Kun remontoin Fiorinon vaihdelaatikon, niin katsoin että öljynpinnan taso jäi samaan tai himpun alle akselien (vetoakselit ja kytkinakseli) stefojen alapinnan, jolloin ei öljyä vuoda ainakaan auton seisoessa, jos akselitiivisteisiin on tullut vikaa.
Joten tuskimpa tuonsuuruisesta oljynlisästä on muuta ongelmaa, kuin helpompi mahdollisuus öljyn ulostuloon akselitiivisteistä.
Muuten Fiorinossa öljy laitetaan laatikkoon sivulta reiästä, mikä on samalla max. öljypinnan taso, ei voi siis laittaa liikaa, liika tulee saman tien ulos.
En tiedä minkälainen systeemi on uudemmassa Ducatossa, ei ole tarvinnut itse siihen vaihtaa öljyjä.