rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Asuntoauton puupohjan uusiminen & käsittely  (Luettu 7190 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:47
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Asuntoauton puupohjan uusiminen & käsittely
« Vastaus #15 : 1.04.2016 kello on 08:59 »
Samaa ne sanoo liimahirrestäkin vaikka kauppaavat hengittävänä!

Taitaa riippua miten päin ne Liimat ovat?

  • Vieras
  • Vs: Asuntoauton puupohjan uusiminen & käsittely
    « Vastaus #16 : 1.04.2016 kello on 09:30 »
    Samaa ne sanoo liimahirrestäkin vaikka kauppaavat hengittävänä!

    Niinpä.
    Lamellihirressä on kaksi vahvaa liimakerrosta pystyssä. Liimaus on niin luja että jos hirttä aletaan "repiä," muualta ratkeaa kuin liimauksesta. Rakenne ei voi mielestäni"hengittää."

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:37
    • seniori
    Vs: Asuntoauton puupohjan uusiminen & käsittely
    « Vastaus #17 : 1.04.2016 kello on 10:49 »
    Tässä yksi määritelmä hengittävästä rakenteesta

    https://fi.wikipedia.org/wiki/Hengittävä_rakenne

    Liimoja on monenlaisia. Todennäköisesi lamellihirren liima on pisaroina, jolloin kosteus pääsee kulkeutumaan liimakerroksen läpi. Silloinkin sauma on yhtä luja kuin huokoinen puu. Vanerin väärä käyttö talon rakenteissa voi olla yksi syy hometalo-ongelmiin.

    Vaununpohjassa vaneri lienee riittävän tiiviinä materiaalina hyvä antamaan suojaa tuulta, vettä, pölyä, ym. maantieltä tulevaa tavaraa vastaan. Ainakin perinteisissä vaunurakenteissa, joiden käyttöikä on vain kymmeniä vuosia.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla: 3.09.2018 kello on 11:47
    Vs: Asuntoauton puupohjan uusiminen & käsittely
    « Vastaus #18 : 1.04.2016 kello on 12:20 »
    Väittäisin että meidän Soliferin (=Hymer?) pohja on ihan käsittelemätöntä vaneria, ainakin alapinta. Autoa ruostesuojatessa mietittiin että laitetaanko siihenkin se kotelosuoja(n tapainen), notkea aine, mutta jätettiin laittamatta. Ajatuksena se että jos/kun pohja ei kuitenkaan ole absoluuttisen vesitiivis, niin rei'istä ja rakosista vanerin sisään mennyt kosteus ei pääse sieltä minnekään kun yläpuolella muovimatto vastassa.

    On se nyt ainakin 16 v jälkeen ihan ehjä vielä.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 08:37
    Vs: Asuntoauton puupohjan uusiminen & käsittely
    « Vastaus #19 : 1.04.2016 kello on 14:45 »
    Ikivanha juttu: puu kestää kastumista, mikäli se pääsee myös kuivumaan.

    Tiiviin kalvon tekeminen pohjaan saa aikaan pitkän päälle kukkamultaa, mikäli vettä tai kosteutta pääsee yläpuolen rakenteista.

    Muovimatto sisällä ja tiivis pinnoite lattian ulkopinnassa. Siihen ei sovi pieninkään saumavuoto tai kastepiste eristeen sisään. :'(

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux


    anything