Aihe: Kuka näki moottoripalon

Perän ja laatikon välityksiä on useita erilaisia jos olen oikein ymmärtänyt. Moottorit ja softat sitten samoja. Sinulla paripyöräisessä tihein välitys. Jollain sivustolla löysin aikoinaan nuo välitykset eri alustoille, esim. bussiksi rakennetussa oli omansa ja siitä pari vaihtoehtoa, paripyörälliseen oma.

Juu, kokonaisvälityshän se ratkaisee, ei pelkkä perä.
Etiksen kertomaa, mulla - "Perävälityssuhde:     4.27"

..eräs etuveto "Transit 2006-2014, 2.2L Duratorq-TDCi (130PS)", "Perävälityssuhde:     4.54"

Mulle antaa tolle omalle perävälityssuhteen: 4.93/3.450

Kyllä se sama puma kone on.

Tämähän on ilo uutinen, sen kun hakee nokkaketjun ja rattaat fordin tiskiltä ja laittaa fiattiin nokkahihnan tilalle. Kait ne käy hihnan tilalle kun sama kone on ?

Tämähän on ilo uutinen, sen kun hakee nokkaketjun ja rattaat fordin tiskiltä ja laittaa fiattiin nokkahihnan tilalle. Kait ne käy hihnan tilalle kun sama kone on ?

Fiatin tuon kokoluokan kone on 2.3 litranen hihnakone mikä on fiatin oma motti, millä ei ole mitään tekemistä ton puma koneen kanssa. Jossain vuosimallissa ja jossain fiatissa saattaa olla tuota 2.2 litrastakin puma konettakin mutta minä en ole vielä nähnyt. Ainoat 2.2 litraset koneet mitä fiatissa olen nähnyt on taas vanhoja PSA koneita missä tosiaan on hihna ja sillä ei ole mitään yhteistä tuon puma koneen kanssa.
Puma konetta käytetään vain X250 sitikassa ja pösössä, joissa taas ei tässä x250 korissa ole koskaan ollut ollut 2.3 litrasta konetta (ainakaan sitikan servicen mukaan).

Juu, ei Fiat Ducatossa ole Ford/PSA Puma konetta kuin ainoastaan 100hp malleissa.. sen sijaan Jumperissa ja Boxerissa 2.2HDi muunkin tehoisena
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato#Engines_3

Tämähän on ilo uutinen, sen kun hakee nokkaketjun ja rattaat fordin tiskiltä ja laittaa fiattiin nokkahihnan tilalle. Kait ne käy hihnan tilalle kun sama kone on ?

Sinähän se viisas kuulostat olevan.  Omassani nyt sattuu olemaan 2.2 100hp multijet ketjulla = tdci/hdi muilla merkeillä. Eli sama kone.

Sinähän se viisas kuulostat olevan.  Omassani nyt sattuu olemaan 2.2 100hp multijet ketjulla = tdci/hdi muilla merkeillä. Eli sama kone.

Eli sen verran viisas olin ettei sinulla ole tuota ongelma moottoria eli 2,2 l 130 hv.

Moottori on sama, turbo ja muutama muu nippeli eri 

Hyvä kun ei ole.

Eli sen verran viisas olin ettei sinulla ole tuota ongelma moottoria eli 2,2 l 130 hv.

Mulla 140hp kone, koskenee kai sitäkin?

Eikös se ole 2,4 l kone ?
Ja sitähän tämä ongelma ei koske.

Eikös se ole 2,4 l kone ?
Ja sitähän tämä ongelma ei koske.

Noup. Etis sanoo: Transit 2006-2014, 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma
Sama 140 näkyy myös peräoven logossa.

Noup. Etis sanoo: Transit 2006-2014, 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma
Sama 140 näkyy myös peräoven logossa.

Sanooko Etis sitten mitään kampanjapäivitykses tä?

Sanooko Etis sitten mitään kampanjapäivitykses tä?

Joo sanoi. Ja päivitys tehtiin tässä just pari viikkoa sitten. Eli luulis että koskenee 103kW 2,2l konettakin.

Koskee 2,2 l alkaen 2006 syksystä eteenpäin. Ja matkailuauton alustana löytyy noita 2014 malleja vielä tällekkin vuodelle uusina rekisteröityjä.
Fordilla sotkee tuossa tuo tehon muutos ylöspäin 10 hv.