Tekniikkakeskustelut > Projektit

Soliferin ns.kynkän laakerien/puslien vaihto

(1/4) > >>

soliferisti:
Onko kukaan vaihtanut kyseisiä laakereita tai puslia solifer 45seen.Vm-87.Mistä kyseisiä osia saa ja onko hankala vaihtaa?

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: soliferisti - 10.05.2016     kello on 10:55 ---Onko kukaan vaihtanut kyseisiä laakereita tai puslia solifer 45seen.Vm-87.Mistä kyseisiä osia saa ja onko hankala vaihtaa?

--- Lainaus päättyy ---

Liekkö kenen tekekemä akseli ite oon vaihtanut peitz:n akseliin. Akseli kokonaan irroitettuna oli helpoin vaihtaa, tosin kynkän akseli oli päässyt kulumaan joten jouduin teettämään mittatilaustyönä tutulla koneistamopajalla, puhui"pommi" materiaalista josta teki. http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=1078&OpenGroups=1078
Tuolta ainakin löytyy eri akselimerkeille osia.
tai http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=1174&pagenr=1
 http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=20&pagenr=1

soliferisti:
Kiitos tiedoista,kyseessä on peitz:n akseli.Täytyy ruveta suunnittelemaan akselin irroitusta.

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: soliferisti - 11.05.2016     kello on 14:31 ---Kiitos tiedoista,kyseessä on peitz:n akseli.Täytyy ruveta suunnittelemaan akselin irroitusta.

--- Lainaus päättyy ---

2 nippaa puoleltaan pois sen jälkeen lukitusmutteri löysälle ja kuusiokoloruuvi irti. Kynkkä lähtee joko kohtuudella tai voimalla ulospäin vetämällä/kopistelemalla. Jarruosat tieten eka pois. Jostain löysin ohjeen kasaamiseen (muistin varaista) ulompi holkki rikotaan ja sisempi lyödään vaan syvempään, uudet kopistellaan oikealle syvyydelle porataan nipan reiästä vaseliiniä varten reikä holkkiin, kynkkä paikalleen, senjälkeen nipat ja lukitukset ja jarrupuoli kasaan. Kun itse teetätin mittojen mukaan uudet holkit niin oli aika jämy kasaamisen kanssa (joutu käyttään isompaa vasaraa). Ehkä tuossa pääpiirteittäin homma.

Karvanaamari:
Minulla solifer artic 450 vm. 87
Lapinreissun jälkeen katsoin renkaat läpi ja huomasin tienpuolen renkaan kuluneen sisäsyrjästä melkeen kokonaan sileäksi.
Nostin vaunun ylös ja tienpuolen rengasta nytkyttelin kangella ylös/alas niin akselinpäässä oleva kynkkä liikkui huomattavasti enemmän ylös/alas kuin ojanpuolella.
Pyöränlaakerit olivat myös pikkasen löystyneet viidesävuodessa.

Tuleeko kuntoon pelkällä ulomman puslanvaiholla vai pitääkö sisempikin vaihtaa?
Onko tietoa kellään minkälainen pusla sinne passa, mistä saa hommattua ja millanen homma vaiitotyö olisi?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa