Ongelmana vaikkapa se että kun paat kopin koukkuun, ja saat aisapainon kivaksi, niin sitte kun autoon tuleekin esim 4 ihmistä kyytiin niin aisapaino ei olekaan se mitä halusit kun koukku tuli alemmas. Ja aisapaino pieneni huomattavasti. Telissä ei näin käy.
Kaikilla noilla etunsa ja haittansa.
Tuossa aikaisemmin sanoin että kokonaisuudesta ajettavuus on pitkälti kiinni. Esim. nivomaatit ja hydraulijousitus pitää perän vakiokorkeudella.