Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Dethleffs C'Go 495 QSK
0yxxy0:
Ja pystyy pitkäkin kaveri nukkuun alasängyssä kun aukasee oven niin saa jalat suoraan ;D ;D
Petrooli:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 11.05.2016 kello on 22:40 ---Täytyy varmaan olla taskulaskin kun rupeaa kuormaamaan, menee äkkiä aisapainot miinukselle....
--- Lainaus päättyy ---
Riippuu vaunusta. Minun entiseen Dethleffsiin piti laittaa kaikki kassit ym. tavarat keulaan että sai pysymään aisan alhaalla. Sen sijaan tuohon nykyiseen Knaussiin pitää kuormata kamat takasängylle, ettei auton takajouset olisi pohjassa.
Sittenhän tuon näkee, kuinka paljon sinne takakammariin voi tavaraa laittaa, ettei ala keulimaan.
Alan:
Melko huolestuttava kuormaustapa. Vaakaefekti syntyy, sitä varmemmin, mitä enemmän kuormaa.
Mikä siellä keulassa painaa? Mun Knausissa ei tuota ongelmaa ollut.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 11.05.2016 kello on 22:40 ---Aika omituinen ratkaisu!! Täytyy varmaan olla taskulaskin kun rupeaa kuormaamaan, menee äkkiä aisapainot miinukselle....
--- Lainaus päättyy ---
En minä omituisesta tiedä, mutta erittäin näppärä jos pitää jotain suurta & kevyttä kuskailla, meillä esim. mamman pyörätuoli ja pari fillaria. Siellä ne menee takatallissa siirtymät siisteinä ilman että tarttee erilaisten peitteiden tms. kanssa pelleillä. Ja aisapainon suhteen tuollainen vaakakain on jo hankittuna ihan vain varmuuden vuoksi, tälläisellä newbie vaunuilijalla kun ei tuo rannetuntuma aisapainoon varmaan ole vielä ihan kohillaan :-[
--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 11.05.2016 kello on 22:59 ---Ja pystyy pitkäkin kaveri nukkuun alasängyssä kun aukasee oven niin saa jalat suoraan ;D ;D
--- Lainaus päättyy ---
Tässä olikin yksi vaunun edellytyksistä, kaikki pedit poikittain, läpi vaunun, niin ei rupea meikäläiselläkään (196cm) ahistamaan Thumb
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 12.05.2016 kello on 07:10 ---Vaakaefekti syntyy, sitä varmemmin, mitä enemmän kuormaa.
--- Lainaus päättyy ---
Miksei tuosta voisi puhua ihan sillä oikeallakin nimellään, sillä kyse on inertiasta. Vaunu kun keinuu "vauhtipyöränä" sen akselinsa ympäri, niin mitä kauempana suuret massat ovat tuosta akselista, sen suuremman voiman ne inertian (massan hitauden) mukaan aikaansaavat. Tarvitaan siis enempi voimaa että vaunu heilahtaa ja vastaavasti enempi voimaa että se heilahdus pysähtyy. Siksi kaikki suurimassaiset tulisi olla aina mahd. lähellä akselia, mielellään suoraan sen päällä 8)
BTW: Etuteltankin putkipaketti tuli eilen jo postissa, muut tullee tänään perässä kun oli ns. monipakettilähetys. Ja kyllä, varsin jerkulta & painavalta tuo 25mm teräsputkisetti kyllä vaikutti. Saas nähdä millainen se on ekan pystytksen jälkeen, onko käsitys "jerkusta" jo hieman toinen ^-^
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 12.05.2016 kello on 08:09 ---Miksei tuosta voisi puhua ihan sillä oikeallakin nimellään, sillä kyse on inertiasta. Vaunu kun keinuu "vauhtipyöränä" sen akselinsa ympäri, niin mitä kauempana suuret massat ovat tuosta akselista, sen suuremman voiman ne inertian (massan hitauden) mukaan aikaansaavat. Tarvitaan siis enempi voimaa että vaunu heilahtaa ja vastaavasti enempi voimaa että se heilahdus pysähtyy. Siksi kaikki suurimassaiset tulisi olla aina mahd. lähellä akselia, mielellään suoraan sen päällä 8)
--- Lainaus päättyy ---
Sitä mielellään käyttää ilmaisuja, joita ymmärtää ilman teknistä koulutusta.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta