Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Miksi karavaanarit hankkivat perusautoja kalliimpia vetoautoja?
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 27.06.2017 kello on 09:07 ---En, enkä nopealla googlauksellakaan sitä löytänyt. Ei olisi linkkiä, jos sitä ylipäätään on netistä luettavissa ???
--- Lainaus päättyy ---
Taitaapi olla kyseessä tuo tuorein numero => kohti kirjastoa siis lukemaan ;D
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 27.06.2017 kello on 08:46 ---Oletko HiTec lukenut AutoBildin jossa QQ neliveto lytättiin lähes etuvetoisen veroiseksi ? Ja Opel Mokan nelari antautui sitten vieläkin herkemmin. Kiinnostaisi noissa nelarin testeissä mitä Tekniikan Maailmakin tekee se että olisi joskus matkailuvaunu perässä ja juuri tuollaiset peruutukset ja vastaavat vetotestit jyrkkiin ylämäkiin.
--- Lainaus päättyy ---
Kerrohan, miten Tiguanin kohdalla. Se kun oli XC70:n ja Subarujen ohella mun listalla, kun viimeksi autoa etsin.
Teukka-74:
Uusimmassa TM ssa oli 60tkm QQ käyttötesti ja ainakin se auto kärsi kovasti automaattilaatikko-ongelmista ??? Ongelman laajuuss yllätti ainakin minut ,erityisesti kun olen miettinyt seuraavan auton olevan automaatti. Tekemistä siis riittää. Huom! En ajattele että kaikki automaatit olisi noin epävakaita.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 28.06.2017 kello on 07:51 ---Uusimmassa TM ssa oli 60tkm QQ käyttötesti ja ainakin se auto kärsi kovasti automaattilaatikko-ongelmista ???
--- Lainaus päättyy ---
Tuossa XTronicissa on valitettavat ongelmansa - mutta caravaanarin autohan se ei olekaan matalahkojen vetopainojensa johdosta ;)
Teukka-74:
^Joo, niin näytti olevan Xtronic.
Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta