Aihe: DSG vaihteisto

sällin stop&go dsg laatikolla varustetulla Volkkarilla, tuossa laatikko kyllä toimii hyvin ja reagoi käskyihin odotetusti

Mielenkiintoista, olet ensimmäinen joka kehuu volkkarin DSG-laatikkoa. 

On se oikeesti normaalikäytössä (lue tasaisella) ihan hyvin toimiva siihen asti kun pitää peruuttaa taskuparkkiin ylämäkeen...

Mielenkiintoista, olet ensimmäinen joka kehuu volkkarin DSG-laatikkoa. 

Kaverilla 05 golffi dsg ajettu 300.000 , ei mitään vikaa. lootaöljyt vaihdettu 60.000 välein kuten kuuluu (eivät kuulu vakio huolto-ohjelmaan)
eikä muuta autolle ole tehtykään normaaleja huoltoja + kuluvien osien vaihtoa lukuunottamatta ,kehuio maasta taivaaseen.
Jopa niin paljon että Golffi jäi herran käyttöön ja rouvalle Skoda RS DSG:llä tilalle.
Elämä on   

Mielenkiintoista, olet ensimmäinen joka kehuu volkkarin DSG-laatikkoa. 

On se oikeesti normaalikäytössä (lue tasaisella) ihan hyvin toimiva siihen asti kun pitää peruuttaa taskuparkkiin ylämäkeen...

Jotkut mallit laatikosta on ollut heikkoja. Huono maine johtuu tietääkseni siitä ja ei sen toimivuudesta. Tuossa meidän oven edessä on alamäki ja pysäköinti yämäkeen peruuttamalla, tosin kovin loivaan. Huikea ero kuitenkin tuon Saabin perinteisellä laatikolla ja DSG laatikolla. On minulla tuttavapiirissä ihmisiä joilla on useampi VW DDSG ollut ja kukaan heistä ei noita ole niitä pitänyt huonona vaan seuraavaankin sellaisella ostaneet. Niitä en ole ajanut ja omakohtaista kokemusta ei ole

Kaverilla 05 golffi dsg ajettu 300.000 , ei mitään vikaa. lootaöljyt vaihdettu 60.000 välein kuten kuuluu (eivät kuulu vakio huolto-ohjelmaan)
eikä muuta autolle ole tehtykään normaaleja huoltoja + kuluvien osien vaihtoa lukuunottamatta ,kehuio maasta taivaaseen.
Jopa niin paljon että Golffi jäi herran käyttöön ja rouvalle Skoda RS DSG:llä tilalle.
Elämä on   

Meillä oli firmalla liisarina -11 tai -12 vuosimallin Octavia DSGllä. Kolmessa vuodessa tuli jonkinverran yli sen 60tkm mittariin, mutta laatikko oli susi melkeen alusta saakka.

laatikko oli susi melkeen alusta saakka.

Minä jo aloin miettimään että onko mun suvussa kaikki vialliset deeäsgeet (tai ei niitä nyt kahta enempää ole) ...mutta ei näköjään.

Minä jo aloin miettimään että onko mun suvussa kaikki vialliset deeäsgeet (tai ei niitä nyt kahta enempää ole) ...mutta ei näköjään.

   Se on kato käänteinen homma kuin Volvoissa (kun volvokeskustelussa ollaan  ) Osa kuvittelee Volvon ylläpidon olevan kallista ja merkin vikaherkkää laatua, kun pettyneet volvoilijat pitää hirveetä meteliä siitä kun ylläpito on kallista - tottakai siihen pettyy, jos Volvo ei kestä (huoltamatta?).
Me hyvien normivolvojen onnelliset omistajat jäädään kehuinemme vähemmistöön ja suurin osa ei viitsi edes kehua kun Volvo pelaa niin kuin pitääkin.

Volkkari/Skodamiehet taas on niin onnellisia siitä jos se auto pelaa ja pitävät suurta meteliä siitä - Auto on ylittänyt kaikki odotukset. Ne viallisten laatikoiden omistajat taas ajattelee sen auton pelaavan niin kuin oli odotettavissa ja mitäpä siitä kaikille kertomaa - saattaa joku vaikka nauraa

Volkkari/Skodamiehet taas on niin onnellisia siitä jos se auto pelaa ja pitävät suurta meteliä siitä - Auto on ylittänyt kaikki odotukset. Ne viallisten laatikoiden omistajat taas ajattelee sen auton pelaavan niin kuin oli odotettavissa ja mitäpä siitä kaikille kertomaa - saattaa joku vaikka nauraa

noin se varmaan juurikin on, eli 

On se oikeesti normaalikäytössä (lue tasaisella) ihan hyvin toimiva siihen asti kun pitää peruuttaa taskuparkkiin ylämäkeen...

Erikoista, itse en ole törmännyt tuommoiseen peruutusongelmaan(?) vaikka on useammankin kerran tullut tuommoista peruuteltua ylämäkeen. Jopa vaunun kanssa.

Itse jos olisin ostamassa uutta autoa ja siinä olisi DSG vaihteisto,niin pyytäisin siihen elinikäistä takuuta kauppiaalta niin vois tulla kaupat,niin paljon huonoa niistä kuullut

Erikoista, itse en ole törmännyt tuommoiseen peruutusongelmaan(?) vaikka on useammankin kerran tullut tuommoista peruuteltua ylämäkeen. Jopa vaunun kanssa.

Sinun täytyy ottaa huomioon että sinulla vain oma kokemus. Toinen nyt on sentään lukenut Autop***ua ja suoli.24 + TM:n nettipalsta joka oli jo muuttunut suoli.24:n klooniksi silloin kun tilaukseni lopetin.
Eli kannattaa olla vaiti pelkällä kokemuksella.

On se jännä juttu että KAIKKI kotimaiset autolehdet ovat sitten väärässä. Mä luen kaikkia kun ne kotiin tulee, ei se tieto tule pelkästä AutoBildistä.

Mutta ei se mitään, hyvähän se vaan on että se ongelma ei olekkaan kaikissa DSG - laatikoissa, kun vaan pitää käsiä ristissä ja toivoo saavansa viattoman laatikon. Pidetään siis 

Jaa, minä sain sitten "kunnian" olla ketjun aloittaja. 

Niin, onhan tämä DSG juttu toooodellakin vain parin päivän ajan ollut tiedossa. 

Viat taitaa olla laatikon tyyppi/versiotasolla, ei pelkästään yksilötasolla.

Luotettavan tiedon jos jostain saisi, että mikä versio pelaa, niin ok. Arpaa ei huvita ostaa, joten hankkimatta jää tällä tietoa.

Ajanut kyllä olen, hemmetin mukava ja hauskakin. Vaunun veto-ominaisuuksien osalta luotan niiden kertomaan, jotka ovat sitä tehneet.

Minä en ole onneksi lukenut asiasta miltään muulta palstalta 

Ainakin 1.2TSI:n liitteenä oleva DSG oli täys p*ska. mm. vaihteet katoaa vauhdista vapaalle ja senjälkeen on vaikea saada mitään pykälää päälle.  Kyllä se välillä toimiikin, mutta toisinaan taas tarjoilee ihan väärää pykälää.

Onneksi tuo ei kuulu karavaanarin kalustoon.

Kannattaa varmaan käyttää laatikon huoltovälinä 15tkm, niin ei pääse menemään pilalle huollon puutteesta 

No tuossa on jokunen sivu DSG-tunnelmaa;
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1692.0

Audi A4 oli itselläni aikoinaan 2004 uutena ostettu jossa dsg vaihteisto ja sen mukavampaa ja parempaa vaihteistoa ei ole vielä kohdalle sattunut. Sen jälkeen s-tronic A3 3,2 quattro mutta kyllä tuo dsg oli parempi se jopa osasi pykältää pienemmälle alamäessä kun vakkarilla ajoi ja piti jarruttaa jota tronic ei oasannut tehdä