Sivuja:
Toiminto
  • #31 kirjoittanut Ossi66 20 Jun 2015
  • Mikä volvo ja vuosimalli kyseessä?
    Sen voi todeta alkuunsa, ei kannata tehdä mitään virityksiä. Kuten Kahtaenvaihda totesi, kaikki on siellä kontissa valmiina.  Paljon vaan riippuu vuosimallista.

  • #32 kirjoittanut Yrjö 20 Jun 2015
  •   ^^Hyvä hyvä voihan toinen onnistua. :D
      Kerroppa otsikon mukaiset tiedot, sulla kun on paljon parempi valmius mitata, kun meikäläisellä.
  • #33 kirjoittanut K.E.V 20 Jun 2015
  • Käsitin jotta ilman trailer boksia. Joten piis of kake  :laugh:
  • #34 kirjoittanut Ossi66 20 Jun 2015
  • Käsitin jotta ilman trailer boksia. Joten piis of kake  :laugh:
    Lataukset tulee ainakin ennen vuotta 2008 traileriboksin ohi. Arska100n menneen viikon asennukset vielä hieman mietityttää... 08 mallissa eri boksit 7 ja 13 napaisilla, joten saattaa vaatia alkuperäissarjat toimiakseen oikein kaikilta osin.
  • #35 kirjoittanut jak900 20 Jun 2015
  • Tässä omassa kulkineessa v70 2002 ei ole trailer boxia. Johtosarjan ja releen kanssa saa helposti toimimaan 13 napaisen kanssa mutta 7-napaisen kanssa ei, miettien roikkujan sähköjä eli johdin pinta-alaa on löydyttävä, 13-napaisessa ei tarpeeksi. Omassa kytkennässä ei mitään enään ongelmaa mutta jos haluaa hifistellä niin heräte vielä vähän hakusessa mahdollisen helposti, lyhyellä piuhan vedolla. Tämä lataushan kannattaa ilmanmuuta rakentaa omaksi piiriksi, oli laite mikä tahansa  :-\
  • #36 kirjoittanut K.E.V 20 Jun 2015
  • http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(00-08)/InstallationInstruction/Document/VCC-144741-1/2002/all/all/default/V70%20(00-08)%202002
    Tuohon voi vielä ottaa nasta 10:n käyttöön

    edit: Samanlailla se nasta 9 tulee releellä siihen alkuperäiseen pistokevastikkeesee n kontissa, oli sitten 7 tai 13
    eihän sitä auton puolta mitenkään muuteta rasiasta riippuen

    edit2 13 napaisessa on maita ja plussia montaneliötä enemmän vaikka laittaisit 20mm2 piuhan siihen yhteen ainoaan napaan releen kautta
  • #37 kirjoittanut Ossi66 20 Jun 2015
  • Näinpä.  Ne kaikki tarvittavat on siellä liittimessä ja jos haluat vain vaihtaa takasumuvalon lataukseen tai jatkuvaan virtaan, vaihdat vain liitintä.

    Mutta jos et oikeasti tiedä mitä olet tekemässä, jätä tekemättä.
  • #38 kirjoittanut K.E.V 20 Jun 2015
  • Eihän JAK:n olisi tarvinnut kuin laittaa orrkis mällit ja releet paikoilleen plus nappaa se plussa vetokoukun vastikepistokkeesta, johdonpätkällä  slingata se siihen kakkosnastaan tulemaan roikkujalle. Elämä on ;)
  • #39 kirjoittanut jak900 20 Jun 2015
  • Niin mutta johtimet olis olleet orkkis kokokoisia eli eivät olisi  riittäneet mihinkään noissa muissa perässä roikujiin  (  hydrauliikkaa ) :D
    Eli johtimet vaihtoon kuitenkin  Thumb
    Miksiköhän emme volvolla mielellään kytkeneet tätä toimintoa valmiiksi aikanaan, sai kyllä jos pyysi erikseen, muutaman savun haistelleena  ?!?  8)
    Noh ajattelin olisko tähän tullut jotain uutta mutta ei ilmeisesti, mennään omalla "varmuuden vuoksi kytkennällä " ilman savuja / hajuja  :)
  • #40 kirjoittanut Ossi66 21 Jun 2015
  • Niin mutta johtimet olis olleet orkkis kokokoisia eli eivät olisi  riittäneet mihinkään noissa muissa perässä roikujiin  (  hydrauliikkaa ) :D
    Eli johtimet vaihtoon kuitenkin  Thumb
    Miksiköhän emme volvolla mielellään kytkeneet tätä toimintoa valmiiksi aikanaan, sai kyllä jos pyysi erikseen, muutaman savun haistelleena  ?!?  8)
    Noh ajattelin olisko tähän tullut jotain uutta mutta ei ilmeisesti, mennään omalla "varmuuden vuoksi kytkennällä " ilman savuja / hajuja  :)

    Siksi, kun Volvolla kytkettiin siihen se takasumuvaloa ja sitten karavaanari laittoi perään vaunun jossa akku oli kakkosnastassa ja sitten se purki vaunun akun sinne auton takasumuvaloon ja joissain tapauksissa poltti boksit sieltä väylän varrelta...

    Jos oikeasti tarviit virtaa perässä raahattavaan, laita erilliset paksut piuhat ja liittimet, tai sitten 13-napainen, jolla saat tuplattua mahdollisuudet...  7-napasessa on vaan yksi huono liitos virralle ja maapuolella toinen, jossa menee samalla kaikki valojen virrat. Ei tuu hyvää tekemälläkään.
  • #41 kirjoittanut Yrjö 21 Jun 2015
  • Jos oikeasti tarviit virtaa perässä raahattavaan, laita erilliset paksut piuhat ja liittimet, tai sitten 13-napainen, jolla saat tuplattua mahdollisuudet...
      "Ossi66" jaksaa "saarnata" .Thumb Onneksi uskoin.
  • #42 kirjoittanut K.E.V 21 Jun 2015
  • Kyllä alan ihmisenä ihmettelen miten niistä 7 napaisen kahdesta löysästä holkista menee niin karsea virtamäärä läpi että sillä käyttää noita hydrauliikkoja jne. Jotenkin ei mene ohmin lakiin.
    13 napaisessa on sentään + ja - pinnejä useita , sekä liitin kiristyy bajonetilla tiukaksi.

    No omiispahan kytket  ;D

  • #43 kirjoittanut arska100 21 Jun 2015
  • Lataukset tulee ainakin ennen vuotta 2008 traileriboksin ohi. Arska100n menneen viikon asennukset vielä hieman mietityttää... 08 mallissa eri boksit 7 ja 13 napaisilla, joten saattaa vaatia alkuperäissarjat toimiakseen oikein kaikilta osin.
    Juu näin vielä asentaja joka ohjelmoi poksin niin sanoi kanssa että eri poksi on 13-napaisessa kuin 7-napaisessa. Poksit olivat aivan eri mallisetkin vielä..
  • #44 kirjoittanut brunberg 22 Jun 2015
  • 13.17 volttia näytti eilen matkaajan akulta kun laitoin takasumarin päälle autosta eli homma toimii ihan hyvin, eipä siellä mitään kulutustakaan ole ajossa.
  • #45 kirjoittanut Ossi66 22 Jun 2015
  • 13.17 volttia näytti eilen matkaajan akulta kun laitoin takasumarin päälle autosta eli homma toimii ihan hyvin, eipä siellä mitään kulutustakaan ole ajossa.

    Pistäppä jääkaappi 12 voltille ja mittaa uudelleen ;)  Jos ei kule virtaa, resistanssilla ei ole vaikutusta.

    Voisi tehdä itsellä saman testin kun vaunu on seuraavan kerran koukussa. ;D
Sivuja:
Toiminto