Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Kevytperävaunun hankinta
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 22.04.2018 kello on 09:20 --- Nuo vastaavat kärryt mitä olen käpistellyt ovat niin pierunohutta peltiä että ne on kaikki laidat solmussa alta aikayksikön jos kärryllä ajetaan muutakin kuin vaikkapa puun lehtiä.
--- Lainaus päättyy ---
Katselisin enempi kärryjen aisoja.
On joissakin sellaisia, jotta kun puukuorma käy ekassa montussa, niin kärryä ei voi hinata kuin takaperin.
Joko:
--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 22.04.2018 kello on 09:20 ---Tuo kuuspulttisuuden mainostus on vähän sellainen... Mainostus. 750 kilon kärryissä se ja sama onko 4 vai 40 pulttia.
Ainakin mainoskuvissa jt-n kyljet on sileät sisältä eli jotain kakskerros-systeemiä siinä ? Nuo vastaavat kärryt mitä olen käpistellyt ovat niin pierunohutta peltiä että ne on kaikki laidat solmussa alta aikayksikön jos kärryllä ajetaan muutakin kuin vaikkapa puun lehtiä.
Toista se on jollain Teuvan Metallin tekemällä Muulikärryllä :)
--- Lainaus päättyy ---
Suoraa peltiä ne laidat on kaikissa halvimmissa. Minulla on itsellä suoralaitainen 1800x3700 lavalla oleva ja jos siitä avaa etu ja takalaidan ja laskee kuomun alas (eli esim ajaa lautaa mikä tulee edestä ja takaa yli) niin uskoisin että jollainaikavälillä laidat retkahtaa. Mut tuo on ostettu kelkkakärryksi ja näinollen siihen ei ole vara laittaa mitään ylimääräistä (kantavuus loppuu muuten heti). Jos kärry tulee ammattikäyttöön niin suosittelisin kirjoittamaan Googleen Rivakka perävaunu. On hitsaamalla kasattuja ja laidoilla monta pokkausta. Materiaali vahvempaa jne. Mut varjopuolena se että jarruttomana laillinen kantavuus pienempi eli melkein sais olla jarrullinenkin sit.
Joko:
Hyvin on kulkenut 4 talvea lapinreissut tuolla kärryllä. Jj trailer 3700xl ja jaxalin kuomu. Hitsaamalla tehty runko ja koukkupainoksi kun laittaa noin 70kg niin kantavuus riittää just kahdelle kelkalle. Tankki pitää vain ajaa tyhjäksi ennen lähtöä (niin hyvää bensaa täällä ei ole että sitä kannattaisi 700km kuskata mukanaan lappiin)
Lerssinen:
Niinno, mulla on jarrukärry koska en tajua mitä tekee jollain 500kilon kärryllä ::)
Maksimi yksiakselisen jarrukärryn kuorma, 1250kg.. Tai no ehkä vähän yli ku nuo painekyllästetyt oli litimärkiä :P
Lavalla oli noin 500 kiloa samaa sementtiä, ei voi oikein sanoa että lavadasse olisi ollut kovin hyökkäilevää sorttia..
pamaus:
Varmaankin nämä Teuva,Lapua,Seinäjoki,Kauhajoki akselilla olevat kärryjen kokoajien laidat ja runkorakenteet valmistetaan Ruukin kuumasinkitystä teräksestä.
Ja sitten tällä alueella, joku tekee ne kärryjen rungot ja toimittaa näille kaikille samat runkoaihiot.
Sitten tämä kokoajat kokoavat pulteilla ja vähän hienosäätävät omiaan.
Kuka nuo rungot hitsaa, niin sitä en tiedä. Onko jollakin tietoa ?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta