rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Olipa taas tuuria  (Luettu 4021 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Olipa taas tuuria
« : 5.10.2016 kello on 09:28 »
Olipahan taas pikkusen tuuria matkassa. Laitoin auton eilenillalla lämpiämään sähköllä ja nyt aamulla menin autolle niin eikös sähkön hajua tullut nokkaan ja heti virrat pois ja penkomaan hajun alkuperä. Huomasin että vikavirtasuojan ja vaihtoreleen kotelo on tummunut ja kovasti lämmin joten eikun koppa pois ja tuommonen sieltä paljastu. Johtimesta oli jo kuori sulanut ja säikeet paljaana että tosi kuumana oli käynyt.



Kuumennut johdin oli tuossa 2-nastassa



Eikun uuden vikavirtasuojan hakuun ja pitää vielä selvittää mihin toi johdin kujettaa sähköä ja mitä virtoja siellä kulkee.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:13
Vs: Olipa taas tuuria
« Vastaus #1 : 5.10.2016 kello on 10:22 »
Onko (TI?) asentajalta jäänyt liittimet löysälle? 
Millainen holkki on päässä?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Olipa taas tuuria
« Vastaus #2 : 5.10.2016 kello on 11:09 »
Vuosien saatossa varmaan tärinässä löystynyt ja ei holkkia. Nämä pitää holkittaa ja tarkistaa autosta melkeimpä vuoden välein.

Onko (TI?) asentajalta jäänyt liittimet löysälle? 
Millainen holkki on päässä?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Olipa taas tuuria
« Vastaus #3 : 5.10.2016 kello on 11:25 »
Ei taida olla eroa noissa kahdessa? Toinen on 3-modulia ja toinen 2-modulia. Kytkentä näyttäs olevan sama ja virtakestokin molemmissa 16A paitsi että toisessa nollalle ei ole omaa vipua.



*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Olipa taas tuuria
« Vastaus #4 : 5.10.2016 kello on 19:03 »
Ja löytyi toinenkin kuumentunut liitos. Ei millään pahalla mutta nämä asennukset piti olla tehty sähköinsinöörin tai -teknikon jotta olikos se niin että jättäsivät nämä käytännön asennushommat asentajille...tähän autoon oli siis jälkiasennettu välirele (vaihtaa auton verkon valtakunnansähkön ja invertterin välillä) joka tässä tapauksessa on ihan oikea kontaktori eikä mikään rele.



*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:41
Vs: Olipa taas tuuria
« Vastaus #5 : 5.10.2016 kello on 19:09 »
Tarkista sen liittimen päässä oleva laite.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Olipa taas tuuria
« Vastaus #6 : 5.10.2016 kello on 19:13 »
Tuon liittimen piuhat on kytketty juurikin välireleeseen...kan nattaako alkaa metsästämään tuota liitinparia ja vaihtaa sitä vai tehdä kytkentä erilailla?

Tarkista sen liittimen päässä oleva laite.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:28.03.2024 kello on 20:55
Vs: Olipa taas tuuria
« Vastaus #7 : 5.10.2016 kello on 22:32 »
Katso mikä kuormittaa. Muuten korjaus on turha, kohta palaa taas. Jos on halpislämmittimiä, alottaisin niistä. Vaihtokontaktorissa ei vika ole.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Olipa taas tuuria
« Vastaus #8 : 6.10.2016 kello on 07:14 »
Kyllä minä huonojen liitosten piikkiin tuon laittasin ja olihan tuolla 3kW:ia Aldea pöhisemässä kun totesin tuon eli siellä kuorma. Nyt toi pitää oikeasti rakentaa uudestaan ja oikeilla liitoksilla.

Katso mikä kuormittaa. Muuten korjaus on turha, kohta palaa taas. Jos on halpislämmittimiä, alottaisin niistä. Vaihtokontaktorissa ei vika ole.