rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: onko nois uudemmis autois poistettu VARAPYÖRÄ kaikist ?  (Luettu 7703 kertaa)


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Vs: onko nois uudemmis autois poistettu VARAPYÖRÄ kaikist ?
« Vastaus #31 : 4.06.2011 kello on 19:11 »
Tuo avain kestää!
  Juuri tuollaisen sain poikki hylsyn juuresta,hitsasin uuden pätkän,sitten halkesi hylsy !!  ;D ;D ;D ;D

  • Vieras
  • Vs: onko nois uudemmis autois poistettu VARAPYÖRÄ kaikist ?
    « Vastaus #32 : 4.06.2011 kello on 19:58 »
    Perinnön kautta tuli taottu ristikkoavain jolla olen avannu kaikki pultit mitkä on kiinni ollut.
    Kerran olin helteessä naapurin Esan motoripyörän takapultin kanssa kun väännettiin 2 lisäpätkää mutkille ja ihmeteltiin millä kerpeleellä avataan.
    Sitten muistin auton perältä sen kuuluisan avaimen ja pantiin pönkkä toiseen päähän ja kaveri hyppäs 120 kg painolla toiseen päähän nin johan parskahti auki.Se on tuo mutterin kartio ja alumiini tosi paha yhdistelmä.
    Väitän ettei olis avautunu ilman tuota perintöavainta. :)
    Kaiken muun olen hauberilla ja ristikolla avanna.

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla: 3.12.2025 kello on 22:04
      • Matkailuvinkkejä
    Vs: onko nois uudemmis autois poistettu VARAPYÖRÄ kaikist ?
    « Vastaus #33 : 4.06.2011 kello on 20:01 »
    Siinä ei mömmöt auta, kun renkaan kudokset pettää ja tapahtuu räjähdys. Henkilöautoissa ei enää näin tapahdu, vaan raskaissa ajoneuvoissa (500-1000kg/rengas) joissa renkaalle kohdistuu iso rasitus.

    En uskaltaisi lähteä tielle jos epäilisin vähänkin renkaiden kantavuutta, käytän aina kunnon kiekkoja, enkä edes ala etsimään halvimpia. Nykyisissä takarenkaissa on vielä pelivaraa kuormitusindeksiin n. 250kg/rengas, edessä enemmän.
    Jos jonkun renkaan rakenne pettää saa Michelin etsiä kyllä siihen syyn  :).

    Tietysti renkaan sivun voi ajaa rikki johonkin jolloin "mömmöt" eivät auta.

    lisäys: kuormitusindeksin mukaan 1120kg/rengas yht = 2240kg taka-akselilla kuormaa n.1750kg
    « Viimeksi muokattu: 4.06.2011 kello on 21:48 »

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
    Vs: onko nois uudemmis autois poistettu VARAPYÖRÄ kaikist ?
    « Vastaus #34 : 4.06.2011 kello on 20:14 »
    En uskaltaisi lähteä tielle jos epäilisin vähänkin renkaiden kantavuutta, käytän aina kunnon kiekkoja, enkä edes ala etsimään halvimpia. Nykyisissä takarenkaissa on vielä pelivaraa kuormitusindeksiin n. 250kg/rengas, edessä enemmän.
    Jos jonkun renkaan rakenne pettää saa Michelin etsiä kyllä siihen syyn  :).

    Tietysti renkaan sivun voi ajaa rikki johonkin jolloin "mömmöt" eivät auta.


    Samoin, vaunun renkaiden kantavuus on 437kg/rengas, joten 4x437 = 1748kg. Vaunun kokonaismassa rek.otteen mukaan 1340kg. Jää vielä 408kg. pelivaraa. ;D

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:19.11.2016 kello on 12:51
    Vs: onko nois uudemmis autois poistettu VARAPYÖRÄ kaikist ?
    « Vastaus #35 : 5.06.2011 kello on 01:00 »
    Tuota teleskooppimallista avainta on myös kärkkäisellä...aina kin ollut kaupan Kamasa merkkisenä.
    Kamasa tools on kuitenkin lähes ammattitason välineistöä, että uskoisin kestävän vähän hankalammassakin tapauksessa. Hintakaan ei kuitenkaan huimannut, jonkin verran enempi ku noi perusvermeet, muttei kuitenkaan niin jotta tukka nousis pystyyn.