Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Dethleffs C'Go 495 QSK
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 12.05.2016 kello on 10:13 --- MOT, case closed 8)
--- Lainaus päättyy ---
On se hyvä, että löytyy tätä asiantuntemusta laidasta laitaan.
Kassi suljettu ja vaunuun akselin päälle. Thumb
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 12.05.2016 kello on 10:23 ---On se hyvä, että löytyy tätä asiantuntemusta laidasta laitaan.
Kassi suljettu ja vaunuun akselin päälle. Thumb
--- Lainaus päättyy ---
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 12.05.2016 kello on 10:21 ---Mikäli näin on, niin miksi nuorallakävelijät ( varsinkin extreme-sellaiset ) käyttävät lisätasapainon saamiseksi pitkää keppiä, joka tulee kummallakin puolella pitkälle painopisteestä?
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä, juurikin tasapainon saavuttamiseksi. No vastaavasti tuo toki toimii tuossa vaunussakin, tasapainoa säilyttävänä. Vaan kun sen veturin eturenkaat nousee vaikka hidastepatin päälle, painuu tällöin koukku alas ja tuo vaunu pitäisi siis poikkeuttaa tuosta tasapainostaan (tai irrottaa koukusta) => aisapaino tuolla hetkellä painuu helposti negatiiviseksi kun vaunua revitään aisasta alaspäin. No vaunu lähtee pyörimäliikkeeseen, vaan kun se pitäisi myös stopata heti kun ne veturin etuset ovat hidastepatin korkeimmassa kohtaa => aisapaino voi hyvinkin nousta jopa 2x jotta se saa tuon vaunun heilahduksen pysähtymään :-X
Eli ne massat siellä vaunun päissä todellakin haluavat ylläpitää sitä vakaata tilaansa, tasapainoa. Vaan kun tuo tien pinta ei oikeassa elämässä ole mitään parkettia, vaan siellä on myös niitä kuoppia ja patteja, niin... :-X
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 12.05.2016 kello on 10:21 ---PS piruetissa käsien paino tuodaan ulkoa sisälle, eikä käsiä pidetä ulkona, koska kaukana olevat kädet vaimentavat liikettä?
--- Lainaus päättyy ---
Ei ne kädet mitään liikettä vaimenna, vaan niiden massa on em. kaavan mukaisesti säteen r päässä keskipisteestä. Näin säteen muutos vaikuttaa siis luistelijan kulmanopeuteen = kädet supussa keskipisteessä pyörii vinhasti, kun kädet levällään se pyöriminen hidastuu 8)
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 12.05.2016 kello on 10:23 ---On se hyvä, että löytyy tätä asiantuntemusta laidasta laitaan.
--- Lainaus päättyy ---
Enkös mä sanonut että nuo inertian periaatteet on vieläkin peruskouluajoilta varsin hyvin kyllä muistissa :D
MCL:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 12.05.2016 kello on 10:34 ---
Eli ne massat siellä vaunun päissä todellakin haluavat ylläpitää sitä vakaata tilaansa, tasapainoa. Vaan kun tuo tien pinta ei oikeassa elämässä ole mitään parkettia, vaan siellä on myös niitä kuoppia ja patteja, niin... :-X
Ei ne kädet mitään liikettä vaimenna, vaan niiden massa
--- Lainaus päättyy ---
Just joo, painot päissä haluavat ylläpitää vakaata tilaa, mutta se vain lisää epävakautta, paitsi esimerkiksi nuorallakävelijän tapauksessa. Parempi siis lienee, että vakaata tilaa ei yritetä ylläpitää. :D
"Massattoman" käden :) liikkeen vaikutuksista en ainakaan minä ole käsittääkseni kirjoittanut.
E=mc2/2x2wc MOT ;)
HiTec:
Siellä se on tulossa, Karskronan edustalla jo Thumb
K.E.V:
Nyt vetopeilit paikoilleen, kaffeeta mukaan ja kaijalle venaamaan Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta