Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Kevytperävaunun hankinta

<< < (10/61) > >>

88k5:
^
^^
Joo, missähän ajatus oli kun tuota aiempaa kirjoitin - puolet vetoauton omamassasta saa olla jarruttoman pv:n kytkentämassa  8)
Eli väh. 1.5tn, jos tappiinsa 750kg haluaa, kuten Ossi kirjoitti..

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 22.03.2016     kello on 10:11 ---jos tappiinsa 750kg haluaa

--- Lainaus päättyy ---

Vaan jarruttomien maksimi massojahan tässä ihan hiljan juuri nostettiin => perinteinen 750kg ei ole enää jarruttoman kärryn maksimi kokonaismassa vaan 825kg, jos suinkin vain kärryn ja veturin rek.otteet sen sallii => veturin omamassa min. 1650kg Thumb

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 22.03.2016     kello on 10:32 ---Vaan jarruttomien maksimi massojahan tässä ihan hiljan juuri nostettiin => perinteinen 750kg ei ole enää jarruttoman kärryn maksimi kokonaismassa vaan 825kg, jos suinkin vain kärryn ja veturin rek.otteet sen sallii Thumb

--- Lainaus päättyy ---
Kytkentämässä edelleen 750kg vaikka kärryn kok.massa 825kg - siis kun aisapaino 75kg.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 22.03.2016     kello on 10:11 ---Joo, missähän ajatus oli kun tuota aiempaa kirjoitin - puolet vetoauton omamassasta saa olla jarruttoman pv:n kytkentämassa  8)

--- Lainaus päättyy ---

Tai sen verran kun auton valmistaja sallii, pienemmän ollessa määräävä.

Wiki:

--- Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22.03.2016     kello on 08:11 ---Kuomullinen ja kipillinen AKU ollut nyt n. 7 vuotta, välillä aika kovassakin käytössä raksalla ja painoipa lumikuormakin kuomun kerran lyttyyn. Silti on vielä ominaisuuksiltaan (ja ulkonäöltäänkin lähes) uutta vastaava. Koko (oliko 285*125 tai jtn.) taitaa olla kysyjälle liian pieni mutta onhan niitä isompiakin.

--- Lainaus päättyy ---

AKU on tosiaan varteenotettava vaihtoehto. Paikallinen myyjä teki melko hyvän tarjouksen kolmen  metrin vaunusta ja vanhasta kärrystä jotakin hyvittänee.  Rakenne aika paljon järeämpi kuin Akun halpiskärry Karhussa ja laidan korkeudessakin 15 cm ero.

Renautl Masterin vetopainot  750 kg jarruton ja 2000 kg jarrullinen eli massat ei tuota ongelmia. Toisen auton farkku Meganen vetopainoa en muista tarkkaan mutta jarrullinen taisi olla 1200 kg ja jarruton n. 600 kg. Meganen oma massa on noin 1200kg.

Hankinta tarkoitus tehdä tuossa kuun vaihteen jälkeen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View