päin on noin 10 % lpg autoja.
Kaasu myydään lpg eli nestekaasuna litroittain.
Ja niin myös maakaasu gnc. Täällä päin on noin 10 % lpg autoja. Työnantajalla on yksi ko. auto Helsingissä, ei muuta tietoa. Tokihan tuollainen voisi olla hyväkin kunhan kaasuhanoja tankkaukseen yleistyisi. Saako noilla kiskoa minkälaista kuormaa?Käytetään myös busseissa ja rekoissa eli kuormaa piisaa kuin bensa leluissa Kaasu myydään lpg eli nestekaasuna litroittain. Anteeksi maalaisuuteni Pohjois Suomessa noita ei pahemmin ole tullut vastaan. Ei ne varmaankaan tänne yleisty kauhean nopeasti kun noita tankkauspisteitä ei ole olemassa, ei hanoina eikä muutenkaan. Edith: Ainoa havainto tällä kylällä on kaasulla toimivat trukit. Siitä kaasua tankkaamaan ,,,
http://www.gasum.fi/Kaasun-tankkausasemat/Tankkausasemien-sijainnit/?gclid=CP-3ipvTgNACFcfTcgodvZcALA Autokaasun tankkauspisteitä Virossa, eli ei näyttäisi jäävän tienpäällä pulaan kaasun puutteen takia.
http://www.alexelaoil.ee/lpg/ http://www.gaas.ee/surugaas/tanklate-asukohad/ Mulla oli -80 luvulla 11kg moottorikaasupullo autossa....
Jakelupisteitä oli lähes joka asemalla, kunnes tuli verottaja väliin. Minulla on selkeä ajatus siitä että, kun jakeluverkosto on saatu tarpeeksi laajaksi ja autojen myynti tasoittunut ja vakiintunut korotetaan kaasun veroa. Vielä ei ole sen aika, mutta edessä tuo väistämättä on
Mulla oli -80 luvulla 11kg moottorikaasupullo autossa.... Systeri toi 80 luvulla kaasutankilla varustetun Volvon muuttoautona Belgiasta ja palautti sen muutaman vuoden päästä. Kaasulaitteet siinä piti suomessa poistaa käytöstä Minulla on selkeä ajatus siitä että, kun jakeluverkosto on saatu tarpeeksi laajaksi ja autojen myynti tasoittunut ja vakiintunut korotetaan kaasun veroa. Vielä ei ole sen aika, mutta edessä tuo väistämättä on Olet varmasti oikeassa. Muistat varmaan kuinka kävi kun petroolilla toimivien autojen käyttö tuli mahdolliseksi. Muistini mukaan valtio puuttui peliin....rahastaak seen....itse rakentelu loppui... Korjatkaa jos olen väärässä.... Talbot rakennettiin (suomessa?) petrooliversiona ja kotimaisena se saavutti jonkinlaisen myyntisuosion ja muutossarjoja myytiin muihin autoihin, ja myös venemoottoreihin. Kauaa tuo buumi ei kestänyt. Vähä väliä noita erikoisia kokeiltu suomessa, 1,3 litrasiin Fordeihin tehtiin turbolisäys, autoedun yksi veroraja oli 1300 kuutiota ja tuolla koitettiin myydä isompaa autoa pienemmällä koneella.
*****
Suomessa ei autoilu ole halpaa, ajoi sitten vaikka suolikaasulla. Ens alkuu voi olla, mutta menee hetki että valtio alkaa lypsämään autoilijaa.
Köyhät pois tienpäältä että herrat pääsee porskuttaan. Kyllä se Buumi putosi, kun iskettiin kaasuautolle 20 kertainen vero. |