Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Ensimmäinen uusi matkailuvaunu
MRi:
Meillä oli tuo sama pohdinta menossa itsellä kaksi vuotta sitten ja tausta hyvin samankaltainen: oltiin reissattu pari kautta Euroopassa kahden lapsen kanssa teltalla ja aikaa ennen lapsia prätkällä teltan kanssa. Samoin meille oli selvää että valinta on matkailuvaunu eikä matkailuauto. Yhtä lailla pohdimme mahdollisuutta että jollain aikajänteelle tulisi talvikäyttöä (ei ole ainakaan vielä tullut).
Itse päädyimme uuteen Hobby 540 KMFe vaunuun eikä valintaa ole todellakaan tarvinnut katua. Jos on omista haluistaan varma, niin en näe mitään syytä miksi pitäisi lähteä käytetyillä liikenteeseen, mitä usein ehdotetaan. Uusi on aina kuitenkin uusi.
Kirjoitin vuosi sitten kokemukset ensimmäisen kauden jälkeen tuonne omille sivuille.
https://circleset.net/hobby-540-kmfe-vm-2014-ja-lisavarusteet/
Nyt toisen vuoden ja toisen 1 kk euroturneen jälkeen ei noihin mielipiteisiin ole hirveästi päivitettävää (nyt takana siis noin 60 nukuttua yötä ja noin 12 tkm vaunun vetämistä)
- Laadullisesti ei ole ollut edelleenkään mitään ongelmia (mitä nyt wc:n peilikaapin magneetti irtosi ja liimattiin itse takaisin reissussa)
- Pohja ja tilat on meille täydelliset. Kerrossängyissä tulee pituuskin riittämään meidän tytöille niin kauan kuin mukana pyörivät
- Ilman Moveria ja ilmastointilaitetta en tule vaunua enää ostamaan
- Vaunun koko, leveys 230 ja tuo 540:sen pituus, on mielestäni optimi Euroopan reissuille. Enemmälle tilalle ei ole tarvetta ja toisaalta lisämitat tuovat nopeasti lisähaasteita ahtailla teillä ja leirintäalueilla.
Tekisimmekö jotain toisin seuraavalla kerralla?
- Lämmitys on ollut lähes turha meidän käytössä. Trumatic olisi meille täysin riittävä vs. nykyinen Alde. Tämän kesän reissulla vähäisen lämmitystarpeen hoiti Dometicin ilmastointilaite, jossa on myös lämmitysominaisuus => illalla jäähdytti ja aamuyöstä lämmitti ja samalla vaihtoi koko ajan ilmaa vaunusta ja poisti kosteutta
- Ja nyt vaunuilusta kokemusta omaavana voisin hyvinkin hommata seuraavan vaunun Euroopasta
- Etuteltta on ollut meillä hyvin vähällä käytöllä mutta toisaalta käytössä olleessaan tarpeellinen. Sen ottaisin hiilariputkilla nykyisten metalliputkien sijaan painonsäästö syistä.
Dethlefssin osalta ei ole kokemuksia. Aikanaan itse aiheesta täällä kysellessäni tuota esitettiin aktiivisesti Hobbyn vaihtoehdoksi. No meille Hobby ei ole tuottanut pettymystä vaan hinta-laatusuhde on mielestämme erittäin hyvä.
Talvikäytön todellinen tarve ja sen painotus voi olla pohdinnoissanne ratkaiseva. Talvikäytössä vaunulta vaaditaan ihan eri ominaisuuksia kuin 1 kk euroturneella +30 asteen olosuhteissa. Erilaisten ilmastollisten olosuhteiden lisäksi noilla euroturneilla vaunussa ollaan loppujen lopuksi sisällä varsin vähän ja katos/etuteltta on vaunulla ollessa se yleisin oleskelupaikka eli tilantarve vs talvikäyttö on ihan erilainen.
Suurin osa säilyttää varmasti vaununsa talvella ulkona. Itsellä ei vaunu mahdu pihaan joten joutuisin sijoittamaan sen joka tapauksessa jollekin maksulliselle paikalle. Ja koska talviset lumityöt eivät kiinnosta niin itse päädyin viemään vaunun talviksi lämpimään halliin. Ratkaisu ei ainakaan vaunua rasita. Lompakkoa toki noin 500€ talvelta.
Alan:
Mikä on kysyjän budjetti ja veturin/ajokortin rajat?
Hyvä tuo MRi:n kirjoitus. Hobbysta on tosiaan kuulunut muutakin kuin tyytyväisiä mielipiteitä, mutta omaa kokemusta ei ole (sanon niin, liekkejä sytyttelemättä, että itse en riskiä ottaisi). Mover on varmasti erittäin hyvä, mutta myös suhteellisen arvokas ja ilmankin pärjää. Harkitsin vaunuaikana vakavasti sen hankintaa, mutta vaihto tuli ensin. Jos osaa peruuttaa ja toisaalta on normivoimat sekä riski emäntä, niin vaunu liikkuu tarvittaessa juosten kuten Sergei Someroharjulla 25 vuotta sitten.
540 on varmasti avara 2+2 perheelle. Mulla on 500 pitkästä sama kokemus, että riitti hyvin. Muutoin olen hyvin samaa mieltä edellisen MRi:n kanssa ja kyllä pikkupakkasillakin pärjää ja kevät/syysretkeily on kivaa.
Ulkoa käytettävän tavaratilan koko ja käytettävyys on olennainen juttu.
Asiat, joita vaunustani (Knaus 500 TKM, kerrossänkymalli -03) ei nyt autoilijana ole ikävä, ovat vain sähköllä toimiva lämminvesiboileri, pieni jääkaappi ja harmaavesisäiliön puute. 45 litran vesisäiliö oli lähes riittävä, mutta isompi olisi saanut olla. Hävinnyt en ole kuin kaappitilassa ja mukavan väljää pesupaikkaa isoine peileineen ei kuusimetrisessä autossa ole.
Edit: luin vielä kysymyksen uudelleen. Dethleffs on varmasti hyvä valinta merkkinä, mutta älkää katselko liikaa sisustuskankaita - se on itseasiassa ainoa asia, joka avauksessa särähtää korvaan, ihan muut asiat ovat oikeasti tärkeitä. Muuten tunnutaan olevan hyvin järkevillä ajatuksilla liikkeellä. En kaihtaisi uudenkaan ostoa, kun todennäköisesti pohjaratkaisu on perheelle optimi ja tulee miellyttämään.
Joitain kertoja mulla reissussa sattui niin, että vaunu oli ihan maksimipituinen, mitä alueelle vaunupaikkojen puolesta sopi. Se ja käsiteltävyys puoltaa lyhyempää, mukavuus sitten pidempää vaunua.
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 5.08.2016 kello on 08:13 ---Ja pöh! Tuotat itse skasasta bränikän vaunun monta tonnia kotimaista jälleenmyyjää edullisemmin ja jos homma ei sitten ottanutkaan kipinää, niin aika varmasti tuon välirahan turvin omillesi vielä pääset. Käytetyn tai kotimaisen uuden ostaessasi jonkinlainen tappio on aina about 100-varma, joko pienempi tahi suurempikin :-X
--- Lainaus päättyy ---
Saksasta vaunun saa varmasti edullisemmin kuin Suomesta. Alvin erolle 19 % / 24 % kauppiaat eivät mahda mitään. Tietysti mihin tuo "monta tonnia" Suomen hinnoissa verrataan on hyvä kysymys. Itse kun ostin tuon oman Hobbyni niin listahinnasta lähti kaksinumeroinen alennusprosentti alkaen toki ykkösellä... Jos oli itsellä ostokiiman tynkää niin oli kyllä kaikki kauppiaatkin notkeina kun ilman vaihdokkia käteisellä tarjouksia pyysi.
Itsellä tuon tuontivaihtoehdon hylsytti ensikertalaisen arkuus ja toisaalta "pitää olla Alde" mikä rajasi Saksan vaihtoehdot olemattomiin. Seuraavan vaunun kanssa tilanne onkin molempien suhteen toinen.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: MRi - 5.08.2016 kello on 09:14 ---Itsellä tuon tuontivaihtoehdon hylsytti ensikertalaisen arkuus
--- Lainaus päättyy ---
Itsellä tuo arkuus meni jo aikanaan ekaa prätkää tuottaessani ja nyt vaunun kanssa tietysti käytettiin samaa välittäjää. Ja yhä edelleen homma toimi kuin junan vessa, jämptilleen kuten oli sovittu ja vieläpä loistavalla asiakaspalvelulla Thumb
Toki myönnettävä on että jos vaan mitenkään itse pääsee paikanpäälle sitä vaunua hakemaan, niin jo laivarahdissa säästää sievoisen summan kun jää ne satamamaksut yms. pois ja laivayhtiö laskee sen varaan että se matkustaja laivalla ollessaan käyttää myös mm. laivan ravintolaa => pelkkä autopaikka jopa auto + vaunu on luokkaa -50% siitä hinnasta mitä pelkkä vaunu maksaa rahtitavarana, tasan samalla autokannella :o
Ja jos vielä kielitaitoa sekä rohkeutta riittää, niin eihän mikään estä ajamasta ihan sinne vaunukauppiaallekin ja näin jättää tuon välittäjänkin palkkion pois välistä. Näin tuo säästösumma kasvaakin jo melkoisen paljon lisää, tässä vaiheessa puhutaan jo 4-numeroisesta summasta lisäsäästönä - jonka voi sitten käyttää vaikka lastaamalla sen vaunun täyteen "tuliaisia" :D
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 5.08.2016 kello on 09:35 ---Itsellä tuo arkuus meni jo aikanaan ekaa prätkää tuottaessani ja nyt vaunun kanssa tietysti käytettiin samaa välittäjää. Ja yhä edelleen homma toimi kuin junan vessa, jämptilleen kuten oli sovittu ja vieläpä loistavalla asiakaspalvelulla Thumb
Toki myönnettävä on että jos vaan mitenkään itse pääsee paikanpäälle sitä vaunua hakemaan, niin jo laivarahdissa säästää sievoisen summan kun jää ne satamamaksut yms. pois ja laivayhtiö laskee sen varaan että se matkustaja laivalla ollessaan käyttää myös mm. laivan ravintolaa => pelkkä autopaikka jopa auto + vaunu on luokkaa -50% siitä hinnasta mitä pelkkä vaunu maksaa rahtitavarana, tasan samalla autokannella :o
Ja jos vielä kielitaitoa sekä rohkeutta riittää, niin eihän mikään estä ajamasta ihan sinne vaunukauppiaallekin ja näin jättää tuon välittäjänkin palkkion pois välistä. Näin tuo säästösumma kasvaakin jo melkoisen paljon lisää, tässä vaiheessa puhutaan jo 4-numeroisesta summasta lisäsäästönä - jonka voi sitten käyttää vaikka lastaamalla sen vaunun täyteen "tuliaisia" :D
--- Lainaus päättyy ---
Mulla tuo arkuus tuli siitä että en tiennyt vaunuista juuri mitään ja kotimaisen kauppiaan neuvot ja tuki tuli tarpeeseen. 2000-luvun alussa on tullut tuotua itselle muutama tuontiauto ja oltua kavereille vastaavilla reissulla tulkkina (vaikkei tuo c-saksa kovin vahva olekaan :D )
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta