Tekniikkakeskustelut > Projektit

Solifer 6002i projekti kuivaksi

<< < (105/111) > >>

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: Jarger - 10.09.2017     kello on 20:10 ---Jarrut kasailtu ja maalattukin.
Mikä ihme tuon Peitzin akseliston rasvanipan koko on? Kun ne sisemmät ovat jumissa. Ostin M10, mutta nehän olikin isommat vielä..

--- Lainaus päättyy ---
varmaan olet kokeillut painaa nipan päästä pienellä puikkarilla/ruuvarilla kuulan sisään kun se on irti? yleensä ne saa henkiin jos pitää rasvan sisällä.

Knaus-90:
Olisko sitten 1/4" taitais olla R 1/8 lähempänä

tuolla nippoja.http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=4883&editmode=showmain&s=1&p_id=4881

Jarger:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 10.09.2017     kello on 20:26 --- varmaan olet kokeillut painaa nipan päästä pienellä puikkarilla/ruuvarilla kuulan sisään kun se on irti? yleensä ne saa henkiin jos pitää rasvan sisällä.

--- Lainaus päättyy ---

Kokeilin tuon yhden ja kyllähän se heräsi eloon!  :P Eiköhän nuo tule pidettyä niin rasvassa ettei enää jumita kun kerran herää.
Enpä tiennyt noita olevan kartio-mallisia..ennen kuin tänään. Ajattelin ensiksi että helpoin tapa ois vaan nakata uudet tilalle, mutta M10:t jää hyllyyn ja OEM:t tulee kuntoon  :D Merkkasin avatut rummut mustalla.

Joko:
Tulipas siisti Thumb Itse kans mietin silloin kun nuo rummut käytin auki että olis maalannut ne ja samoin vanteet. Se yksi vanne kaipaiskin vähän maalia kun sinne tuli sisäpuolelle jälkeä pinnapulttien pettämisen myötä. Oi muten kalliit pinnapultit ei tahtonut enää ihan jokapaikasta löytyä

Jarger:

--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 11.09.2017     kello on 09:20 ---Tulipas siisti Thumb Itse kans mietin silloin kun nuo rummut käytin auki että olis maalannut ne ja samoin vanteet. Se yksi vanne kaipaiskin vähän maalia kun sinne tuli sisäpuolelle jälkeä pinnapulttien pettämisen myötä. Oi muten kalliit pinnapultit ei tahtonut enää ihan jokapaikasta löytyä

--- Lainaus päättyy ---

Pähkäilinkin että jotenkin eksoottiselta tää näytti. Sehän voi olla että samalla tykännyt tuo rumpu käyrää kun oli just se jonka joutui sorvauttaan.
Tuota työntöjarrua pähkäilin vielä, sisäputki, joka oli ruosteeton, liikkui siellä ihan mallikkaasti, kunnes vasta perillä muuttui nihkeäksi, eli juuri siellä missä sitä käytetään. Samanlaisena pysyi vaikka sen hyvin rasvas.  Iskari vastusteli hyvin ja liu'utti itseensä hiljaa ylös irtaallaan.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa