Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Volvon huolto
pamaus:
Niin mulla on ollut Peugeot 205, ajettiin yli 500 tkm, Peugeot 306 ajettiin 380 tkm, Peugeot 406 ja edelleen Peugeot 307.
Lujin näistä oli Peugeot 306 1.9tdi 90 hv. Ihan normaalia kulumista, jarrupalloja jne. Pakoputki ja iskarit, kytkin ym ei vaihdettu kertaakaan. En muista että mitään koiranluita olisi tarvinnut sen kummemmin vaihtaa.
Peugeot 406 ja 307 molemmat mainettaan parempia. Halvempia ylläpitää kuin V70. Edellinen auto oli passat 1.9tdi, joka taisi olla kaikista luotettavin. Ajettu 280 tkm, lopuksi taisi olla ovissa sähkövikoja. Sisävalot eivät toimineet.
Ja sanoisin, että 406 ei kyydissä häviä yhtään v70. Passatin vaihteet todella jäykät talvella ja äänikin vähän niinkuin traktorilla mutta luotettava peli. Yksikään peugeot ei ole jättänyt tielle ja aina lähteneet käyntiin. Kilometrejä eri peugeotilla taitaa olla jo lähes miljoona.
Sitten tilat V70 on sisätiloiltaan pienempi kuin peugeot 307 wagon. Näin se vaan on kun 3 lapsen kanssa kanssa alkaa tavaroita pakaamaan ja koira vielä siihen päälle. Niin 307 ne mahtuu, mutta ei V70. Ja tämä on aivan omakohtainen kokemus. Molemmat autot pihassa.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 22.12.2012 kello on 11:07 ---Niin mulla on ollut Peugeot 205, ajettiin yli 500 tkm, Peugeot 306 ajettiin 380 tkm, Peugeot 406 ja edelleen Peugeot 307.
--- Lainaus päättyy ---
Pökötit on kyllä mainettaan parempia. Sulla on silti käynyt säkä, jos mihinkään ei ole iskenyt luunsyöjä tai takajalan laakerivika. Ensinmainittu menee ohijuostessa ja jälkimmäinenkin on vaan työtä, kunhan saa sen kallistuksenvakaaja n irti reijästään.
K.E.V:
En minäkään noita tuotteita käy informoimassa eri foorumeilla.Eikä kukaan iltapaskan toimittaja pidä älämölöä että Kia:n Ceed ja Sorento ovat siellä Hyundain seurana tilastossa , sijoitus 100 >> (ja rapiat) . Saati sitten näytti moniakin tunnettuja tuotteita olevan siellä myös.Lukee ilman filttereitä listan läpi, mikäli tuntee olonsa paremmaksi. Parhaan kuvan eri tuotteista saa käytössä. Juuri kuten Viemäs sanoi. Tuollainen 406 on sijoilla tilastoissa mihin ei riitä numeroavaruus, mutta kuulemma hyvä auto. Mutta kaikissa aina jotain.
LMC-99:
Hei kaikille autonomistajille jotka täällä hiekkalaatikolla pörräävät kehumassa omaansa ja haukkumassa muiden pelejä, kellä isompi kellä ei ;)
No minäkin liityn seuraan kun minulla on pelkästään laatuautoja tuossa pihassa siis V70- MB CLK- Fiat dukato- Ghrysler semmoinen ison perheen jenkki 7 henkeä menee kepeästi sisään.
V70 ajettu 198000km -> vikatilasto ns.koiranluut eteen vaihdettu parikertaa, taakse oikealle yhden kerran, oikeanpuoleinen pyörän laakeri justiinsa vaihdettu, ardik lämmitin putsattu kerran, parit polttimot silloin tällöin palanut (huom voi itse vaihtaa tienpäällä) kulutus diisseliä 5,4l satasella.
MB clk (huom.automaatti) ajettu 158000km takajarru rempan tein justiinsa kulutus bensaa n8,2 satkulla ei pal muuta vikaa. (lamput myös itse vaihdettavissa)
Dukato tupakrassi 185000 km ->siinä on kaksi osaa Fiat-ja lmc asunto-osa jos vain nyt Viat kertoisi, etupyörän laakeri vasemmalla vaihdettu iskarin yläpään laakerit vaihdettu vanhat ruostees (samalla reilusti vaseliiniä) raidetangon päät vaihdettu,vesipumppu jakopään huollon yhteydessä pantiin uusi vaikka ei vanhassakaan mitään vikaa ollut. diisseliä imuttaa 11,5l satasella. ja se kaikista kovin harmitus tulee trafilta melkeen 600€ joka vuosi siitä minulla on Fiat.(itse myös vaihdan lamput)
Sitten tuo jenkki poikain tekemä tila auto 250000 tkm taulussa, etupyärän laakeri uusittu (tais olla vasen) oiken puolen ajopalon umpio uusittu yksi akku pantu pellin alle ja alkuperäisen radion tilalle laitoin toisen kun en löytänyt vanhaan koodia mistään, sen akun vaihdon jälkeen, bensaa n9,5l satasella, niin ja ne lamput heleppoo heinän tekoa, siis vaihtaa .
Kyllä näillä kulkee ja kukkaro ohenee Thumb
pamaus:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 22.12.2012 kello on 12:10 ---Pökötit on kyllä mainettaan parempia. Sulla on silti käynyt säkä, jos mihinkään ei ole iskenyt luunsyöjä tai takajalan laakerivika. Ensinmainittu menee ohijuostessa ja jälkimmäinenkin on vaan työtä, kunhan saa sen kallistuksenvakaaja n irti reijästään.
--- Lainaus päättyy ---
Eteen on kyllä 307 laakerit vaihdettu, muistaakseni molempiin pyöriin. 307 kyllä menee noita koiranluita sanoisiko 40-50 tkm välein. Hinta ei ole paljon ja vaihtokin oli helppo.
Juuri vaihdettiin syyslomalla V70 etualapään puslat ja ohjausvaihde ja moottorin kiinnikekumit. Uusi ohjausvaihde sinisellä 1100 €. Tampereelta sain vähän käytetyn 550 €. Vielä ainakin toiminut. Täytyy kyllä tunnustaa, että se V70 ohjausvaihde on käytettynäkin ollut ylivoimaisesti kallein varaosa, mitä olen koskaan mihinkään autoon ostanut. Aika paljon saa Pösöön 20-30 € koiranluita vaihdella, jos Volvoon pitää tuollaisia varaosia yleensä edes vaihtaa. Eipä ole muihin autoihin ohjausvaihteita tullut vaihdettua vaikka kilometrejä on tullut tuplasti enemmän.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta