Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Miksi karavaanarit hankkivat perusautoja kalliimpia vetoautoja?
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 10.11.2016 kello on 08:28 ---Kertokaas miksi nelivetoisilla automalleilla ei ole kaksivetoisia kanssasisariaan pienemmät, vaan usein suuremmat vakuutusmaksut, kun kerran ovat niin erinomaisia ajettavia?
Eivätkö vakuutusyhtiöiden vakuutusmatemaatiko t osaa laskea, vai missä vika? ^-^
--- Lainaus päättyy ---
Enpä tiedä, itselläni ei kyllä ole, verrattuna kanssamalliin kaksivetoisena.
Mutta miksi Peeämweessä on korkeat ?
MCL:
Ne ovat turvallisia ja hyviä (veto)autoja, koska mallistossa paljon isoja moottoreita, korkeita koreja, nelivetoisia ja kromia sekä nahkaa, että komeita mallimerkintöjä takapaksissa?
K.E.V:
Ja sitten ovat nämä leikkimaasturit. Eli kori ja muu varustus ovat mahtia. Mutta vain 2 veto tekniikka. Mitäs sillä ajetaan takaa ?
HiTec:
Itse asiassa tämän Nisun kohdalla tuota ihmettelinkin jo kun noita rekkareita IF:n vak.laskimeen aikanaan naputtelin eri vaihtoehdoista. Kaksi "samanlaista" QQ:ta ja eri lopputulos, kunnes sitten hokasin että toinen on nelikko ja toinen vajaavetoinen. Ja kyllä, nelikolla tuo vuosimaksu vielä kaikkien bonareiden jälkeenkin oli jokusen kympin vajaavetoista edullisempi Thumb
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 10.11.2016 kello on 09:01 ---Ne ovat turvallisia ja hyviä (veto)autoja, koska mallistossa paljon isoja moottoreita, korkeita koreja, nelivetoisia ja kromia sekä nahkaa, että komeita mallimerkintöjä takapaksissa?
--- Lainaus päättyy ---
"Isoja moottoreita", kuten tyuo meikäläisenkin mallistonsa "suurin" 1.6 :laugh: Eikä muuten takapaksistakaan ilmene tässä tapauksessa sen paremmin moottorin kokoa kuin nelivetoakaan, vaikka korkeahko kori musta nahkasisustalla onkin. Nahan väri piti mainita ettei taas mennä aiheesta hakoteille ;)
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 10.11.2016 kello on 09:07 ---Ja sitten ovat nämä leikkimaasturit. Eli kori ja muu varustus ovat mahtia. Mutta vain 2 veto tekniikka. Mitäs sillä ajetaan takaa ?
--- Lainaus päättyy ---
Edullista hankintahintaa ja pientä polttoaineen kulutusta. Eivät toki huonoja ominaisuuksia nekään kun tälläisessä "muka-maasturissa" saa sen korkean korin yms. jotka saattavat olla esim. heikommalle liikkujalle olla SE pointti miksi tuollainen auto hankitaan. Helppokulkuisuus autoon ja ulos kun itse kullakin tässä varmaan iän myötä tullee nousemaan arvossaan autovalintoja tehtäessä 8)
88k5:
Tuota vollea kun keväällä oltiin hankkimassa, piti koeajaa saman malliston "könkkäauto" (jäykkistenmalli, eli crosscountry). Vain etuveto - tosin T-malli jo awd.. Selkeästi kumistin, huojakampi - ei kelvannut vaikka oli hinta/paketti-kamppis päällä. Parempi maantieautona valittiin..
Tänään varmaan vois vaihtaa käyttikseen nuo kesärenkaat vähä karkeampiin.. Raskasta homma kun 20" rengas painaa ainakin tuplat mitä teittin citymaastureiden. Mitä tulee katujen kinoksiin, ylhäältä ei edes juuri erota vielä niitä.. kyljissä tehtaan teipeissä lukee "off road" 8)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta