Tekniikkakeskustelut > Primus

2470:n elvytys

(1/3) > >>

sheinonen:
Viikonloppuna tuli otettua appiukolta vanha -88 vuoden LMC Munsterland Siesta 370T omaksi riesaksi.
Vikaahan tuossa on kuulema vain että kaasulämppäri ei ihan toimi ja "pieni" pehmeä kohta pohjassa, mutta näistä sitten enemmän projekteissa kun se virallisesti alkaa.

Nyt kuitenkin sadepäivänä koitan selvitellä Primus 2470:n sielunmaisemaa ja se näyttäisi olevan todella tumma ei nimittäin ledinpilkahdustakaa n, puhumattakaan jostain naksahduksesta, pihahduksesta tai pöhinästä.

Ohjauspanelissa ympyröity diodi on ainakin rikki kun näyttäisi mittarilla mitattuna vuotavan molempiin suuntiin, mutta mites nuo kytkimet? Onko kaikki kytkimet samanlaisia? mittaillessa reunimmaiset tuntuvat toimiva samalla tavalla ja keskimmäiset molemmat ihan omalla tavallaan.

Nastojen kytkennät nyt:

Reunimmaiset kytkimet
Kytketty kun nappi pohjassa:
 - kaikki 4 ylintä nastaa on yhteydessä toisiinsa

Kytketty kun nappi ulkona:
 - Vasemman rivin alin ja keskimmäinen
 - Oikean sivun alin ja keskimmäinen

Toinen kytkin vasemmalta
Nappi pohjassa
 - ylimmät nastat toisiinsa (15kohm)
 - keskimmäiset nastat toisiinsa (kytketty 15kohm ja nappi auki 17kohm)

kytketty kun nappi ulkona
 - Alimmat nastat (15kohm)
 - oikean sivun alin ja keskimmäinen 0ohm mutta nappi kiinni 15kohm
 - vasemman sivun alin ja keskimmäinen 0ohm ja nappi pohjassa nastat irti toisistaan

kolmas kytkin vasemmalta
kytketty kun nappi sisällä
 - vasemman rivin ylin ja keskimmäinen
 - oikean rivin ylin ja keskimmäinen

Kytketty kun nappi ulkona:
 - Vasemman rivin alin ja keskimmäinen
 - Oikean sivun alin ja keskimmäinen

eli kysymys kuuluu kuuluisko noiden olla erilaisia vai samanlaisia? ja onkohan reunimmaiset kunnossa ja keskellä rikki vai vaihdetaanko kaikki nappulat?
Vastukset ja potikka pitäis olla kunnossa, diodit yhtä lukuunottamassa kunnossa, muiden osien mittaukset tehdään kun keksin jonkun tavan mittailla niitä.

mjo33400:
Tässä kytkentäkuva, kun en kerkeä muuta nyt putkkaamaan.

sheinonen:
Hommat edistyy, ohjainboxissa on valot ja heti kun ne lähti toimimaan niin samalla lähti sähkölämmityskin lämmittämään pattereita.
Ongelmana oli  ID10t käyttäjä eli kaapelit akussa väärinpäin :)
Toki pakko sanoa puolustukseksi että ne oli jo noin ennenkuin sain kärryn omaan pihaan.

Kaasunkin sain pelaamaan kun ohitin vesitermarin (uusi on jo tilattu huikeaan 0,86e hintaan)
Nyt vaan kaasulla lämmitettäessa keittää ja kun aikansa leikki sähköllä ja kaasulla niin 714821:n kumitulppa antoi periksi. Jos jollain on vinkkiä mistä niitä saisi helpoiten hankittua niin otetaan tieto vastaa, ja painelen nyt taas pannun kimppuun ihmettelemään 12v kiertovesipumppua

Kuuluuko 714821:ssä pyöriä mikään silloin kun lämmitetään vain kaasulla? vai riittääkö 2470:n kyljessä oleva pumppu kierrättämään kaiken?
Nyt kun 2470:n kyljessä oleva pumppu alkaa pyörimään niin tuntuu että suurin vedenkierto on ohutta silikoniletkua pitkin "painesäiliöön" ja sen takia siellä alkaa keittämään.

sheinonen:
Kumminpäin veden pitäisi virrata tuolla pannussa?



Testaillessa menee vesi paremmin pumpun päästä sisään ja pöntöstä ulos, mutta sekin on todella heikko suihku. Tosin letku tuosta pöntön kyljestä menee sähkölämppärille ja mielestäni silloin kiertosuunta on väärä tai ainakin silloin 2 pumppua pyörittää toisiaan vastaan.

Knaus-90:
Kumitulppia sähköpatruunaan saa esim. tuolta.

http://www.mlcaravan.fi/kauppa/product_details.php?p=790

Tuossa olisi lämmityksen kierto kuvattu.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa