Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Asuntovaunu kuorma-auton lavalle
markkuelonen:
Näkökulmia asiaan näyttää tulleen runsaasti. Yritän valottaa niistä muutamia.
Yrittäisin saada lavalle mahdollisimman ison vaunun (pituudeltaan siis). Lavan pituus on noin 6,3 m. Siksi myös mielellä irroitaisin sen vetoaisan vaunusta, kun se vie ihan turhaan tilaa siitä pituudesta.
Rekisteriotteessa lukee tosiaan umpikori, mutta jos se muutetaan niin, että on vain lava niin vaaditaanko siihen jonkun korkuiset laidat myös, niin että pelkkä lava ei onnistu. Toisaalta olen kyllä nähnyt työkoneita kuljetettavan pelkällä lavetilla.
Joku sanoi siitä polttoaineenkulutuk sesta, että onko taloudellisesti kannattavaa. Mielestäni menee yllättävän pienellä kulutuksella. Olisikohan noin 13-14 litraa sadalla. Koneena on 6 litran turbodiesel 125 kW. Tuollainen reilun tonnin painoinen vaunu ei käytännössä paina mitään siellä lavalla ja ilmanvastus pienempi, kuin kopan ollessa päällä.
On minulla henkilöautokin. Se jaksaa kyllä vetää koska on S-sarjan mersu 4,2 litran koneella ja KW:t on 210, mutta polttoainekulut tällä vetäessä tulevat selkeästi korkeammaksi.
On myös muita tekijöita, kuten: Vaikka C-kortti onkin, niin se pikku-e puuttuu. Aikanaan jäi tuo kaikkien oikeuksien kortti vain muutamasta kuukaudesta kiinni, että se olisi tullut minulle automaattisesti. Sitten puuttu vielä vetokoukko tästä s-mersusta, joka sekin maksaa.
markkuelonen:
Jatkan vielä siitä umpikorista.
Siihen saisi tosi hienosti rakennettua asuntotilan. Kalusteet (Kaapit, sängyt, pöydät, sohvat jne.), ei paljon maksa, mutta sitten se tekniikan rakentaminen uniikkina: Sähkö / kaasu tai molempien yhdistelmä, vesitankit, vessasysteemi, akusto, aggregaatti ja vielä ties mitä siihen päälle. Sehän se tulisi maksamaan maltaita.
Oletteko samaa mieltä.
Olen myös yrittänyt etsiä myytäviä asuntokoreja valmiina, mutta niitä ei oikein tunnu löytyvän ainakaan Suomesta.
markkuelonen:
Mainittakoon vielä sekin, että tuo kuorma-auto minulla tällä hetkellä lähes tyhjän panttina, joten olisi hyvä löytää sille järkevä käyttö, esim. juuri matkailuharrastukse en.
Ossi66:
Eikai se lava laitoja vaadi. Jos vaihtaa pelkäksi lavaksi, silloin niin pitkänä mitä alusta sallii, jotta kuorman pituuden saa maksimoitua. Ja leveys pitää tietysti olla täysi 2.5m jotta iso vaunu ei mene ylileveäksi. Saako kuorma ylittää yhtään auton äärimittoja ilman erikoiskuljetuslupi a? Useat isot vaunut on yli 2,5 metriä.
Muuttaako se kuorma-auton matkailuautoksi, jos sen alustaan rakentaa jätevesisäiliön kuormaa varten ja paikat kaasupulloille? Jos vaunu on kuormana ns, oikeinpäin pituus maksimoituna, kaasupullojen vaihto ei onnistu.
Saako kuorma-auton alustassa olla laitteita/rakenteita, joista saa terassin tai portaat kuormassa olevan vaunun ovelle? Pihakalusteet yms. pitäisi myös saada jotenkin sille lavan alaisiin rakenteisiin.
Lerssinen:
Kyllä mulla oli tarkoitus jahka joskus rikastun niin alkaa kuorma-autoilla tai busseilla matkailun merkeissä.
Kuormana saat viedä ihan mitä haluat eikä verojen tms kanssa tule ongelmaa vaikka olis mitä kyydissä. Nää ei ole sillälailla vero"herkkiä" kuten hlö/retki/paketti ym autot.
Itselleni kun kuorma-auton laitan niin ostan halvat vaihtolavalaitteet (vaijerivehkeet ei maksa enää juuri mitään) ja teen asuntokontin vaihtolavapohjalle. Saa sitten käyttää autoa muihinkin hyötyajoihin.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta