Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Volvon huolto

<< < (161/386) > >>

pamaus:

--- Lainaus käyttäjältä: Topelius - 14.11.2013     kello on 09:14 ---Volvoilu on ihanan kallista... Kytkin remontti juuri tekeillä 1350e hintaan. Nyt korjausmies soitti että tuo commorail pumppu vuotaa naftaa oikein urakalla. 1500e olis uus pumppu...

--- Lainaus päättyy ---

Täällä vähän halvempia pumppuja, eli kunnostettuja ja vuoden takuulla.

http://www.osasuora.fi/product_catalog.php?c=3181

Jushi69:

--- Lainaus käyttäjältä: Topelius - 14.11.2013     kello on 09:14 ---Volvoilu on ihanan kallista... Kytkin remontti juuri tekeillä 1350e hintaan. Nyt korjausmies soitti että tuo commorail pumppu vuotaa naftaa oikein urakalla. 1500e olis uus pumppu...

--- Lainaus päättyy ---
Jesuksen kallista.. :'(
Anjovikseen teki kytkin remontti 500 €...
Mikä ihme tuossa Vollessa maksaa...
On tosiaan grynderin auto... ;D
Ei pysty pitämään jos ei ole rahaa ylimäärästä... :-[

Humoristi:
Minä alan luovuttaa jo V70 kohalla  ;D kaikkea on tehty ja taitaa olla suutin taas menossa.
nyt on voiton puolella kun toissa päivänä hain pihaan kunnon sotaratsun kanttivolvo 740

1****:
Tähän -00 V70:een mk1 syttyi jokinaika sitten keltainen ETS-valo palamaan ja nyt heijaa kierroksia tasaisella kaasulla. Ilmamassamittariko ? Minkälainen homma putsata, mistä voi kysyä tarvikeosaa ?
2.4l 170hp bensa kyseessä.
Tattista etukäteen vinkeistä

MCL:
Myös likaantunut kaasuläppä voi aiheuttaa Volvossa aaltoiluongelmia.
Seuraavassa linkissä on enemmän tarinointia asiasta:

http://www.volvolandia.com/areena/index.php?topic=3517.0

Puhdistamiseen ei tarvita välttämättä mitään erityisiä puhdistusaineita. Litra, kaksi bensaa ja pienehkö pensseli. Paineilma on myös kätevä apuväline, mutta ei välttämätön.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa