Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Asuntoauto, mutta millainen?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 26.05.2017 kello on 19:55 --- täytyy oikein kysyä. onko sinulla ratakiskoa auton pohjassa missä penkit on kiinni?
--- Lainaus päättyy ---
Täytyy sanoa, että en ymmärtänyt kysymystä...... ::)
Karrppa:
Alkais taas olemaan hieman matkailuauto kuumetta kun ei oikein mieluisaa mökkiäkään ole löytynyt ja nykyinen joutais päivittää.
Mielipiteitä ja kokemuksia kaipaisin integroiduista takavetosista. Mb, ford ja iveco kait kuuluu takavetoisiin. Mielellään ketjukoneinen niin ei tarvitse siitäkään huolta kantaa.
Onko perushuollot kalliita ja onnistuuko tilojen puolesta perus kotiremppaajallakin esim öljynvaihto? Ahdas?
Auto saa olla c-kortilla ajettava kun löytyy rouvaltakin kortti, mutta mitä hyötyä on että rekattu isoimmille painoille? 4 henkeä niin harvemmin painot ylittyy max 3500 kilosessakaan.
Mallit jotka kiinnostaa on hymer ja burstner. Tilava eturuokaryhmä sivupenkillä,alaslaskettava sänky, L-keittiö ja mielellään yhdistettävät erillispedit takana ois tässä vaiheessa meille sopiva. Takatalli on meille ollu niin tärkeä että se on oltava iso.
Erityisesti hymerin plussat kiinnostaa..
"Masi":
+ 7m ja harvemmin jää paino alle 3500 kg neljällä henkilöllä matkavarustuksessa.
retkeilijä:
--- Lainaus käyttäjältä: retkeilijä - 26.05.2017 kello on 16:04 ---Ensimmäinen matkailuauto opetti, että ohjaamon tuolien takana on oltava tilaa. Vänkärille mahdollisuus kallistaa selkänoja nukkuma-asentoon. Tällaiset ovat 2006 Ducatossa.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Vänkärin istuimen alla oli akku ja korkea jalkaosa, joten madalsin istuimen runkoa 5 cm rälläkällä ja metallimies hitsasi.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
--- Lainaus päättyy ---
No jutellaan nyt sitten em. nukkuma-asennosta. Onko kellään tiedossa, että auton penkeillä nukkuessa ollaan vaakatasossa? Eikös 10 - 15 asteen kallistus riitä. Kun laittaa vielä tyynyn pehmikkeeksi niin jo vain kelpaa köllötellä ajon aikana. Edellisessä autossa oli korkea seinä ja pentteri heti istuimen takana ja asento oli kuin kersantilla.
Tuo tila ohjaamoistuimen takana on hyvä pukeutuessa. Voi esim. istua käännetyllä penkillä ja solmia kengännauhoja, vetäistä pusakka päälle, jne.
Istuimen rungon madaltaminen tehtiin välittömästi istuintyynyn alta kääntöalustan yläpuolelta. Se ei heikennä rakenteita. Turvavyö on kiinni alempana vakiopaikallaaan istuinjalassa ja rungossa.
Tässä vielä kuva istuimesta. Nuoli osoittaa madallettua osaa
kimi:
Kyllä meillä nukutaan sängyssä eikä etupenkeillä, myös ajon aikana.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta