Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Volvon huolto
Topelius:
--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 6.08.2013 kello on 20:10 ---ONKO sinulla kaksoismassavauhtipyörällä oleva diesel auto ?
Edit, näyttää maksavan patonkiin pelkkä kaksoismassavauhtip yörä 480-600€ :P
siihen muut kytkinosat päälle.
Joskus kannattais lukea mistä puhutaan.....
--- Lainaus päättyy ---
Suomessa tuo Volvon vauhtipyörä maksaa vaan sen 1000€. Volvoilu on halpaa :-( Onneksi säästyy tuo reilu 2 litraa sadalla naftaa kun ajan manuaalilla, niin yhden kytkinremontin hinta on äkkiä tienattu :-)
Fenix:
Tulipa tehtyä ihan itse Volvoon 9,90€ huolto. Tai samasta purnukasta riittää kyllä melkoisen useaankin vastaavaan remonttiin. Syttyi nimittäin moottorinohjauksen varoitusvalo. Putsasin sitten ilmamassa-anturin (eli se muhkura ilmaputsarin ja imusarjan välisessä putkessa johon menee piuhat) CRC:n kyseiseen toimenpiteeseen tarkoitetulla tökötillä. Meinasin jo alkaa nollaamaan huoltomuistiakin, mutta lamppu sammui ittekseen, kun tuo oli putsattu. Toivottavasti sammui pysyvästi. Ei oo varaa nyt korjailla muita romuja, kun tuota asuntokopperoa.
-------:
Sen verta vielä läylyä lissoo, että saakohan tuohon kiinteää vauhti pyörää ja asetelmaa, voisi olla hieman edullisempi..
Heikkoja tuntuu nuo amerikan autot olevan.. mulla on autolla jettu jo yli 320tkm... täytyy koputttaa kuupaa..Joten kannattais harkita merkin vaihtoa ns. laadukkaampaan saksalais merkkiseen. Ei volkkareissa kytkimet pauku, jos ei tahaleen hajoita.. Sen verta lujasti ne on suunniteltu varsinkin transporttereissa, että 765tkm pitäisi kestää.
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: Fenix - 6.08.2013 kello on 22:02 ---Tulipa tehtyä ihan itse Volvoon 9,90€ huolto. Tai samasta purnukasta riittää kyllä melkoisen useaankin vastaavaan remonttiin. Syttyi nimittäin moottorinohjauksen varoitusvalo. Putsasin sitten ilmamassa-anturin (eli se muhkura ilmaputsarin ja imusarjan välisessä putkessa johon menee piuhat) CRC:n kyseiseen toimenpiteeseen tarkoitetulla tökötillä. Meinasin jo alkaa nollaamaan huoltomuistiakin, mutta lamppu sammui ittekseen, kun tuo oli putsattu. Toivottavasti sammui pysyvästi. Ei oo varaa nyt korjailla muita romuja, kun tuota asuntokopperoa.
--- Lainaus päättyy ---
Omasta kokemuksesta ja muutenkin asiasta lukeneena tuo CRCn tökötti ei toimi pitkän päälle. Muutama tuhat kilometriä ja valo paloi taas. Alfassa ei toimi kun Boschin anturit, tai toimii, mutta polttoaineen kulutus nousee reippaasti ja testeriltä luettaessa ilmamäärät ei ole lähelläkään oikeita lukuja. Samoin sillä putsatulla anturilla, valo sammui, mutta lukemat poikkesivat reilusti verrattuna uuteen anturiin.
james_III:
--- Lainaus käyttäjältä: Viemäs - 6.08.2013 kello on 22:11 ---Sen verta vielä läylyä lissoo, että saakohan tuohon kiinteää vauhti pyörää ja asetelmaa, voisi olla hieman edullisempi..
Heikkoja tuntuu nuo amerikan autot olevan.. mulla on autolla jettu jo yli 320tkm... täytyy koputttaa kuupaa..Joten kannattais harkita merkin vaihtoa ns. laadukkaampaan saksalais merkkiseen. Ei volkkareissa kytkimet pauku, jos ei tahaleen hajoita.. Sen verta lujasti ne on suunniteltu varsinkin transporttereissa, että 765tkm pitäisi kestää.
--- Lainaus päättyy ---
Tä? Vissiin sitte tahalleen rikottiin kun ei kestäny niin ei kestäny sitte millään, ongelmat poistu vasta kun kiinteä asemoitiin. Kuormaahan autossa oli ja joskus isot kärrytkin, josko ei ole suuniteltu työntekoon, en tiedä. Autoinsinööri on kyllä viisas, kun keksii tehdä ikuisuuden kestävästä teräslimpustakin heikon kulutusosan :(
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta