Tuolta jalan ja sytytysmuuntajan takaa en olisi ihan heti osannut etsiä, mutta nytpä tiedän missä se on. Vastus lienee ehjä koska näytti vähän alle 20 asteen lämpötilassa 134 k.
Räpläilin kaikki näkyvät liittimet läpi ja suihkauttelin niihin niille tarkoitettua öljyä ja yllättäen pannu alkoi (taas) toimia. En siis pystynyt paikantamaan ääntelevää relettä. Noin vartin koekäytössä niin iso kuin pienikin teho toimi eikä mennyt koko aikana häiriölle. Nyt siis on käytössä vanha piirilevy ja jopa vanha kiertoilmamoottori jonka putsailin ja öljysin laakerit huolellisesti. Seuraavalla reissulla näkee sitten toimiiko pidempään.
Mittailin tuolla alkuperäisellä piirilevyllä mitä jännitteitä se antaa kiertoilmamoottoril le. Ykkösteholla tulee vakio 5,5 voltin jännite. Kakkosteholle vaihdettaessa aloitetaan n. 6 voltista ja jännite nousee kun pannu lämpenee, koeajossa oli maksimi vähän alle 9 volttia. Siitä kun pudotti termostaattia säätämällä ykkösteholle, moottorin jännite putosi 5,5 volttiin eikä muuttunut mihinkään suuntaan.
Räpläilin kaikki näkyvät liittimet läpi ja suihkauttelin niihin niille tarkoitettua öljyä ja yllättäen pannu alkoi (taas) toimia. En siis pystynyt paikantamaan ääntelevää relettä. Noin vartin koekäytössä niin iso kuin pienikin teho toimi eikä mennyt koko aikana häiriölle. Nyt siis on käytössä vanha piirilevy ja jopa vanha kiertoilmamoottori jonka putsailin ja öljysin laakerit huolellisesti. Seuraavalla reissulla näkee sitten toimiiko pidempään.
Mittailin tuolla alkuperäisellä piirilevyllä mitä jännitteitä se antaa kiertoilmamoottoril le. Ykkösteholla tulee vakio 5,5 voltin jännite. Kakkosteholle vaihdettaessa aloitetaan n. 6 voltista ja jännite nousee kun pannu lämpenee, koeajossa oli maksimi vähän alle 9 volttia. Siitä kun pudotti termostaattia säätämällä ykkösteholle, moottorin jännite putosi 5,5 volttiin eikä muuttunut mihinkään suuntaan.