Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Volvon huolto
jorma:
--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 3.11.2012 kello on 17:42 ---Sinne jousen alle kuuluu kumikierukka. Mikäli ei ole niin halkaise kumiputki ja pujota se alimman jousikierteen ympärille. Helppo toteuttaa kun on jousipuristin käytössä. Kaverini on ollut Espoon Biliassa yli 30v huoltomiehenä, kertoi tuon minulle. En ole vaan joutunut toteuttamaan kun siellä on kumi tehtaalla kai laitettuna. Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Toistaiseksi mennään pesu ja voitelu menetelmällä, pikku juttu toteuttaa kerran syksyssä.
Laitetaan sitten toplinkia jousen väliin kun tulee tuo iskarinpään vulkanoidun holkin(lautasen)vaihto eteen.Sehän ei näissä laatuvehkeissä tule ennenkuin on mittarissa puoli miljoonaa km.. :-\ Kuka sitten laittaakin. ;D :'(
migel:
En sekaannu muuten mitenkään voimallisesti volvo vs muut merkit mutta volvon taidan ostaa seuraavaksi itelleni jahka saan tämän ontuvan talouteni tasapainoon!
Volvo V70 farkku ja uutta koppaa halajan, mutta niissä tuntuu olevan melko suuriakin ongelmia, silti en niitä pelkää koska jos vikaa on se korjataan ja siltä osin saa olla vähän aikaa ainakin huoleton.
Mutta kun minulla on ollut tuo Volvo 850 farkku iät ajat,niin siinä on ollut ihmeellistä vikaa.
Jos ajaa tasaislla kierroksilla ja hieman heivaa,niin kone sammuu. Täytyy ohjata tien sivuun ja kääntää virrat pois ja oottaa hetken ja kun starttaa uudestaan,niin lähtee kuin mitään vikaa ei olisi ollutkaan????
Mutta oikein hyvää autoa kun ei enää nykypäivänä taho saadakkaan. Mm Volkswageneissa on kilahtanut melko uusiakin koneita aivan tuosta vaan.
Toyotat ovat turhan tyyriitä vaihtoarvoiltaan ja siksi ei niin atraktiivinen vaihtoehto ja vikoja niissäkin.
Mersut eivät ole sitä luokkaa mitä ennen ovat olleet,,,,
Valitse nyt sitten se oma murheengryyni :D :D :D Mutta Volvon ostan ja sillä siisti ja mielellään jo alun alkujaan pikkuvikaisen,niin niitä sitten korjailee jos sitte kestäis kauemmin,,,,kuka tietää.
Mutta jokaisella meillä on mielimerkkimme ja usein annamme anteeksi niiden viat,niinkuin annamme anteeksi perheenjäseniemme töpit :D :D :D Hah haa- kait ne kaikki on vähän paskoja nykyään mutta minkäs teet?
Toyota Hiace ois kait kaiken paras vaihtoehto mut mamma ei suostu sellaisella ajamaan,,,,siis Vulva ;D
t migel
K.E.V:
Jokainen saa ostaa tasan sen kuin haluaa, en käy muitten vetoautojen keskusteluissa trollaamassa.
Tästä jousitusrakenteesta haluaisin esittää täsmennyksen. Vaikka oli epätietoa mikä auto mulla on ?
XC70, V70 vai mikä
XC70 on kuljin tällä erää. Niissä on hyvin pitkälle samanlainen jousitusrakenne, ainakin etupäässä . Xc:ssä pitemmät iskarit mutta sama yläpäänlautanen. Tätä edellinen oli S60 jossa tasan sama jousitus kuin V70:ssä. On vain sedan malli. Sillä ajoin ~5 vuotta ja vedin vaunuakin yli 40.000 km. Sanoin ettei korjatuissa se narise ja tuo vika on se ylälautasen vulkanointi ja jousen alle kuuluvan kumin puuttuminen. Nämä kun korjaa niin narinaa ei ole.
Eli kenellä on ongelmia niin työkalut kouraan tai viekää pajalle. Hiljaista narisematonta autoa ja foorumia toivova
pamaus:
Juuri syyslomalla oma Volvoni oli Tampereella Volvo huollossa ja tämä jousi asia siellä tarkistettiin, putsattiin ja rasvattiin. Kaikki oli kunnossa.
Jostain syystä se jousen yläpää kerää hiekkaa aika tavalla, jos ajelee enempi hiekkateitä. Se hiekka ei tule sieltä lautasesta/ jousesta pois vaan jää sinne, joka aiheuttaa sitten sen, että jousi alkaa narisemaan / paukkumaan kun rattia kääntää.
Ne jotka ajavat suurimman osan päällystettyjä tietä, tuskin tätä ongelmaa koskaan ilmenee.
Haapaniemen Paroni:
Tuli se Jyllikseen leima tänään mitään remonttia tekemättä,vaikka keula paukkuu ja natisee :D :D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta