Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Talvilämpimän matkailuauton hankinnan vaikeus
jva61:
Kyllä kaverin autossa on tarennu talvellaki vaikka siinä ilmakiertonen rumatikki on. Tärkein mukavuustekijä talvikulkineessa on kuitenki mielestäni nestekiertonen lattialämmitys, ei tartte olla roikan nokassa ja silti lattia lämpenee. Oma kokemus vaunupuolelta vaan on se että mukava käppäillä avojalon -25 pakkasella kulkineessa
Oulaa:
http://www.nordic-husbilar.se/index.php/nordic
nuitahan ne väittäävät parraimmaksi ympäri vuoden käyttöön
ose:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 13.03.2016 kello on 11:00 ---Kahtele intekroitua autoa jossa ohjaamon sivulasit on tuplalaseja. Takaveto ja Alde, siinä joitakin ominaisuuksia talviautoon. Jos ruma ja etuveto käy, on valinnan runsaus. Itsellä ei ole kokemusta tehdastekoisesta, kuin viimmeisestä autosta, jonka valmistus loppui jo 25 vuotta sitten. Muut autot -70 luvulta lähtien on olleet itse tehtyjä.
--- Lainaus päättyy ---
Mietenhän noiden lasien vaihto tupliksi, italianihmeessä on 5 ruutua yksinkertaisia edessä, ovissa vieläpä liukuikkunat. Ainakaan vänkärin oven ruutuja ei tarvitse availla parkkimaksuissa. Myös etukulmien kolmioruudut olisi helppo vaihtaa (tai tuplata liimaamalla paksun tiivisteen sisäpintaan uusi ruutu. Kuskin oven kiinteän ylälasin voisi myös tuplata. Mitä laki sanoo, saako laittaa laminoidusta lasista itse?
Hyvin tuossa on tarettu, kaasua menee vaan enemmän. Keulan peittävä ulkopuolinen peitto, sisällä paksu verho ja nostovuoteen etupuolen ja päätyjen "pussi" auttaa. Ei tosin yli 10 asteen pakkasella ole oltu vielä liikkeellä.
Lämmitin on truma 343 pelkällä kaasulla. Lattia lämpiää 230 V, sekin on mukana jos viitsii kiinteää agrea kuunnella, samoin ilmastointi pelaa 230 V
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 13.03.2016 kello on 11:04 ---Pitäisikö näillä as.autoillakin olla energialuokitukset, kuten on kinteilläkin asunnoilla? ??? Jos ei muuta, niin tuosta ainakin saisi osviittaa jos vermes on hirveä energiasyöppö, niin vilakkahan siellä tulee sikäli mikäli lämmityslaite ei ole joku Fortumin lämpövoimala. Loppu on sitten "vain" sitä henk.koht. mukavuutta, tarkeneeko lattialla paljasjaloin, vai pitääkö olla villasukkaa jne. Toki tuossa on sitten ihan sitä rakenteellistakin eroa pitääkö asuinosa olla puskalämmin, vai riittääkö että esim. lattia on sähkövastuksilla, jolloin tupa pysyy miellyttävän lämpöisenä vain maasähköön kytkettynä, jne. Eli makuja ja mieltymyksiä on yhtä monia kuin on käyttäjiäkin, saati sitten mikä itse kullekin on välttämätöntä tai mikä on siedettävää :-X
--- Lainaus päättyy ---
1980-90 luvulla itserakennetuilta autoilta edellytettiin laskelmaa, jossa osoitettiin, muistaakseni että lämmittimen teho riittää pitämään sisä/ulkolämpötilan eron vähintään 45C. Eli 25 asteen pakkasella sisälämpätilaksi piti saada lämmittimen avulla 20C.
Laskelmassa huomioitiin eristysmateriaali ja -paksuus ja ikkunoiden lämpöarvot yms. Itse tilasin laskelman eräältä insinööriltä, joka niitä teki paljon itserakentajille. Noin 5cm uretaanieristeellä 5kW Trumatic lämmitti riittävästi Renault Traficia. Kerran kokeilin lämmittimen tehoa ja pakko oli lopettaa kun lämpötila autossa oli reilu 40 astetta kun Trumaticin lähellä kulkevat sähköjohdot lämpesivät liikaa.
Kyllä Trumaticilla varmasti riittävän lämmintä saadaan talvikäyttöön kunhan putkitus ja venttiilit tehdään oikein. Lattialämmitys on lisäksi hyvä mukavuustekijä.
88k5:
Kylläkait totuus on se, että suurelta osalta myyjistä puuttuu (pitkäaikainen) käyttökokemus. Eivät tiedä mikä seikka vaikuttaa kuinka mukavuuteen.. mitä noita olen haastatellut, niin tekniikkatuntemuski n kovin rajallista - ilmeisesti kuulemaansa viljelevät. Valehdella myyjä ei saa, mutta "valkeitavalheita" jakaa saa.. Toisekseen toiset käyttäjät arvosta eri suhteessa eri asioita - kun osaisivat perustella.. Esimerkki tarviiko tosiaan olla 5kw lämppäri + 5 kw webasto. Jonkun mielestä pitää, kun pitää "jäitä sulatella" - toinen arvostaa lämpötaloutta.
Että "pärjääkö talvessa" - jos alin kriteeri on, että hypotermiaan menehdy, niin kaikilla pärjää kyllä.. Jos rajana on, ettei kylmiä tai kondessoituneita seinä-patja kohtia löydy, niin vain harvemmalla - tässä ei lämpöteho auta..
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta