Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Kumpi parempi Falck vaiko Karavaanarin Autoliiton tieturva ?
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 8.07.2020 kello on 09:56 ---Jotkut hinausautot on niin pieniä ettei lavalle nosteta tuollasta 3.5 tonnin täyskokosta mautoa. Eikä sillä puomillakaan vedetä kun pitäs saada nokka maasta niin perä laahaa asfalttiin.
--- Lainaus päättyy ---
Eikös se kerrota kun hinausta tilataan, että mitä hinataan ;)
Aika hyvin tuli ainakin Bavaria ranskalaisen hinurin perässä 40 km. Ja aika matala alusta ja pitkä perän ylitys oli, 2,5 m .
Antza0:
Molempia on jouduttu kokeilemaan ulkomailla tien päällä. Yleensä AL-turva voimassa, mutta muutama vuosi sitten matkakulkineen vanhettua yli 15 v. rajan piti ottaa Motonetin turva (os. Falck).
Autoliiton palvelu Ruotsissa (pa loppu) hoiti periaatteessa homman runsaan parin tunnin päästä, tosin avulias melkein ohi ajanut kanssakaravaanari ehti jo kuskata mut vähän matkan päähän halpiskaupalle ja hain sieltä ostamallani kannulla dieseliä kylmältä asemalta juuri ennen hinauspalvelun saapumista paikalle. Mutta olivat sentään henkisenä tukena ilmauksessa. Tästä aikaa kohta lähemmäs kymmenen vuotta.
Sama ongelma eli pa loppu Puolassa. Soitto Falckille Suomeen. Odottelua, odottelua ja soitto muutaman kerran uudelleen. On tulossa, kaikki pitäisi olla ok. Sataakin, välillä ihan sairaasti. Tuntikausien odottelusta huolimatta ketään ei koskaan ilmaantunut paikalle. Ongelma ratkesi lopulta omatoimisesti, sen ties monennellako soitolla kiinnisaadun taksikuskin avulla, sen joka ymmärsi edes jotenkuten saksaa. Taksilla 10 km huoltsikalle, kannu huoltsikalta, dieseliä täys ja eiku takas. Tästä aikaa viitisen vuotta. Case käsiteltiin sittemmin Falckin kanssa asiallisessa hengessä, sain kompensaation.
Yksittäistapauksia molemmat. Enpä nyt sen kummemmin liehuta lippua kummankaan puolesta. AL suurena etuna mun näkökulmasta kuskiriippuvaisuus, ei ajoneuvoriippuvaisu us. Matkakuljin kuitenkin aina talvet telakoituna.
Mitä perusongelmaan tulee, reissussa voi olla huoltsikoita kiinni, ei löydy tai vastatuuli nostaa pa-kulutusta odottamattoman paljon. Eikä italialaisen tarkka pa-varoitusvalo ainakaan helpota asiaa. Sittemmin on tullut raahattua mukana 5 litran hätävarakannua. Ei tosin ole tarvittu.
Karabiilisti:
--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 8.07.2020 kello on 10:09 ---Eikös se kerrota kun hinausta tilataan, että mitä hinataan ;)
Aika hyvin tuli ainakin Bavaria ranskalaisen hinurin perässä 40 km. Ja aika matala alusta ja pitkä perän ylitys oli, 2,5 m .
--- Lainaus päättyy ---
Joo kerrotaan tietty....joka kylästä ei vaan löydy sellasta isoa hinuria....mutta jos on aikaa ootella niin kyllä se tulee...
mutta varmaan joku raja on siinä mitä se palvelukeskus antaa tilata....hinaus on kallista hommaa....parikymme ntä kilsaa H auton hinausta peurakolarin jälkeen oli jotain päälle 400eur.
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 8.07.2020 kello on 10:43 ---Joo kerrotaan tietty....joka kylästä ei vaan löydy sellasta isoa hinuria....mutta jos on aikaa ootella niin kyllä se tulee...
mutta varmaan joku raja on siinä mitä se palvelukeskus antaa tilata....hinaus on kallista hommaa....parikymme ntä kilsaa H auton hinausta peurakolarin jälkeen oli jotain päälle 400eur.
--- Lainaus päättyy ---
No jo on palvelu kun vehkeet tien varteen jätetään, alibabako ?
Bavariaa hinattiin ensin 43 km Clamecy - Auxerre ja sitten Ranska,Auxerre - Belgia, Oostende 470 km, eivätkä nikotelleet yhtään
0yxxy0:
Oliko autoliiton turvassa että jos jäsen vaikka kyydissä naapurin kotterossa ja jättää välille niin apua saa. Mutta jos ei jäsen ajaa pirssillä jonka omistaja jäsen muttei mukana niin eipä korvaakkaan. Eli kun autossa kasko niin sama kuka sillä liikkeellä niin hinauspalvelu pelaa. Itellä positiivisiä kokemuksia IF:ltä kun vaunun rengas meni ja itse hoidin koko lystin tien päällä, tosin muu korvaus käsittely kesti luvattoman kauan.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta