Aihe: Truma S 3002 säädin

Kuuluuko tuo säädin olla sellainen voimakkuuden säädöltään ettei asteikko on ihan ns. tunnoton.
Puhaltimet moottori ei pyöri. Tuleeko 12v sulakkeen kautta
lämmittimet?

Kyllä kännykällä kirjoittelu on yhtä arvailua. Toivottavasti ymmärrätte kirjoitukseni. Osaan vain kännyllä laittaa nuo kuvat.

Kyllä kännykällä kirjoittelu on yhtä arvailua. Toivottavasti ymmärrätte kirjoitukseni. Osaan vain kännyllä laittaa nuo kuvat.

laita sittkuva kännykälläja muokkaus toimintoa käyttäen teksti tietokoneella

Täällä oli jokin aika sitten linkki, josta löytyi Truman käyttöohjeet....
Eikun etsimään.

Joku vois hoitaa nämäkin linkit linkkikirjastoon 

https://karavaanari.org/index.php/topic,13633.msg260112.html#msg260112

https://karavaanari.org/index.php/topic,12944.msg247367.html#msg247367

On ollut jo 5 vuotta https://karavaanari.org/index.php?action=links;cat=1

..ks. ATS Tuonti Oy,   Alden ja Truman ohjekirjoja 

Kuuluuko tuo säädin olla sellainen voimakkuuden säädöltään ettei asteikko on ihan ns. tunnoton.
Puhaltimet moottori ei pyöri. Tuleeko 12v sulakkeen kautta
lämmittimet?


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Jos ymmärsin, niin ei siinä kummempaa "tuntoa" ole ei askelia tms.
Sen sijaan liikerata on vain 1-5, ei niiden "ulkopuolella".

Laita manuaalille, eli kuten se jo kuvassa on (3 as. liukukytkin), ja liitin kiinni. Paina säätönuppia ja kytkintä kevysti alaspäin (sisään) - jos puhallin hörähtää, taitaa olla vaihtoa/puhdistusta vailla. Muussa tapauksessa voi olla mosan hiilet loppu - kokeile avittaa käyntiin sormin (joko taka kautta tai etukautta, kaminan etulevy pois). Tai sitten puhaltimen ohjainkortti mykkä..

Puhallin kyllä pyörii ilman lämppärin päällä oloa.

Jos ymmärsin, niin ei siinä kummempaa "tuntoa" ole ei askelia tms.
Sen sijaan liikerata on vain 1-5, ei niiden "ulkopuolella".

Laita manuaalille, eli kuten se jo kuvassa on (3 as. liukukytkin), ja liitin kiinni. Paina säätönuppia ja kytkintä kevysti alaspäin (sisään) - jos puhallin hörähtää, taitaa olla vaihtoa/puhdistusta vailla. Muussa tapauksessa voi olla mosan hiilet loppu - kokeile avittaa käyntiin sormin (joko taka kautta tai etukautta, kaminan etulevy pois). Tai sitten puhaltimen ohjainkortti mykkä..

Puhallin kyllä pyörii ilman lämppärin päällä oloa.

Nyt koitin pelkkää puhallinta päälle ilman etupeltiä. Lähti pyöriin heti. Voi olla, että se liitin ollut huonosti paikoillaan.
Etupeltiä kun laittaa paikoilleen, niin  johto hiukka nafti saattaa lähteä pois. Huh huh tää on tätä aloittelijan hommaa.
Saa nähdä toimiiko kun laittaa etupellin ja tulille.

Hyvä niin - helppo vika ? sen liittimen taitaa saada jopa nurinpäin paikoilleen, niin ei joka karvalle taida olla edes jatkoja

Hyvä niin - helppo vika ? sen liittimen taitaa saada jopa nurinpäin paikoilleen, niin ei joka karvalle taida olla edes jatkoja

Jokapäivä, kun tuota autoa jostain ropuaa oppii uutta. Mielenkiintoista opiskeltavaa kyllä onkin. Hyvä, että tuli hankituksi
auto jossa melko paljon heti "PIKKU" vikoja. Kasettiverhokin tuli purettua kappaleiksi kun narut oli sirtsin sartsin sekä hyttysverhon akselin toisesta päästä  takaisinvetojousen kireenä pitävä muovinen pääty rikki. Korjattiin siten, että porattiin aksekin
päähän ( oli lattapää ) reikä 2 mm ja siihen sokka läpi pyöreän muovipäädyn. Ensin tietysti kiristettiin jousi ja toinen piti kärkipihdeillä kiinni akselista ja poika laittoi sokan. Nyt toimii