Tuota voisi sanoa aika byrokraattiseksi... Onneksi Trafi on sentäs huomattavasti joustavampi näissä asioissa.
Mielenkiinnosta, miten Virossa toimitaan jos on auton myynyt ulkomaille kilpineen tai miten toimitaan jos auton haluaa laittaa seisontaan?
Kun auto myydään ulkomaille tehdään paperit ARK:ssa. (Viro) Uuden omistajan vastuu autosta alkaa heti. Kun auto viedään johonkin toiseen valtioon( EU-alue) niin luulen ja oletan että silloin toimitaan kyseisen valtion kansallisen lainsäädännön edellyttämällä tavalla.
Virossa voit katsoa ennakkoon autoa koskevat tiedot mahdollisista kolareista / vakuutuksista / yms, suoraan internetistä kun tiedät kyseisen auton rekisterinumeron ja VIN-koodin. (runkonumero)
Minulla ei ole kokemusta kuinka toimitaan jos auton haluaa laittaa "seisomaan." Tosin liikennevakuutukset ovat edullisia. Vuosimaksut alk.30 eurosta vajaaseen 90 euroon vuosi.
Mm, vaimon auton liikennevakuutus vuodessa 53 euroa.(henkilöauto)
Kaskovakuutus edellyttää ettei auto ole 13 vuotta vanhempi. Samoin täytyy olla murtohälytysjärjest
elmä. Vakuutusyhtiö myös kuvaa auton ennen kuin myöntää kaskon. Myös virta-avaimia täytyy olla kahdet.
Ostaessani vaimolle viimeisimmän kulkuneuvon, kahlasin yllä olevien asioiden kanssa internetissä kauan etsien sopivaa kulkuneuvoa. ( autojen historia)
Voin melkein mennä valalle että noin 90% autoista on kolaroitu. "Paras" jonka löysin, oli kolaroitu 6 kertaa.
Noihin historian tietoihin viitaten, niin ulkomailta tuotu, Viroon rekisteröidyn auton historia alkaa siitä päivästä kun se on rekisteröity Viron rekisteriin.
Uutena Virosta ostetun auton historia löytyy "täydellisenä" mm, kuinka paljon autolla on ajettu edellisestä katsastuksesta seuraavaan. Samoin löytyy myös katsastuksessa tehdyt hylkäämisen syyt, mutta ne täytyy selvittää jollakin katsastuskonttorill
a tarkemmin.