Riippuu aika paljon käyttötavasta tarviiko lämmintä vettä vai ei.

Aika mukava käsiä pestessä ja tiskatessa, mun mielestä. Sen verran oppinut mukavuuksille.

Kieltämättä Knausin kanssa aikanaan harmitti, kun toimi vain sähköllä. Yksi tärkeimmistä parannuksista, kun siirtyi vaunusta autoon, toinen on riittävänkokoinen jääkaappi. Tuossa taitaa olla tason alla "perinteinen".

Kieltämättä Knausin kanssa aikanaan harmitti, kun toimi vain sähköllä.

Siitä yksi takapakki lisää, Truma Therme toimii vain joko 230VAC tai Truman puhaltamalla lämpimällä ilmalla, kaasukäyttöä tuossa siis ei ole. Tosin kun ei ole varsinaista painevesijärjestelm ääkään, niin... Ja kun siihen on niin tottunut tuon Millerin kanssa, niin... Auts! Päähän tässä hajoaa näitä pähkiessä
https://www.truma.com/downloadcenter/therme_instruction_fin.pdf

Jääkaappi sentään on tuossa uudessa vm jo täysimittainen, korkea - joka olikin yksi nimenomaan halutuista ominaisuuksista

^
Liekö siihen saatavissa Truma Boileria (10 tai 14 L) - siinä oma kaasupoltin, ja optiona 230V vastus. Lämpimänveden tuotoltaan parhaasta päästä .. 1.5kW teho, ja ei käsi pala pakoputken edessä..

http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Truma/Boiler%20B10%20ja%20B14.pdf

Tai sitten vain tyytyy tulevan vaunuilun jossain määrin matalampaan mukavuus-tasoon nykyiseen autoon vrt Ja taas samaan hengenvetoon todettakoon että vaunuilulla itsellään on toki sitten myös ne omat mukavuutensa autoon vrt. ja juuri niitä tässä nyt tavoitellaankin

Vaan kuinkas tuo saksasta haku? Bulvaania käyttämällä tietenkään itse ei tartte kuin räkiä kattoon ja odotella että vaunu on Vuosaaressa, mutta olisiko tuo itse hakemisen väärti vs. bulvaanin käytön kustannus? Pääsisikö siinä palkoille mitenkään? Toki tilanne olisi yksinkertaisempi jos toisi myös veturin sieltä (=maksaa jo ihan liikaa allekirjoittaneen p...lle), niin silloin ei tarttisi kuin itsensä saada saksaan vaikka lentokentälle, mutta ei taida tuo allekirjoituksen Citroën ihan mennä käsimatkatavaroissa

Vanhaa juttua löytyy aiheesta Saksasta haku. Uuden ostaessasi joudut maksamaan alvin erotuksen.

Myy vanha ja hae auto samalla. Sieltä saa (ihan oikeitakin autoja  ), kaupan päälle reissu ja tuliaiset. Vaatii hiukan paneutumista asioihin, hiukan kieli- ja säätämistaitoa sekä poistumista mukavuusalueelta, mutta kannattaa ehdottomasti.

Vanhaa juttua löytyy aiheesta Saksasta haku. Uuden ostaessasi joudut maksamaan alvin erotuksen.

Miksi pitäisi alvin erotus maksaa? Uuden kuljetusvälineen yhteisöhankinnan arvonlisävero maksetaan vain uusista kuljetusvälineistä. Asuntovaunu tai mikään muukaan perävaunu ei ole arvonlisäverolain mukainen kuljetusväline. Sen sijaan uudesta autosta, moottoripyörästä, yli 7,5 metrisestä veneestä ja ilma-aluksesta joutuu maksamaan arvonlisäveron Suomeen.

Eli jos asuntovaunun ostaa Saksasta, on se arvonlisäveron suhteen sama kuin ostaisi Saksalaisesta rautakaupasta vasaran. Saksan arvonlisävero maksetaan ostettaessa, eikä sitä enää tarvitse Suomeen erikseen tilittää.


https://www.vero.fi/fi-FI/Syventavat_veroohjeet/Arvonlisaverotus/Uusien_kuljetusvalineiden_arvonlisaveros(14267)

Eli jos asuntovaunun ostaa Saksasta, on se arvonlisäveron suhteen sama kuin ostaisi Saksalaisesta rautakaupasta vasaran. Saksan arvonlisävero maksetaan ostettaessa, eikä sitä enää tarvitse Suomeen erikseen tilittää.

ISO kiitos tästä
On meinaan nyt yksi huoli & sumplimisen vaiva taas poissa tästä projektista

Vaan kuinkas tuo saksasta haku? Bulvaania käyttämällä tietenkään itse ei tartte kuin räkiä kattoon ja odotella että vaunu on Vuosaaressa, mutta olisiko tuo itse hakemisen väärti vs. bulvaanin käytön kustannus? Pääsisikö siinä palkoille mitenkään? Toki tilanne olisi yksinkertaisempi jos toisi myös veturin sieltä (=maksaa jo ihan liikaa allekirjoittaneen p...lle), niin silloin ei tarttisi kuin itsensä saada saksaan vaikka lentokentälle, mutta ei taida tuo allekirjoituksen Citroën ihan mennä käsimatkatavaroissa

Uuden vaunun ostaminen on helppoa verrattuna käytetyn ostoon. Uudenhan uskaltaisi ostaa Saksastakin näkemättäkin. Puhelin ja sähköposti toimii Saksaan ihan yhtähyvin kuin täällä koti Suomessakin. Itse en osaisi Saksaa, mutta kai Saksalaiset vaunukauppiaat sen verran rahan perää ovat, että ymmärtäisivät minun tankero englantiakin. Liikkeet varmasti mielellään auttaa Suomeen toimituksessa, jos ei halua itse kysellä rekkafirmoista tarjousta vaunun hakemisesta.

Oishan tuo uusi vaunu sentään uusi. Uuden tuoksut. Mukavahan sitä uutta olisi sitten varustella mieleisekseen. Ensimmäisenähän siihen pitäisi asentaa akku ja laturi. Saksalaiset kun ei paljoa ilman töpseliä vaunuaan pysäköi.

Oishan tuo uusi vaunu sentään uusi. Uuden tuoksut. Mukavahan sitä uutta olisi sitten varustella mieleisekseen. Ensimmäisenähän siihen pitäisi asentaa akku ja laturi. Saksalaiset kun ei paljoa ilman töpseliä vaunuaan pysäköi.

Miksi pitäisi?  Tilaa siihen uuteen ne mitä tarttee ja kaikki on tehtaalta lähtiessä valmiina 

Tietysti jos haluaa säästää tai muuten kiinnostaa värkätä, niin sitten värkkää ite 

Miksi pitäisi?  Tilaa siihen uuteen ne mitä tarttee ja kaikki on tehtaalta lähtiessä valmiina 

Tietysti jos haluaa säästää tai muuten kiinnostaa värkätä, niin sitten värkkää ite 

Totta puhut. Ite kun lueskelee ja haaveilee noita mobile.de alkaen hintaisia ilmoituksia uusista vaunuista, niin pitää aina muistaa, että niistä halvimmista puuttuu aina jotain oleellista. Sitten kun kaikki "suomivaunun" varusteet lisää tuohon Saksan hintaan, niin yllätys yllätys hinnaksi muodostuu lähes summa kuin olisi täällä paikallisella kauppiaalla.

Oishan tuo uusi vaunu sentään uusi. Uuden tuoksut.

IKINÄ ei ole tässä talossa ollut vielä bränikkää matkailukalustoa, eikä vanhemmilanikaan koskaan sellaista ollut = allekirjoittanut on jo aika pähkinöissään tästä projektista vaikka vasta lähtötelineitä ollaan radalle virittelemässä

Tietysti jos haluaa säästää tai muuten kiinnostaa värkätä, niin sitten värkkää ite 

Itseä kun sattuu kiinnostamaan sekä että

  http://www.dethleffs.ee/est/haagissuvilad/dethleffs_haagissuvilad/c_go

  https://www.uwcaravan.nl/dethleffs-cgo-495-qsk.html

Eli jos asuntovaunun ostaa Saksasta, on se arvonlisäveron suhteen sama kuin ostaisi Saksalaisesta rautakaupasta vasaran. Saksan arvonlisävero maksetaan ostettaessa, eikä sitä enää tarvitse Suomeen erikseen tilittää.

Oikein hyvä. Olin itse väärässä käsityksessä. Perustuu siihen, etten koskaan ole ollut uutta vaunua ostamassakaan, mutta uutta autoa kyllä hetken harkitsin.

Yhtenä vuonna oli halvalla Saksassa myynnissä uusia Hobbyja, Knausin ongelmien aikoina taas niitä sai poikkeuksellisen halvalla (ihan ite näin kun liikkeissä kattelin).

Ehkä ei kannata jumittaa yhteen merkkiin ja malliin, vaan katsella myös vaihtoehtoja.

Totta puhut. Ite kun lueskelee ja haaveilee noita mobile.de alkaen hintaisia ilmoituksia uusista vaunuista, niin pitää aina muistaa, että niistä halvimmista puuttuu aina jotain oleellista. Sitten kun kaikki "suomivaunun" varusteet lisää tuohon Saksan hintaan, niin yllätys yllätys hinnaksi muodostuu lähes summa kuin olisi täällä paikallisella kauppiaalla.

Niinpä tietysti - eihän se hinta voi EU:n sisämarkkinoilla kauheasti erota. Etu tulee kauppiaan pienemmästä katteesta, pienemmästä alv:sta ja siitä että saat ehkä nopeammin juuri sitä mitä haluat. Tulevan kesän tuotanto on varmasti jo myyty, joten suomen kauppialle saattaa olla mahdotonta saada mitään muuta kuin valmiiksi tilattua ennen ensitalvea.

Ehkä ei kannata jumittaa yhteen merkkiin ja malliin, vaan katsella myös vaihtoehtoja.

Henk.koht. olen tässä projektissa jo perannut jonkin aikaa niin kotimaan käytettyjä kuin uusiakin, kunnes tosiaan ihan sattumalta törmäsin tuohon otsikon vaunuun jossa tuntui sitten natsaavan kaikki meidän tarpeet, tai ainakin ns. isot kuviot

Sitä sitten selvittelemään mistäköhän niitä saisi, niin kaikki myy vain ei oota, yhtään kpl en ainakaan minä kyennyt maasta löytämään ja siten olin "pakotettu" katsomaan mitä olisi Keski-Euroopassa tarjolla. Tässä vaiheessa selvisi tuo melko suurikin hintaero jo ihan maahantuojankin virallisissa hinnastoissa ja siksi tuo saksa-tuonti on nyt kovasti ajatuksissa pinnalla. Jossa pisteessä ollaan siis nyt, kaavaillaan kuinka ja millä hintaa tuollaisen tänne saisi