Aihe: Soliferin ns.kynkän laakerien/puslien vaihto

Pusla remontti tuli valmiiksi.
Tuollaiset pusla ja välirenkaat hommasin ja menivät tuollaisinaan paikoilleen.
https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=30885
https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=30159

Melko tiukka sovitus oli puslien ulkomitta kun sai ihan kunnolla möykätä paikoilleen.

Vääntösauvatankojen päät hitsasin paikoilleen.
Tuo tanko muuten liikkuu tuolla akselin sisällä akselin suuntaisesti. Ilmeisesti nuo tangot eivät ole hitsattu tuohon akseliin vaan siellä on joku läpivientipputki joka on hitsillä kiinni akselissa.

Yllätyksenä tuli se että akselissa olevat rasvanipat olivat ojanpuolella vasenkätisellä kierteellä ja tienpuolella oikeankätiset. Miksi näin?

Yllätyksenä tuli se että akselissa olevat rasvanipat olivat ojanpuolella vasenkätisellä kierteellä ja tienpuolella oikeankätiset. Miksi näin?

Siihen ei lieni mitään järjellistä selitystä.

Liekkö kenen tekekemä akseli ite oon vaihtanut peitz:n akseliin. Akseli kokonaan irroitettuna oli helpoin vaihtaa, tosin kynkän akseli oli päässyt kulumaan joten jouduin teettämään mittatilaustyönä tutulla koneistamopajalla, puhui"pommi" materiaalista josta teki. http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=1078&OpenGroups=1078
Tuolta ainakin löytyy eri akselimerkeille osia.
tai http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=1174&pagenr=1
 http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=20&pagenr=1

Kohta jo kymmenen vuotta vanha viesti, mutta saako kysäistä että millä koneistamolla tuon tekivät? Olisi itsellä ajankohtaisena kyseinen remontti ja tietty oli päässyt jo kynkän akseleihin urat muodostumaan.