Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Kevytperävaunun hankinta
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 29.05.2020 kello on 09:20 ---
Ja mitenkäs noin ylipäätään meinasit laattoja sitoa? Irtonaisia, raskaita, pienehköjä kpl kuitenkin, niin jostain liinoistakin luikahtaa stopissa niin nätisti välistä ettei tosikaan. Ja joku verkkokin, niin siinä aletaan ihan oikeasti jo kysymään myös sen sidontalenkin kestävyyttä, joku onneton lenkura ohkaseen kärryn kylkipeltiin pultattuna kun lähtee noissa voimissa jo sen laattakuorman mukaan aika hätäseen ???
--- Lainaus päättyy ---
sidontalenkit pitää olla mitoitettu siten, että niillä voidaan kuorma sitoa lain edellyttämällä tavalla ko. kuljetusyksikköön.
Niitä betonilaattoja kun ei saa 3tonnia siihen 750kg muuliin lastata... eli siellä ei tarttekaan olla mitään 10tonnin sidontapisteitä.
Äkkipysäyksessä saakin sidontapisteet ja sidonnat pettää(tietty suotavaa jos kestäisi), mutta ei äkkijarrutuksessa.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Jeppe - 29.05.2020 kello on 08:37 ---Huolimatta nopeusrajoituksista, kukin keskenään osaa varmasti sovittaa nopeutensa kuorman mukaan, eli 5m lankkukuormassa olevaa muulia ei kannata yrittää vetää 100km/h.
Johan sen itsesuojeluvaisto pitäis kertoa.
--- Lainaus päättyy ---
Ei se kerro.
Kerran mentiin Pohjanmaata etelään ja tien varressa vaihdettiin rengasta.
Oli vielä isompi kuorma, mitä Lerssin kuvassa.
Piti sitten pysähtyä hetkeksi ja lautakuorma meni ohi melkoista vauhtia...
Hetken päästä saavutimme sen, kun taas oli mennyt rengas! :laugh:
foothillster:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 29.05.2020 kello on 09:20 ---Ja mitenkäs noin ylipäätään meinasit laattoja sitoa? Irtonaisia, raskaita, pienehköjä kpl kuitenkin, niin jostain liinoistakin luikahtaa stopissa niin nätisti välistä ettei tosikaan. Ja joku verkkokin, niin siinä aletaan ihan oikeasti jo kysymään myös sen sidontalenkin kestävyyttä, joku onneton lenkura ohkaseen kärryn kylkipeltiin pultattuna kun lähtee noissa voimissa jo sen laattakuorman mukaan aika hätäseen ???
--- Lainaus päättyy ---
Kasa matalaksi, muutama kakkosnelosen pätkä ja eurolava alta päälle, sillä jo tukevoittaa kummasti.
Lähinnä pointtina tuossakin tapauksessa oli vauhti ja reittivalinta. Vieressä meni vanha kolmonen jossa voisi ajella turvallisempaa vauhtia ja vähemmillä kanssakulkijoilla.
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 29.05.2020 kello on 09:20 ---Ja mitenkäs noin ylipäätään meinasit laattoja sitoa? Irtonaisia, raskaita, pienehköjä kpl kuitenkin, niin jostain liinoistakin luikahtaa stopissa niin nätisti välistä ettei tosikaan. Ja joku verkkokin, niin siinä aletaan ihan oikeasti jo kysymään myös sen sidontalenkin kestävyyttä, joku onneton lenkura ohkaseen kärryn kylkipeltiin pultattuna kun lähtee noissa voimissa jo sen laattakuorman mukaan aika hätäseen ???
--- Lainaus päättyy ---
Lakihan on aivan yksi selitteinen eli ne on sidottava. Ja jos ei siihen kykene, kännykkä käteen ja tilaa ammattilaisen paikalle.
Ja toisekseen betonilaatat 30 x 30 x 5 cm eli painoa noin 11 kg/ kpl vaikka kooltaan on aika helppo niputtaa esimerkiksi 5 nippuun se määrä mikä normikevyt kärryyn mahtuu eli noin 10 nippua.
Ja niput onkin jo paljon helpompi tunarinkin sitoa kiinni ;)
foothillster:
Tätä päivittäin motarilla.
https://youtu.be/n6nI6oF7dJQ
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta