Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Vetoautoksi Citroën C4 1.6 ?
T82:
Ihan 1500kg vaunua en laittaisi C4:sen perään kun alkaa olla turhan painava auton omamassaan nähden, mutta joku max 1300kg niin mikäettei. Jos tarkoituksena on vetää satunnaisesti joitakin tuhansia kilometrejä kesässä, niin kyllä tuon koneen voimavarat riittää ihan ok. Tasaisella kulkee nelosvaihteella ja hyvissä ajoin ennen jyrkkää ylämäkeä ja vauhdin hyytymistä kolmosta silmään ja nilkkaa suoraksi, niin kyllä kulkee ihan riittävää vauhtia eikä tarvitse olla pahemmin tientukkeena, ei ainakaan sen enempää kuin rekatkaan.
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: teebasso - 13.07.2016 kello on 20:40 ---Harmittavan ylimielisiä nuo "eniten vetäneen " lausunnot. Masentavia. Itse 40v erilaisia koppeja kiskoneena sanoisin sitikan hyvin riittävän laillisiin nopeuksiin. Kun elämän pääasia ei ole pelkästään karavaanailu vaan lomasta nauttiminen vaunun kanssa niin on yhden tekevää pitääkö muille näyttää miten kulkee. Leppoisasti hermostumatta matkaa tekemään vaan. Kyllä teho ja vääntö riittää jos ei jokapäivä reissuun lähde. Itsellä ei kyllä alle kakslitraisia ole ollut mutta reissussa kaverien kanssa joilla ollut alle puolitoista litraisia kaasarikoneita. Kukaan ei pahemmin jalkoihin jääneet. Lehmänhermot esiin ja huippuvaanareiden sekaan vaan !
--- Lainaus päättyy ---
Ehkä se kuviteltu ylimielisyys tulee siitä kun yksi lapsenmielinen alkaa asiaketjussa piikittelemään aiemmissa keskusteluissa. Kas kun et puuttunut siihen, mutta senhän ymmärrän..... hyvin
Lisäksi minähän olen vain julkaissut arvostetun sivuston arvion siitä teho/veto-ominaisuus suhdeluvusta, itse kerroin aikoinani vetäneeni samantehoisella senaikaisia isohhkoja vaunuja. Toki painoja en muista. Se on kumma tuon määrättyjen lukutaito, ne osaa aina lukea juuri oman mielensä mukaan. Voi olla lukematta jos ahistaa....
--- Lainaus käyttäjältä: teebasso - 13.07.2016 kello on 20:58 ---Juu Alan. Asenteesta on pitkälti kysymys. Jos leiripaikalle saapuu hikisenä ajamisesta stressaantuneena ei lie illan istumisesta suurta häppeninkiä ole odotettavissa. Parisuhde koetuksella. Muutenkin reissaaminen pitää ottaa leppoisasti eikä näyttämisenä muille tahi akalle kuinka kova kuski olen. Muuten kannattaa elämää etsiä muilta ....... !
--- Lainaus päättyy ---
Itseni ei kyllä tarvitse tulla hikisenä ja stressaantuneena. Ehkä ne oli kaverisi jotka piikkilangankiristi mellä kiskoneet koppia koko päivän :P :P :P
Eikä minun kenellekään tarvitse näyttää, nekin kuuluu omiin juttuihisi. Olen kyllä jo sopinut itseni kanssa etten enää kirjoita matkoistani .orgiin. Ei siitä saa kuin paskaa niskaan
T-Cat:
Kyllähän tuollaista vaunua Sitikalla vetää, asenne kysymys eli mäkiin pitää ennakoida yms. asiaan kuuluvaa. Itse kiskoin aiemmin Polaria (muistaakseni 1200 kg maksimi paino oteessa) 1.8 T bensalla, hyvin kulki mutta meni sitä bensaakin, siihenkin pitää asennoitua. Nykyään dieselillä, on kyllä vaivattomampaa mutta kummallakin pärjää. Loppuun "jänis kevennys", viime kuussa Rovaniemen Saarituvilla oli Wartburg ja Poksi yhdistelmä Saksasta, oli se ainakin tänne asti päässyt. ;)
K.E.V:
1.8 T:ssä oli ja on 150 heppaa. En itse ole mitenkään mollannut ettei citikalla voisi vetää, julkaisin vain nettisivuston arvion yhdistelmästä. Aiemmin tuon sivuston tulokset ovat olleet arvostettuja, nyt ei kun väärä kirjoittaja.....
Teukka-74:
Kröhöm. Auton mooottorissa on vääntömomentti 147Nm joten ei sinne perään kyllä todellakaan
kannata painavaa koppaa laittaa. Loma on pilalla kun pakarit paukkuu poikki ja moottoritielle
saa kiihdyttää kuukauden.
Vedin kerran hesan reissun vapari 1.6 mazdalla Lmc:n yksiakselista ja lupasin itselleni etten ikinä enää
kiusaa itseäni alitehoisella veturilla.
Joo, olen ollut pienen ikäni kyydissä kun vedettiin "jyry"Ladalla Solikkaa joka laaksoon. Ja oli autossa korjattavaa...
Ts. Ei kannata haavekuvia luoda kysyjälle vaan ihan oikeita faktoja tiskiin. Jos jollain on tuollainen veturi
niin olisi mukava kuulla miten kulkee Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta