Aihe: Dethleffs C'Go 495 QSK

Kävisikö tuo ?
http://kauppa.helsinkicaravan.fi/tuoteluettelo/38/11360/AISALUKKO-AL-KO-AK160/300-AKS2004/3004

Käy. Siinähän sen paikka näkyy vetopään kylessä.
Reimon vastaava versio parikymppiä halvempi, jos jostain saa.

Kävisikö tuo ?

Kappas! Jopas on näpsän näköinen kapistus, josta johtuen kummastus jos/kun tuota ei tule aina jokaisen vaunun mukana jo ihan lähtöjäänkin kun se selkeästi "kuuluu" tuohon vetopäähän

Kappas! Jopas on näpsän näköinen kapistus, josta johtuen kummastus jos/kun tuota ei tule aina jokaisen vaunun mukana jo ihan lähtöjäänkin kun se selkeästi "kuuluu" tuohon vetopäähän

Mut jos vaunu on Reinin rannalla tiiliskivien päällä ja hirsistä tehty "etuteltta ympärillä. Nii o turha varustus kuten akkukin. Joskus huvittaa kun vaunussa on vakiona ajonvakautus ja vaunu ei liiku ikinä mihinkään. silloin on turhana tuo(kin) maksettu.

Joskus huvittaa kun vaunussa on vakiona ajonvakautus ja vaunu ei liiku ikinä mihinkään. silloin on turhana tuo(kin) maksettu.

On se voinut olla tarpeeseen silloin kun se vaunu on viety sinne kausipaikalle. 

No sekin on usein tehty myyjäliikkeen toimesta 

Perhana noiden saksmannien kanssa! Ensin sanotaan että joo joo, onnistuu ja kun sitten tulee se ihan oikea kauppoatilanne eteen, niin sitten ihmetellään suuresti että jaa, ihanko oikeasti sä olet tätä ostamassa ja alkaa hirveä selittely ettei meillä olekaan nyt just varastossa sitä eikä tätä

Katsotaan nyt mitä sieltä sitten oikeasti onkaan tulossa, ilm. oranssi sisusta nyt ainakin, mutta mikä muu tuossa vielä sitten mättääkään

Sinällään tietty tuo oranssikaan silleen paha ole, esim. dineten tyynyt kun nyt joka tapauksessa lähtee verhoilijalle että saadaan koirakestävämpää & helppohoitoisempaa (keino)nahkaa tilalle. No samalla vaivalla tietty nuo verhotkin ompelee uusiksi, pala kangasta ja pari saumaa, that's it

On ainakin erivärinen sisusta kuin "perinteisesti" - apeesee tuli väriläiskistä mielee  Makuasioista, sano musti kun mu*ia nuoli Eipä ole perinteistä tummaa saku-rokokoota..

Valkoisesta melamiini/muovipinnasta tulee sellainen asia mieleen kuin uv-kesto - saattaa olla, että kanttinauha kellastuu eri tahtia kuin pinta.. toki helppo pitää puhtaana kun lika erottuu hyvin.

Meillä on tuota oranssia kuulunut kalustoon jo aikaisemminkin, että silleen mitään uutta kuitenkaan. Pirtsakan erilaista pikemminkin

Perhana noiden saksmannien kanssa! Ensin sanotaan että joo joo, onnistuu ja kun sitten tulee se ihan oikea kauppoatilanne eteen, niin sitten ihmetellään suuresti että jaa, ihanko oikeasti sä olet tätä ostamassa ja alkaa hirveä selittely ettei meillä olekaan nyt just varastossa sitä eikä tätä

Katsotaan nyt mitä sieltä sitten oikeasti onkaan tulossa, ilm. oranssi sisusta nyt ainakin, mutta mikä muu tuossa vielä sitten mättääkään

Sinällään tietty tuo oranssikaan silleen paha ole, esim. dineten tyynyt kun nyt joka tapauksessa lähtee verhoilijalle että saadaan koirakestävämpää & helppohoitoisempaa (keino)nahkaa tilalle. No samalla vaivalla tietty nuo verhotkin ompelee uusiksi, pala kangasta ja pari saumaa, that's it

Harmillinen takaisku.
Muista noita verhoilu ja verhoja laitellessa - palosuojattu kangas/materiaali.

Muista noita verhoilu ja verhoja laitellessa - palosuojattu kangas/materiaali.

Juurikin näin

Mutta nyt on homma sitten edennytkin jo siihen pisteeseen että nimet on papruissa ja rahakin vaihtanut jo omistajaa. Eli nyt sitten se meidän vaunu seisoo siellä saksalaisen Dethleffs-jälleenmyyjän pihassa. Mitenköhän sen saisi tänne vai täytyykö jättää sinne kesämökiksi?

Ja toki tuolle on nyt sitten tässä tohinassa laitettu myös oma bloginsa: https://detsku.blogspot.com

Hinta/laatusuhde näyttää erinomaiselle!

Mikä tuon kokonaispainon korotuksen tarkoitus on, paitsi että pudottaa pois suurimman osan Suomen henkilöautokannasta veturin ominaisuudessa?

Mikä tuon kokonaispainon korotuksen tarkoitus on, paitsi että pudottaa pois suurimman osan Suomen henkilöautokannasta veturin ominaisuudessa?

Kokonaispainolla ei ole enää Suomessakaan merkitystä kuin ajokortille, veturille vaikuttaa vain se vaunun senhetkinen, oikea paino. Ja tuon omapaino kun on 1130kg, niin tuota voi tyhjänä repiä jopa 1200kg vetokyvyn omaavalla veturilla. Ja meilläkin kun tuo Citroën kykenee repimään 1500kg, niin on tuolle korotukselle jotain hyötyäkin eikä tartte jokaisen nyytin painoa ajatella vaunun hyötykuormasta. Sitäpaitsi 1500 ja 1700 korotukset olivat samanhintaiset, joten miksei sitten samointein ottaisi vähän reilumman joskos sitä joskus ehkä tarttisikin

Vaan mikä erikoista, tuo vaunu tulee olemaan 100km/h kykyinen Tietenkään Suomessa ei moisia nopeuksia (vielä) saa ajella, mutta enpäs tiennyt tuotakaan mahista olevan edes olemassa

Eikös ne tuommoiset sisustusvärit ollut asunnoissa muotia joskus 1970 luvun alkupuolella ?
Eli ei uutta taivaan alla, mutta räväkän näköiset ovat, mutta ievät pahat.

Siis oikeasti, enää ei tarvitse miettiä vaunun kokonaispainoa, vaan todellista vetopainoa, mietittäessä vetoauton "laillisuutta"?

Muuttuko jotain vaunun alustassa, vai ainoastaan paperilla?

Mikä tekee vaunusta satasen vaunun siellä, missä saa niin kovaa hinata ( missä muuten )?

Kitkavetopää, jarrut ja renkaiden ikä on ne joilla sen saa katsastettua saksassa sataselle jos valmistaja lupaa saman tai enemmän. Ja ajoneuvon jolla kärriä vetää täytyy olla vähintäin samanpainoinen.
Ranskassa saa vetää moottoritiellä asuntovauna 130 km/h jos löytyy paperi missä valmistaja sen lupaa. Eli jos se valmistajan lupa puuttuu niin sitten 80km/h tunnissa. Yleensä se tieto on asuntovaunun CoC todistuksessa.