Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Volvon huolto

<< < (162/386) > >>

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: humoristi - 14.11.2013     kello on 10:26 ---Minä alan luovuttaa jo V70 kohalla  ;D kaikkea on tehty ja taitaa olla suutin taas menossa.
nyt on voiton puolella kun toissa päivänä hain pihaan kunnon sotaratsun kanttivolvo 740

--- Lainaus päättyy ---
Älähän nyt luovuta,mullakin jo kolmas V70 eikä ongelmia ;) :D

Topelius:

--- Lainaus käyttäjältä: LMC-99 - 14.11.2013     kello on 09:17 ---No mistä sait noin halvan kytkin rempan Vaasasta, itsellä tuli maksamaan 2300€...tosin vaihtoivat jarrunesteet ja öljyt samalla..mutta silti on sinulla halpa kytkin remppa.

--- Lainaus päättyy ---

Joo tuohon 1350e kuuluu työn lisäksi kaikki kytkin osat mm. vauhtipyörä, painelaakeri/sylinteri ja kytkinpaketti. Lisäksi vaihdetaan vielä vaihdelaatikon stefat ja joku öljyroppu kannen kyljestä, joka on aluperin muovista ja nyt vaihtuu rautaiseen. Tämä huoltopaikka Seinäjoella oli ylivoimaisesti halvin koko maakunassa, ja tiedän että firma on kyllä todella hyvässä maineessa täälläpäin. Firma lisäksi tekee autojen "optimointeja"

Huoltomies juuri soitti, että hänellä on kädessä tuo pumppu 100tkm ajetusta volvosta 500€ plus 2h työ. Osalle saa myös takuun.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Jushi69 - 14.11.2013     kello on 09:50 ---Jesuksen kallista.. :'(
Anjovikseen teki kytkin remontti 500 €...
Mikä ihme tuossa Vollessa maksaa...
On tosiaan grynderin auto... ;D
Ei pysty pitämään jos ei ole rahaa ylimäärästä... :-[

--- Lainaus päättyy ---
Ei saa kaksoismassavauhtip yörällä olevaan Anjovikseen kytkintä tuolla 500:lla. Kantsii funtsaa mistä kyse ennen kuin kommentoi  ;D

MCL:
Aikoinaan ihmettelin, kun eräs tuttu kertoi päättävänsä volvoilunsa 200 000 km ajettuun 850:seen. Hän oli ostanut auton merkkihuollettuna 180 000 ajettuna ja vuoden ajot olivat maksaneet korjauskuluina vajaat 4000 euroa.
Sen jälkeen en enää ihmetellyt, kun perheessä oli muutaman vuoden V70, joka kieltämättä oli aika ylellinen. 150 000 km:n jälkeen kerran kuussa jokin juttu porsi. Itse kun pystyy ropaamaan yhtä sun toista, niin vuosikorjauskustann ukset jäivät satasiin, mutta sormet olivat vähän väliä vaseliinissa.
Auto vaihtui perustoyotaan ja sen jälkeen suurimmat huoltotyöt ovat olleet suodattimien, nesteiden ja jarrupalojen vaihtoa. Ei nahka tuoksu kabiinissa, eikä "eko"puu loista sisustassa, mutta ei ole sormetkaan koko aikaa savessa ja pyörre lompakossa.

K.E.V:
Eix se ole kumma kun niitä aina tapahtuu tutuille ja kavereille. Itse taas olen ajanut satojatuhansia (välillä autoa vaihtaen , about 4v välein) ilman öljyjä + polttimoita isompia hommia. Toisaalta en osta manuaalia, kun vetää vaunu 10.000km joka vuosi. Niin kytkin joutuisi kumminkin koville.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa