Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Vaihdelaatikko ducato ulisee 5 vaihteella

<< < (11/13) > >>

0yxxy0:
Tuli tyhmä ajatus että voiko jumi johtua nyt siitä että vaihdelaatikko ei ole "oikealla paikalla" siis kanittas jostain muualta remontin aikaisen tuennan takia.

JaTan:
Kaikki kiinnityskorvakkeet paikoillaan.

Mjerica:
"Onkohan vapaalla? Muissa asennoissa jarrurumpu ja ei pyöri.
Nyt pyörii alempi ratas kun jarrurummusta pyörittää.
Vaihdekeppi ei vaan liiku."

- Tässä on nyt outoja juttuja. Jarrurumpu? Jarrulevykö?

- Nuo rattaat eivät voi pyöriä erikseen. Viitosen keskiökappale
 voi pyöriä erikseen rattaista ja tekeekin niin nyt kun kytkentäosia
 ei ole.


"Vaihdetanko liikkuu vain pystysuunnassa.
 Vaikka siirtotanko missä asennossa niin vaihdekeppi jäykkä."

- Siis silloin kun siirtotanko on kiinnitettynä? Kuvassa se on irti.

Tuossa alemmassa kuvassa (Vastaus #49) viitosen/pakin- siirtotangon
pää näyttäisi olevan viitosen asennossa mutta viistosti katsottuna
vähän vaikea sanoa varmaksi. Miten tanko käyttäytyy kun sen päästä
vetää/työntää? Löytyykö selvä keskiasento? (silloin vaihteisto on
oikeasti vapaalla, ei viitosen "vapaalla")

JaTan:
Jarrulevyä tarkoitin. Ei löydy selvää keskikohtaa. Laitoin jopa auton käyntiin ja kokeilin. Aina pakki tai joku muu vaihde päällä.

Mjerica:

"Aina pakki tai joku muu vaihde päällä"

Jos pakki on päällä niin sen näkee siitä että sisäänmenon ja ulostulon
akselit pyörivät samaan suuntaan. Muilla vaihteilla vastakkaisiin
suuntiin.

"Ei löydy selvää keskikohtaa" Ilmeisesti liikkuu hieman?

Laita nyt viitosen siirtohaarukka ruuvinreikänsä kohdalle (ja laita
kytkentäholkki myös) ja ota sivukuva niin pääsemme varmuuteen edes
yhdestä siirtoakselista.

Onko kaksi muuta siirtoakselin päätä samalla tasalla? Jos niin silloin
ne ovat vapaa-asennossa. Näinhän näytti olevan yhdessä aiemmassa kuvassa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa